Mercer Raceabout de 1914
La respuesta correcta era decir que el
viejo tablero era de un automóvil Mercer. El ganador de esta semana fue Juan Carlos Bono. Felicitaciones a él por el acierto.
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| Tablero del Mercer 35 R Raceabout del año 1914. |
sábado, 30 de junio de 2018
Auto de carrera a cuerda
La historia que me une a este
autito a cuerda es remota. Tendría unos 7 años cuando mi madre me tuvo que
llevar al Hospital Ricardo Gutiérrez, o más conocido como Hospital de Niños,
por un fuerte dolor de oído. Creo que junto con el de muelas se lleva el podio
en materia de dolor. Al salir de la guardia del hospital me compró este Ferrari
Fórmula 1 a cuerda.
Mauricio
Uldane
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viernes, 29 de junio de 2018
Pontiac Le Mans de 1966
La empresa General Motors
Corporation lanzó en el año 1965 una nueva línea de sus automóviles Pontiac.
Entre estos estaba el famoso GTO, presentado en el año 1964. Pero con una línea
diferente a esta que nos muestra la vieja publicidad. A partir del año 1965 es
que viene con la trompa con los faros verticales superpuestos.
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jueves, 28 de junio de 2018
Alfa Romeo 1750 de 1930
La empresa italiana Alfa
Romeo desde
sus inicios buscó la calidad de sus motores y constantemente mejoró las
performances de sus automóviles deportivo o sport. Hoy veremos el Alfa
Romeo 6C 1750
del año 1930.
Mauricio
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miércoles, 27 de junio de 2018
Glas Isar T 700 y su ficha técnica
En Argentina lo conocimos
como Isard Royal T 700. El mismo automóvil solo que en este caso se trata del
modelo comercializado en Holanda. Fue fabricado en el año 1962 para venderlo en
Europa. Muy similar a la versión argentina, con algunos cambios más estéticos
que otra cosa. El motor era delantero del tipo bóxer de cuatro tiempos. Esa
eran dos de las diferencias con los microautos de los años cincuenta y sesenta.
Porque en general era de motor trasero de dos tiempos.
Mauricio
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martes, 26 de junio de 2018
SEAT 800, un Fiat 600 de 4 puertas
En el año 1962 la empresa SEAT (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) decide realizar
un prototipo para competir con los Renault 4 y Citroën 2 CV, ambos de cuatro
puertas. Es así que diseñan con la colaboración de Carrocerías Costa de
Barcelona un derivado del SEAT 600, el paralelo español del Fiat 600, de cuatro
puertas. Había nacido el SEAT 800.
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lunes, 25 de junio de 2018
Python, un GPA de segunda generación
Una carta fechada el 25 de julio de 1979
fue todo el disparador de lo que a continuación podrán leer. Eso y que un
seguidor de Archivo de autos, Diego Gera, sea el propietario del único Python
fabricado en Argentina en el año 1981.
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| El Python como se lo vio entre los años 1984 y 1992. |
domingo, 24 de junio de 2018
Viseras CG
Las viseras más recordadas son, sin
dudas, las metálicas. Pero también hubo otras en el mercado argentino en los
años sesenta: las viseras acrílicas. En este caso veremos una de la marca CG,
que se colocaban sin problemas en determinados autos de fabricación nacional.
La Preguntita del Domingo 265
Llegamos a la última incógnita de la
temática “viejos tableros” que nos
acompañó durante el mes de junio. La última pregunta es la siguiente:
¿Qué automóvil
tuvo este tablero?
Un viejo tablero de un viejo automóvil
que algunos lectores conocerán, y otros en cambio no sepan de qué marca es. En
este caso deberán investigar un poco, que en definitiva es parte de la esencia
de “La Preguntita del Domingo”. La
fecha límite para responder es el viernes
29 de junio a las 20 horas. La respuesta la envía a este correo
electrónico: archivodeautos@gmail.com.
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Viaje en colectivo
Aquella mañana de invierno
esperaba el colectivo en la parada, como todos los días. El frío se hacía
sentir a la sombra y por el chiflete que corría en la calle. Parecía que el 60
estaba más demorado que de costumbre. Seguro que vendría repleto.
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sábado, 23 de junio de 2018
Viseras Protecsol
La visera metálica para automóviles fue
un accesorio que estaba disponible en el mercado argentino, especialmente en
las décadas del cincuenta y sesenta. Tal el caso de la visera Protecsol que
veremos en esta nota.
