AutoClásica,
pese a las críticas que se le puedan realizar, cada edición tiene
perlitas, o rarezas, para descubrir y ver. El tema pasa por tener
tiempo, paciencia y buen ojo. Ya que muchas de esas raras
unidades no siempre están a la vista del público visitante. En esta
nota de Archivo de autos podrán ver quince rarezas ordenadas alfabéticamente.
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lunes, 14 de octubre de 2024
Rarezas descubiertas en la vigésima segunda edición de AutoClásica
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martes, 18 de abril de 2017
Austin Princess del año 1980
El martes 22 de abril de 2014 publiqué
una nota sobre el automóvil británico Austin Princess HL 2000 del año 1980, que
fue importado a Argentina por la empresa Luconi-Winograd. Fueron los importadores
de algunos de los vehículos que producía la British Leyland Motor Corporation (BLMC).
Les dejo el enlace de la nota:
Mauricio
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domingo, 26 de febrero de 2017
Un vistazo a los viejos tableros
El domingo 6 de diciembre de 2015
publiqué una nota histórica sobre los tableros del pasado. Un repaso a cómo
fueron evolucionando los tableros de los automóviles durante el siglo XX. La
nota histórica en este enlace:
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domingo, 20 de noviembre de 2016
Austin, en sus orígenes
Herbert Austin funda en el año 1905 la
empresa Austin Motor Company cuando abandona la Wolseley Tool and Motor Car
Company Ltd. Luego de una serie de divergencias con los directivos de la
Wolseley se decide a fabricar sus propios automóviles, que llevarían su
apellido como marca.
![]() |
Austin del año 1908
propiedad del Cheddar Motor Musseum de Gran Bretaña. |
domingo, 6 de diciembre de 2015
Tableros del ayer
A mediados de año publiqué una nota
histórica contando la evolución de los volantes en los automóviles desde su
nacimiento, en el siglo XIX, hasta entrados los años ochenta. El tablero
también tuvo su desarrollo en la industria automotriz mundial. Claro, que a
diferencia del volante, no existió desde el inicio en los automóviles, o
carruajes sin caballos, como se los llamaba en un principio.
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martes, 22 de abril de 2014
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