La
empresa Renault Argentina presentó
al mercado argentino una nueva versión
del famoso Renault 12 que se
denominó GTL que incluía la berlina y la rural (Break). Hoy veremos la ficha técnica del Renault 12 GTL berlina de 1990. Los
cambios más notables a simple vista eran los nuevos paragolpes de polipropileno de alto impacto, el alerón trasero, los zócalos aerodinámicos, molduras protectoras laterales, faldón delantero inferior, faros delanteros direccionales integrados al nuevo paragolpes
plástico, tazas de rueda aerodinámicas,
reubicación de los faros traseros y nuevos monogramas de identificación. El
Renault 12 GTL, tanto en la versión berlina como rural, opcionalmente venía con
un motor de 77 CV DIN en el caso de
estar equipado con aire acondicionado. El motor era el M1400 de 1.397 centímetros cúbicos, tanto para las versiones de 61 CV DIN o 77 CV DIN. Esta nueva versión del Renault 12 se
fabricó hasta el año 1992. Le quedaban solo dos años de vida a este modelo tan exitoso en el mercado argentino.
Marca: Renault Modelo: 12
GTL Año: 1990-1992
Motor: naftero Ubicación: delantero Marca: Renault
M1400 C1J-029
Cilindros: 4 en línea Cilindrada: 1.397 cm3
Diámetro: 76 mm . Carrera: 77 mm .
Potencia: 61 CV DIN
opcional 77 CV DIN RPM: 5.200 opcional 5.500 Compresión: 9,5:1
Tracción: delantera Caja de velocidades: 5 marchas adelante y retroceso
Suspensión delantera: independiente
cuadrilátero deformable transversal guiado por dos triángulos superpuestos, con
resortes helicoidales, amortiguadores hidráulicos y barra antirrolido.
Suspensión trasera: eje
rígido guiado con con resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos
Frenos delanteros: a
disco autorregulables Frenos traseros: a tambor autorregulables
Neumáticos: 155 SR 13
Dimensiones: Largo: 4.387 mm . Ancho: 1.635 mm . Alto: 1.435 mm .
Distancia entre ejes: 2.441 mm . Trocha delantera: 1.312 mm .
Trocha trasera: 1.312 mm . Plazas:
5
Peso: 1.005 kg . con
aire acondicionado 1.030 kg .
Velocidad máxima:140 Km/h con
motor 77 CV 155 Km/h
Velocidad máxima:
Autor: Mauricio Uldane
Escaneo: Mauricio
Uldane
Fuente: revista Su Auto número 115 julio 1990
Archivo de autos es armado en un
ciber por falta de recursos económicos, no por una política editorial.
Estos no venían ya con el motor 1.6?
ResponderBorrarMotor 1.4
BorrarAlex:
ResponderBorrarSegún lo que pude averiguar empezaron a traer ese motor en 1992 cuando unificaron todas las versiones.
Igualmente tengo que confirmarlo, pero parece ser que ese fue el último motor que trajo el Renault 12 GTL, aunque en el lanzamiento las unidades tenía el M1400.
Saludos.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
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en el '94 ya venian seguro con el 1600, te voy a buscar info al respecto, saludos.
ResponderBorrarRenault Argentina hizo varios cambios sin previos avisos. Incluso a veces ni figuran en los folletos de la empresa. Para ejemplo los últimos Renault 4 GTL venían con el motor M1400, sin embargo en los folletos decía otra cosa.
BorrarSaludos.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
Maurico: El GTL no fue el último fabricado. Esta versión salió entre 1991 y 1992 coexistiendo con el TL. Para el ´92 se discontinúa el GTL sedán y Break (ya que no había Break TL) y sigue en carrera sólo el TL 1400 en sus últimas versiones y ahí mismo aparece el 1.6 hasta el cese de 1994. Franco Cipolla.
ResponderBorrarFranco:
BorrarMuchas gracias por las correcciones y los aporte que nos brindaste sobre las versiones del Renault 12.
Saludos.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
Se que pasaron varios años pero vale la pena para los que lean.
BorrarNo es correcta la información. El ultimo modelo que se fabrico fue en 1995 con motor 1.6 y gnc de fabrica. Eran un pedo liquido y la envidia de los demás autos a gnc que en ese tiempo eran unas babosas mientras esos r12 volaban.
Lo se por una empresa que hacía viajes de rosario a buenos aires y tenían una flota de esos autos, estaban contratados para llevar a los directivos de una empresa, era algo así como una remisería exclusiva, la cosa que tenían un par de esos 12 95' con gnc de fabrica y motor 1.6
El R12 es un cierto en todas sus versiones..yo tengo uno mod,84 que me da placer manejarlo,, quisiera que comentes algo sobre este modelo,
ResponderBorrarGracias.
Tengo uno modelo 94,TL sedan con motor 1600.me gustaría dejarlo de diez pero no consigo alguien que lo repare completo,al menos la carrocería.Motor funciona perfectamente.gracias.
ResponderBorrarBuenas a todos El 1993 q motor trae 1400 o 1600... el mio tiene 1400 y es 1993 pero a mucho q pregunte me dijeron q lleva motor 1600
ResponderBorrarHola, no sé tu nombre.
BorrarEl Renault 12 TL fue el último en tener motor M1400, pero también terminó usado el motor 1600.
¿En el título o cédula no lo menciona?
Saludos.
