Lancia Aprilia Pininfarina presentado en 1938
La respuesta correcta era responder
que el diseñador fue Mario
Revelli di Beaumont.
No hubo ganadores en esta semana que termina.
La respuesta correcta era responder
que el diseñador fue Mario
Revelli di Beaumont.
No hubo ganadores en esta semana que termina.
Adam Opel Aktiengesellschaft presentó un “concept car” en el Salón del Automóvil de Frankfurt en el mes de septiembre de 1983. Cuando solicité información, por correo, me enviaron el folleto que es el contenido exclusivo, del día de hoy, para los suscriptores del muro profesional de Facebook y el blog privado de Blogger. ¡Ya un lector se ganó una suscripción por la Promo 4! Dura hasta el jueves 10 de julio.
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Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Aniversario 14º / 2011-2025
La automotriz Chrysler
Corporation lanzó en el año 1974, como modelo de 1975, la
cupé Chrysler Cordoba. Antes, en el año 1970 se había presentado
un “concept car” llamado Chrysler Cordoba de Oro, así tal
cual en idioma español. Hoy vemos, en la sección “Publicidad
Extranjera” un aviso gráfico del año 1978.
La respuesta correcta que mencionar que el frente del automóvil correspondía a un Lancia Aurelia B52. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono.
La respuesta correcta que mencionar que era un Audi Karmann Asso Di Picche. Nadie respondió a esta primera incógnita semanal del mes de agosto.
Carrozzeria
Pininfarina presentó en el
Salón del Automóvil de Frankfurt, Alemania, en el año 1965, el Abarth
1000 Coupé Speciale. Fue un prototipo, o un concept car,
basado en la plataforma del Fiat 850 con motor Fiat Abarth 1000.
La
empresa Ford Motor Company presentó, en el mes de septiembre de 1981,
en el Salón del Automóvil de Frankfurt, Alemania, al Ford Probe III.
Un concept car que se adelantó al lanzamiento del Ford Sierra en
el año 1982.
El Machimoto fue presentado en el Salón de Turín,
Italia, en el año 1986. El nombre de este vehículo, diseñado por Ital
Design, eran por la unión de las palabras italianas “machina”
(máquina) y “motociclo” (motocicleta). La idea era asociar los
dos términos para dar lugar a este extraño vehículo. El cual se
realizó sobre la plataforma del Volkswagen Golf GTI Mk2. Del cual tomaba
toda su mecánica. Pese a que no pasó de ser un prototipo tenía precio
de venta y fue testeado por la revista italiana Automobilismo. Podía
transportar hasta 9 pasajeros, los cuales se ubicaban en asientos, que
parecían ser los de una motocicleta. El noveno pasajero se sentaba en el
asiento trasero. La velocidad máxima era de 190 kilómetros por hora,
mientras que la aceleración, de 0 a 100 kilómetros por hora, era de 8,5
segundos. El consumo urbano era de 9,2 kilómetros por litro. En cambio,
a 120 kilómetros por hora era de 13,3 kilómetros por litro. El sistema eléctrico
era de 12 volts con una batería de 45 amperes por hora y un
alternador de 55 amperes.
Las respuestas correctas eran: Pininfarina y NSU
Ro 80. El ganador de esta
semana fue Omar Gustavo Vázquez.
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| Dodge Charger II del
año 1965 presentado en el Salón del Automóvil de Los Ángeles. | 
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| Auto 2000 de la empresa
Volkswagen del año 1983 expuesto en La fotografía está tomada de la revista Su Auto número 36 de abril de 1983. | 
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| El Opel Junior de 1983. | 
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| Volvo LCP 2000. Folleto de Volvo Car Corporation. | 
| Fotografía de la revista Road and Track de octubre de 1953. |