La Respuestita del Sábado 264
Tablero del Bentley Speed
La vieja fotografía correspondía al
tablero del Bentley Speed. Ninguno
de los lectores de Archivo de autos respondió a esta pregunta semanal.
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| Tablero del Bentley Speed Six del año 1928. |
Patrullero Saxo de chapa
La verdad que no recuerdo
este patrullero de la marca Saxo. Pero es evidente que estaba con mis juguetes
de la infancia. Si no era mío lo heredé de alguna parte. Lo que me queda claro
que es tan viejo, como el que escribe estas líneas…
Mauricio
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viernes, 22 de junio de 2018
Kaiser Carabela de IKA
El primer automóvil que
fabricó la empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) en el país fue el
Kaiser Carabela en el año 1958. Antes había importado un poco más de 1.000
unidades del Kaiser Manhattan del año 1955 para financiar la construcción de la
planta fabril en Santa Isabel en la provincia de Córdoba y la instalación de la
empresa en Argentina.
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jueves, 21 de junio de 2018
Fiat 500 A más conocido como Topolino
Automóviles de pequeñas dimensiones
existieron desde los inicios de la industria automotriz europea. Algunos con
más éxito de ventas y otros con gran popularidad en un mercado determinado, o
en todo el mundo. El Fiat 500 A, más conocido como Topolino (ratoncito en
italiano) se hizo famoso. Tanto que hasta llegó al cine en varias películas.
Hoy conoceremos parte de su historia.
Mauricio
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miércoles, 20 de junio de 2018
GPA de 1975 y su ficha técnica
A finales del año 1974 se
conoció, en los medios especializados, que la empresa FAAS (Fábrica de Automóviles Sport SA)
estaba probando un prototipo de automóvil deportivo, fuera de serie, para
lanzarlo durante el año siguiente. Así en mayo de 1975 se presentó el GPA
(Galluzzi, Pruden Automóviles). El deportivo tenía una clara inspiración en los
automóviles de la década del treinta. El GPA visto de frente se puede confundir
con un MG de Gran Bretaña. El desarrollo del diseño fue obra del arquitecto
argentino Rodolfo Iriarte.
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martes, 19 de junio de 2018
Fiat Multipla, un 600 diferente
El Fiat 600 fue creado por
Dante Giacosa y presentado en el año 1955. Un año más tarde era presentado el
Fiat 600 Multipla, un derivado del 600 con tres filas de asientos y la
capacidad de transportar 6 personas. Algunos historiadores consideran al Multipla
con el primer monovolumen producido por la industria automotriz en el mundo. Lo
cierto que era una versión un tanto rara del Fiat 600 y que fue usada como taxi
en muchas ciudades de Italia, por ejemplo Turín.
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lunes, 18 de junio de 2018
Los primeros 50 años de la General Motors Argentina
El jueves 3 de julio de 1975 el diario
porteño La Nación
publicó un suplemento publicitario por los 50 años de General Motors Argentina.
A principios de 1925 se instalaba en el barrio de San Telmo en la ciudad de
Buenos Aires la primera planta de armado de vehículos de la empresa
estadounidense General Motors.
Mauricio
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domingo, 17 de junio de 2018
Tapizados Plavintex
Recuerdo la marca Plavinil de manteles.
Solía verlos en los bazares que compraba mi madre. Incluso ella compró alguno
en una oportunidad. Se vendían por metro para la necesidad del cliente. Esa
misma empresa, Plavinil Argentina, era la dueña de la marca Plavintex de
tapizados para automóviles.
La Preguntita del Domingo 264
Retrocederemos algunas décadas en el
tiempo para la incógnita semanal, con la temática “viejos tableros”, y la pregunta será la siguiente:
¿Qué marca y
modelo de automóvil usó este tablero?
Algunos conocerán el auto, otros tendrán
dudas y algunos no lo habrán visto nunca. Con un poco de investigación pueden
dar con él. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 22 de junio a las 20 horas. Les recuerdo leer las reglas
del juego que publican a continuación:
Mauricio
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La estación de servicio Esso
Un relato que nos narra las
vivencias al lado de una estación de servicio Esso en el barrio de Recoleta en
la ciudad de Buenos Aires. Anécdotas ocurridas a lo largo de 28 años de
convivencia vecinal en una esquina porteña.
