La Respuestita del Sábado 511

Lancia Aurelia B52 PF200 diseñado por Pininfarina 

La respuesta correcta que mencionar que el frente del automóvil correspondía a un Lancia Aurelia B52. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono. 

Lancia Aurelia B52 PF200 del año 1953.

La Respuestita del Sábado 485

Tablero del Audi Karmann Asso Di Picche del año 1973

 

La respuesta correcta que mencionar que era un Audi Karmann Asso Di Picche. Nadie respondió a esta primera incógnita semanal del mes de agosto.

 

Tablero del Audi Karmann Asso Di Picche del año 1973.

Abarth 1000 Coupé Speciale, un concept car de Pininfarina de 1965

Carrozzeria Pininfarina presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt, Alemania, en el año 1965, el Abarth 1000 Coupé Speciale. Fue un prototipo, o un concept car, basado en la plataforma del Fiat 850 con motor Fiat Abarth 1000.

 

Ford Probe III, un concept car de 1981 adelantando el Ford Sierra

La empresa Ford Motor Company presentó, en el mes de septiembre de 1981, en el Salón del Automóvil de Frankfurt, Alemania, al Ford Probe III. Un concept car que se adelantó al lanzamiento del Ford Sierra en el año 1982.

Ital Design Machimoto 1986

El Machimoto fue presentado en el Salón de Turín, Italia, en el año 1986. El nombre de este vehículo, diseñado por Ital Design, eran por la unión de las palabras italianas “machina” (máquina) y “motociclo” (motocicleta). La idea era asociar los dos términos para dar lugar a este extraño vehículo. El cual se realizó sobre la plataforma del Volkswagen Golf GTI Mk2. Del cual tomaba toda su mecánica. Pese a que no pasó de ser un prototipo tenía precio de venta y fue testeado por la revista italiana Automobilismo. Podía transportar hasta 9 pasajeros, los cuales se ubicaban en asientos, que parecían ser los de una motocicleta. El noveno pasajero se sentaba en el asiento trasero. La velocidad máxima era de 190 kilómetros por hora, mientras que la aceleración, de 0 a 100 kilómetros por hora, era de 8,5 segundos. El consumo urbano era de 9,2 kilómetros por litro. En cambio, a 120 kilómetros por hora era de 13,3 kilómetros por litro. El sistema eléctrico era de 12 volts con una batería de 45 amperes por hora y un alternador de 55 amperes.

 

La Respuestita del Sábado 403

Pininfarina NSU Ro 80 del año 1971

 

Las respuestas correctas eran: Pininfarina y NSU Ro 80. El ganador de esta semana fue Omar Gustavo Vázquez.

 

Pininfarina NSU Ro 80 del año 1971.

Concept car de Plymouth

La empresa Chrysler Corporation presentó en la Exposición de Automóviles de Chicago, el 20 de febrero de 1965, el concept car Plymouth XP-VIP. Un automóvil futurista con adelantos tecnológicos de avanzada. Según la definición de la automotriz estadounidense: el automóvil del futuro.

La Respuestita del Sábado 208

Un concept car de Ghia

El deportivo de la fotografía llevó la marca Oldsmobile. No hubo ganadores esta semana que culmina.

Oldsmobile Thor del año 1967.

Dodge Charger II, concept car

En un principio las automotrices estadounidenses realizaron los “dream cars”, que eran más que nada estudios de diseños con visos de futurismo. Pero sin una aplicación concreta en la producción en serie en un futuro. Hacia los años sesenta comenzaron a presentar los “concept car”. Si bien tenían un diseño de avanzada podían producirse en serie por las automotrices. Dentro de esta categoría está el Dodge Charger II del año 1965.

Dodge Charger II del año 1965 presentado
en el Salón del Automóvil de Los Ángeles.

La Respuestita del Sábado 204

Tablero de un concept car

La respuesta correcta era decir que el “tablero del ayer” correspondía al Dodge Charger II. No hubo ganadores en esta semana que termina.

Tablero del concept car Dodge Charger II del año 1965.

La Respuestita del Sábado 166

Un Mustang concept car

El nombre del automóvil de la vieja fotografía era Allegro II. No hubo ganadores para la pregunta de esta semana.

Ford Allegro II concept car del año 1967.

La Respuestita del Sábado

AMX, un concept car

El nombre de la empresa era American Motors Corporation. Los ganadores esta vez fueron: F62. Mis felicitaciones par él por el acierto.

AMX de American Motors del año 1966, un concept car de Vignale.

Volkswagen y el Auto 2000

Hace pocos días jugamos con una pregunta semanal que su respuesta correcta era decir, que el auto de la fotografía, era el Auto 2000 de la empresa alemana Volkswagen, que se exhibió en la ciudad de Buenos Aires en la muestra Ferial ’83.

Auto 2000 de la empresa Volkswagen del año 1983 expuesto en la Ferial ‘83.
La fotografía está tomada de la revista Su Auto número 36 de abril de 1983.

La Respuestita del Sábado

El auto de Volkswagen para el año 2000

El auto de la incógnita semanal era de la marca Volkswagen y esta semana no hubo ganadores.

Volkswagen Auto 2000 presentado en el año 1983 en Buenos Aires.

Un concept car alemán, el Opel Junior

La Trivia de febrero consistía en responder que auto era el de la fotografía. Dicho auto era un concept car presentado en 1983 por la empresa alemana Adam Opel AG (Aktiengesellchaft). El Opel Junior marcaría una evolución en el modelo Corsa. Los ganadores fueron F62 y Forminera ambos suman un nuevo acierto.

El Opel Junior de 1983.

El proyecto Volvo LCP 2000

La crisis petrolera de 1973 puso en alerta a las grandes automotrices estadounidenses y europeas. Les hizo ver que si faltaba petróleo los vehículos que fabricaban no iban a tener combustible para moverse. Muchas automotrices se pusieron a buscar alternativas de motores y el reemplazo de materiales para aligererar el peso de sus autos.

El proyecto de la sueca Volvo iba por ese camino. Sin abandonar el petróleo buscaba reducir el peso del auto y la energía consumida para el proceso de fabricación. El Volvo LCP (Light Component Proyect, Proyecto de Componentes Livianos) 2000 iba en ese sentido. El desarrollo se realizó a mediados de los ’80 con vista al año 2000.

Volvo LCP 2000. Folleto de Volvo Car Corporation.

La Berlineta Aerodinámica Técnica de Bertone

La Trivia del mes de febrero consistía en contestar correctamente que el auto de la foto era el BAT 5 o Berlineta Aerodinámica Técnica 5 de Bertone que presentó en 1953. Armado sobre la mecánica de un Alfa Romeo 1900 Super Sprint. Contestaron correctamente Vasco y F62.

Fotografía de la revista Road and Track de octubre de 1953.