He visto varios comentarios
en las redes sociales con una confusión sobre el origen de
la marca Tatra. Muchos creen que es una marca rusa, o de la vieja
URSS (Unión de
Repúblicas Socialistas Soviéticas). Ya que la el origen de la marca
se remonta al Imperio Austro Húngaro en el año 1850, cuando
fabricaba carruajes tirados por caballos.
Varias fotografías del Ford
A Tudor, del año 1930, que apodé, cuando era muy chico “El
Ranquita”, son parte de los álbumes de mi familia. La imagen
que vemos hoy, en la sección “Postales del Ayer”, es una de ellas
y fue tomada por mi padre José Lorenzo Uldane en Mar de Ajó en el
año 1964.
Los lectores de Archivo de autos
ya conocieron el Ford A Tudor, del año 1930, que compró mi padre José
Lorenzo Uldane, una vez que vendió su motoneta Siambretta 125 LD.
Las fotos anteriores eran del año 1962. En este caso la imagen corresponde
al año 1963 y se ven los cambios, y agregados.
El Ranquita fue el Ford A
Tudor, del año 1930, que compró mi padre José Lorenzo Uldane
luego de vender su motoneta Siambretta 125 LD. La compra la hizo en el año
1962. El nombre se lo puse siendo muy chico por el sonido del
motor.
El Ford A Tudor Sedan, del año
1930, lo compró mi padre, José Lorenzo Uldane, para llevar a la familia.
Recibió el nombre de “Ranquita”. Yo que muy pocos años de edad lo
bauticé por el sonido del motor.
Jörgen Skafte Rasmussen un danés que había comenzado a fabricar motores de vapor en los inicios del
siglo XX, sería el responsable de crear la marca DKW, que surgiría luego de finalizada
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| DKW F1 del año 1931. |
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| Hispano Suiza HB 6 carrozado por Henry Binder del año 1930. |
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| Austro-Daimler ADR 8 del año 1930. |
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| Alvis Speed 25 SB Mayfair Drophead del año 1937 o 1938. |