Mauricio
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sábado, 16 de junio de 2018
Telgoplast, tapizado del Dauphine
Los tapizados en los años sesenta
comenzaron a verse poblados de materiales plásticos. Era la modernidad que
avanzaba sobre los automóviles de fabricación nacional. No quería decir que no
hubiera algunos modelos con tapizados de cuero, pero eran para pocos
automovilistas. Los tapizados Telgoplast se usaron en los Renault Dauphine.
La Respuestita del Sábado 263
ESF 05 de Mercedes-Benz
La respuesta era decir que el tablero de
la fotografía pertenecía al ESF 05 de la marca Mercedes-Benz. El ganador de
esta semana fue Alejandro Ochnio. Mis sinceras felicitaciones por su acierto.
 |
| Tablero del Mercedes-Benz ESF 05 del año 1971. |
Pista de chapa y autos a cuerda
Jugué mucho con esta pista de
autos a cuerda. Creo que tendría 5 o 6 años cuando me la regalaron. Con lo cual
tiene unos 50 años de antigüedad. Eran épocas donde todavía se podían comprar
autos de lata. Estos convivían con los de plásticos que comenzaban a tomar la
delantera.
Mauricio
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viernes, 15 de junio de 2018
Renault 5 de 5 puertas
Creo que la publicidad del
Renault 5 de 5 puertas apareció publicada en la revista Hola de España. Digo
que estimo que es esa revista porque nada dice detrás de la vieja publicidad.
También estimo que el año de la publicación es 1981.
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jueves, 14 de junio de 2018
Itala de 1912
Los hermanos
Ceirano fueron constructores de
automóviles en Italia. Una familia que marcó la industria automotriz italiana. Matteo
Ceirano nacido en 1870 en Cuneo es el fundador de la empresa Itala.
En un principio fabricó los autos con la marca en un pequeño taller de la Via
Petrarca.
Para eso fundó una sociedad en comandita de la cual Matteo Ceirano era
el socio comanditario y los accionistas eran Grosso-Campana, Fubini, Moriundo, Carenzi y el ingeniero Guido
Bigio. Para el otoño de 1904
la sociedad en comandita desaparecía para convertirse en Societá
Anonima Italiana Fabbrica Automobili Torino-Itala.
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miércoles, 13 de junio de 2018
Citroën GS Birotor y su ficha técnica
Citroën presenta en Francia,
en el año 1973, su nuevo automóvil con motor Wankel. Este motor había sido
desarrollado en conjunto con la empresa alemana NSU. Pero tal vez por
adelantado o porque apareció en un momento de una crisis petrolera no logró su
objetivo. Un alto consumo y un precio elevado de venta le jugaron en contra.
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martes, 12 de junio de 2018
Fiesta, el auto chico de Ford
En el año 1976 la empresa Ford
Europa lanza
su modelo Fiesta en el cual se venía trabajando desde el año 1973. La crisis petrolera que sufrió el mundo, en especial Estados
Unidos, a principios de la década del setenta, motivó a Ford
Motor Company, a desarrollar un automóvil pequeño. Para eso
puso a trabajar a su personal en Europa. El Ford Fiesta se fabricó en Alemania España y Gran Bretaña en un principio. Luego de casi 40
años de su aparición en el
mercado europeo sigue conservando el mismo nombre.
Mauricio
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lunes, 11 de junio de 2018
El récord en Rafaela de la Fiat 1500 Coupé
A instancias de Miguel Ángel
Barrau, periodista de la revista semanal Automundo, es que se realizó el
intento de batir un récord en el autódromo de Rafaela, en la provincia de Santa
Fe. Hoy veremos algunas vicisitudes de lo acontecido en esas 24 horas de prueba
del Fiat 1500 Coupé que fabricada Fiat Concórd.
Mauricio
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domingo, 10 de junio de 2018
Bujías Hastings
Las bujías Hastings no eran de una marca
conocida, al menos de las más recordadas. Al menos para mí, autor de la nota,
estas bujías no eran conocidas. Al parecer eran fabricadas en Argentina por
Hastings Argentina, claro bajo licencia.
La Preguntita del Domingo 263
Seguimos con la temática “viejos tableros”. Ahora con otra
incógnita semanal que es la siguiente:
¿Cómo se llamó
el automóvil que tenía este tablero?