¿"reubicación de los faros traseros"? Me parece que ese dato no es correcto. No recuerdo que los GTL tuviesen diferencia alguna en la ópticas traseras. Con respecto a la motorización, tengo entendido que Renault en algún Momento entre el 92-94 unificó a todos los modelos con motor varillero (9, 11, 12 y 18) con el 1600, solo por una cuestión de simplificar la línea. Lo mismo pasó como dice alguien más arriba con los R4 GTL que equiparon el 1400.
ResponderBorrarMuy buena la página. Julián Moreau
Hola Julián.
BorrarA mí me llamó la atención el tema de los faros traseros. Tal vez estuvieran algo desplazados por eso el tema de la reubicación.
El motor de 1,6 litros el Renault 12 lo comenzó a montar en el año 1993 y al año siguiente se lo discontinuó.
Me alegra que te guste la página.
Saludos.
Los faros traseros eran los mismos, solo que los acrílicos venían fumee. No había otros cambios radicales, salvo que la chaperia de muy mala calidad. Saludos
BorrarHola yo tengo un R12 L mod 89 y no se si el motor Es1400 CC o 1600cc,en la cédula y en el título solo dice r12 L. Sabes algo al respecto?gracias.Saludos
ResponderBorrarHola, no sé tu nombre.
BorrarEl motor de 1,6 litros de cilindrada recién lo trae el Renault 12 TL a partir del año 1993 hasta el final de su producción en el año 1994.
Saludos.
Cómo se sabe si es 61 CV o 77 CV?
ResponderBorrarHola, no sé tu nombre.
BorrarUna forma rápida de identificarlo es que el motor de 77 CV venía con el aire acondicionado, que era opcional.
En este caso el motor tenía el alternador en la parte trasera del motor cerca del parallamas.
Saludos.
Hola tengo un 12 modelo 94que restaure completo y noto que me consume mucho tiene carburador de una boca 30mm esta todo original el motor y me consume en ruta a 100km 9.4lts los 100km es normalese consumo? Muchas gracias
ResponderBorrarHola, no sé tu nombre.
BorrarTengo que buscar los valores de consumo originales.
La otra posibilidad es que estén publicados en el sitio "Test del Ayer".
Saludos.
Hola tengo un r12 mod. 92 tl y no se q vilindrada es algunos me dicen 1600 puede ser?
ResponderBorrarHola a todos. Yo tengo un 92 TL blanco y ya venian con motor 1.6
ResponderBorrarBuenas tng un 12 modelo 91 gtl pero ahora tng duda si iene motor 1.4 o 1.6.
ResponderBorrarHola.
BorrarA partir del año 1992 se comenzó usar el motor 1.6 litros en el Renault 12. Además se discontinuó el modelo GTL a partir de ese año.
Saludos.
Hola , que valor tenia el R-12 0Km en principio del año 1993. En pesos y en dólares.
ResponderBorrarMotor 1400 61cv
ResponderBorrarHola a todos! Miren no se de dónde obtienen la info, pero yo tengo un 12 gtl 91 y el motor es 1600.
ResponderBorrarSaludos
Hola, lamentablemente no dejaste tu nombre.
BorrarTodo indica que a partir del año 1992 el Renault 12 comenzó a usar el motor M1600. Lo cual no significa que a finales del año 1991 ya se usara este motor.
La información tiene como fuente la revista mencionada en la misma ficha técnica.
Saludos.
Trae aire acondicionado?
BorrarHola, no sé tu nombre.
BorrarEl motor M1400 de 77 CV, que era opcional, tenía la posibilidad de traer aire acondicionado.
Saludos.
Hola muchachos tengo un 12 1993 motor 1.6 TL este viene con consola y cinturón de seguridad delanteros inarsial.es mí cuarto Renault 12 .. hice mí tercer viaje desde San Martín de los Andes Neuquén .hacía Merlo buenos aires..le hice ida y vuelta 3740 kilómetros...no gasto ni agua ni aceite..un caño
ResponderBorrarhola amigo soy fabian de mendoza tengo un renault 12 tl 1.6 año 1993 caja quinta y tiene motor 1.4 junior de 76mm sera factible que alguien cambiara motor de 1.6 por uno de 1.4 cual es la diferencia
ResponderBorrarHola Fabián
Borrar¿En el título dice que era 1.6?
De ser así le cambiaron el motor.
¿El número de motor es correcto en el título? Ya que debería estar asentado el cambio de motor.
Saludos.
hola tengo una duda yo tengo un R12 modelo GTL 1991 y es motor 1.6 ¿ es correcto? dice en los papeles que es 1.6 pero estuve investigando y solo muestra resultados de 1.4
ResponderBorrarHola yoni.
BorrarPor los datos que tengo el motor 1.6 se comenzó a usar en el año 1992.
Pero no quita que a finales del año 1991 ya lo comenzaran a traer algunas unidades del Renault 12 GTL.
Saludos.
gracias mauricio uldane por sacarme la duda un saludo
BorrarDe nada.
BorrarSaludos.
Me podrán decir cuál es el consumo del r12 motor 1.6 caja de 5ta 1993que consumo tiene en 100 km
ResponderBorrarNo tengo ese dato de consumo para ese motor y modelo.
BorrarSaludos.
A partir de 1988 vino con motor 1,4 y caja de 5ta. Un fierro, noble, confiable, irrompible ---
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