Les pregunto por el nombre del auto, no
de la marca, que claramente aparecerá rápidamente. El tema es conocer el nombre
del modelo que usó ese tablero. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 15 de junio a las 20 horas. La
respuesta la envían a este mail: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
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La Shell que explotó
Una explosión en una estación
de servicio y la conmoción en el barrio. De lo que produjo y las consecuencias
que trajo aparejadas. Relatos de terceros que sufrieron un accidente en la
década del ’70.
Mauricio
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sábado, 9 de junio de 2018
Bujías PAL
En los años sesenta en Argentina hubo
muchas marcas de bujías en el mercado local. Algunas conocidas, y que se siguen
fabricando, o vendiendo, pero otras son raras. Conoceremos a las bujías PAL Super que se importaban desde la vieja
Checoslovaquia.
La Respuestita del Sábado 262
Tablero del A.S.A. 1000 GT
La respuesta correcta era decir que el
tablero de la incógnita semanal era del A.S.A.
1000 GT. No hubo ganadores en esta semana.
 |
| Tablero de la cupé A.S.A. 1000 GT. |
Dodge Dragster King Size de Matchbox
Los dragster estadounidenses
siempre me llamaron la atención cuando era chico. Esos monstruos con motores
inmensos, que solo servían para una carrera corta. Una picada diríamos en
Argentina. Ahora conocemos esas carreras como de cuarto de milla. Este Dodge
Charger con el motor por fuera del capot es un exponente digno de esa categoría
de automóviles.
Mauricio
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viernes, 8 de junio de 2018
Control televisivo en el Lincoln Tunnel
El Lincoln Tunnel contaba con un sistema
de cámaras de televisión, en el año 1966, para controlar el tránsito que
circulaba en su interior. Eso se realizaba desde un control central ubicado en
Nueva Jersey.
La cupé Fiat 1500 y su récord
La revista Automundo le
realizó un test al Fiat 1500 Coupé, que fabricaba la empresa Fiat Argentina SA
en el país, con diseño del carrocero italiano Vignale. Luego de concluida la
prueba, y a continuación, realizaron un récord en el circuito de Rafaela en la
provincia de Santa Fe.
Mauricio
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jueves, 7 de junio de 2018
El último Chevrolet en el año 1942
El jueves 27 de agosto de 1942 salía, de
la planta de Barracas, de la empresa automotriz General Motors Argentina, el
último Chevrolet furgón ante el estallido de la Segunda Guerra Mundial. El
armado de vehículos no se reanudó hasta el final del conflicto bélico mundial.
Volkswagen Kübelwagen
Ferdinand Porsche fue el que
diseñó el Volkswagen Kübelwagen (auto cúbico), también conocido como Tipo 82,
por pedido del gobierno alemán. Eso fue a mediados de los años treinta cuando
se quiso contar con un vehículo militar ligero.
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miércoles, 6 de junio de 2018
Motores Ford a Chile
La empresa Ford Motor Argentina exportó,
en el año 1966, motores de la marca Ford, de 6 cilindros en línea y de 8
cilindros en V, a Chile. Esto en un acuerdo de la empresa
Chilemotores-Industria de Automotores SA y Ford Motor Company.
Ford Taunus GT SP, su ficha técnica
La cupe de mayor potencia y velocidad final que fabricaba Ford Motor Argentina. Para diferenciarla de la cupe GT, la GT
SP
de 1979, traía dos
colores de carrocería y calcos. Además venía con llantas
deportivas cromadas y un motor de 132 HP SAE, el mismo del GXL y GT, pero con mayores revoluciones por minuto.
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martes, 5 de junio de 2018
Distancia de frenado
La empresa Sociète des Automobiles André
Citroën presentó, en el Salón de París del año 1966, una curiosidad en el
tablero del Citroën DS 21, un marcador de la distancia de frenado.
Los Oldsmobile del año 1957
Un folleto, muy completo, que
llegó a mis manos, no sé bien porque vía, muestra las tres líneas de la marca Oldsmobile de General Motors de Estados Unidos para el año 1957.
La publicación era un anticipo
confidencial para vendedores de
la marca estadounidense. Supongo que también era para los concesionarios de General
Motors de Argentina, todavía la empresa no fabricaba vehículos en el
país, solo armaba y fabricaba algunas partes. Las tres líneas del `57 eran: Golden
Rocket 88, Super 88 y Starfire 98. Toda la gama de autos estaba
inspirada en los cohetes. Era la época de las grandes aletas traseras y el
exceso de cromados en los vehículos de los Estados Unidos.
Mauricio
Uldane
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