El Grupo PSA (Peugeot-Citroën) en
el año 1982 introdujo cambios en el Peugeot 104. Modelo que se había
comenzado a fabricar, en Francia, en el año 1972. Un viejo
recorte, tomado de mi archivo personal, nos documenta las novedades
de ese automóvil francés.
SEVEL Argentina S.A. (Sociedad Europea de
Vehículos para Latinoamérica) realizó el primer embarque de automóviles Fiat
128 CL, completos, a Europa el lunes 26 de julio de 1982. De esta forma comenzaron envíos
mensuales hasta llegar a las 6.000 unidades exportadas.
Renault
Argentina S.A. (RASA) presentó en el Autódromo
Municipal de la Ciudad de Buenos Aires el Torino TSX. Una nueva
versión en reemplazo del Torino GS. Si bien la presentación fue en los primeros
meses de 1976, la fabricación había comenzado en el año 1975.
La gama Jeep Cherokee, de American
Motors Corporation (AMC), presentada en
el año 1980 tenía varias novedades. Además, que la integraban distintos
modelos. Un viejo recorte, tomado de mi archivo personal, nos
servirá para conocer algo sobre esos modelos.
La marca española SAVA (Sociedad
Anónima de Vehículos Automóviles) comenzó a fabricar la serie
Cosmos en el año 1972. En la nota de la sección “Camión
Extranjero” veremos el SAVA Cosmos 5740 y 5741 del año 1980.
Regresa la sección “Auto del
Auto de Argentina” a Archivo de autos. En esta ocasión conoceremos
al “Auto del Año” para 1974. El galardón lo recibió el Fiat
128 fabricado por Fiat Concórd. Modelo que se presentó en el mercado
argentino en el año 1971.
La empresa Abarth, desde
mucho antes, de ser absorbida por Fiat Auto estuvo asociada
a la marca italiana Fiat. El Fiat Abarth1000 Berlina Corsa, diseñado
para el Grupo 2, es un claro ejemplo de esas preparaciones deportivas.
El Fiat 128 IAVA 1300
TV se presentó a la prensa especializada en el mes de marzo
de 1977. Una nueva versión de un modelo IAVA (Industria Argentina de
Vehículos de Avanzada) que trabajaba con Fiat Concórd. El viejo
recorte nos trae la noticia.
Un viejo recorte nos cuenta
de la presentación de la línea de modelos de la marca Dodge,
que fabricaba la automotriz Chrysler Fevre Argentina. La noticia es que
tenía algunas mejoras para toda la gama del año 1974.
La empresa Saab-Scania Argentina
presentó, en el año 1978, el Scania BR 116 un chasis para ómnibus
de larga distancia. La particularidad que contaba con dos conjuntos,
uno delantero y otro trasero. De esta forma aceptaba carrocería del tipo
monocasco, o autoportante.
Un viejo recorte, que atesoro
en mi archivo personal, nos informa que Volkswagen Argentina había
comenzado a comercializar el Audi Coupé. Según esa noticia
ya estaba en la red de concesionarios oficiales en el mes de febrero
de 1982.
General Motors
Argentina presentó su automóvil mediano, el Opel K-180,
en el mes de noviembre de 1974. Un modelo que derivaba del Opel Kadett
de Adam Opel Aktiengesellschaft. Un viejo recorte nos da cuenta de la presentación
en el mercado argentino.
La empresa General Motors Argentina,
en el mes de octubre de 1977, presentó la gama de modelos de la marca Chevrolet
para sus modelos Chevy para el año 1978. Una vieja noticia,
publicada, en el diario Clarín nos da cuenta ese lanzamiento.
General Motors
Corporation, al igual que las otras grandes automotrices
de Estados Unidos, redujeron el tamaño de algunos de sus modelos a
mediados de la década del setenta del siglo pasado. Producto de la crisis
petrolera, por un lado, y por el otro por la competencia de algunas marcas
japonesas. Hoy veremos al Oldsmobile Starfire.
La
automotriz Automobiles Peugeot Société Anonyme, el jueves 12 de
septiembre de 1968, presentó el Peugeot 504 en el Salón del
Automóvil de París, Francia.
El Lancia Beta fue
presentado en el mercado argentino, a la vez que se dio a conocer la
empresa Fiat Automóviles Argentina. Eso fue en el año 1979, y es
lo que documenta el recorte compartido con los suscriptores,
de Blogger y de Facebook.
La mayoría de los lectores
tendrán muy presente al Austin Mini, y todas las versiones y marcas
que tuvo dentro de la BMC (British Motor Corporation).
Supo tener modelos derivados entre ellos estuvo el Austin Maxi.
Hoy los veremos en un modelo del año 1971.
La marca japonesa Toyota
tuvo su importador, y representante exclusivo, en Grandío y
López S.A. Un viejo recorte, del diario La Nación del lunes
23 de julio de 1979, da cuenta de la presentación de la cupé Celica.
También se mencionan todos los modelos que se trajeron desde Japón.
Otro contenido exclusivo para los suscriptores de Blogger
y Facebook.
La apertura de la importación de
vehículos le permitió a SAFRAR
(Sociedad Anónima
Franco Argentina de Automotores) traer,
desde Francia, a los modelos del Peugeot 604. Pero en el recorte,
que comparto como contenido exclusivo para los suscriptores, también
menciona a las rurales Peugeot 504, que trajeron al mercado argentino.
Un recorte, del año 1982, que da cuenta de un raid que realizaron estudiantes argentinos, franceses y un austriaco a bordo de tres Renault 4S que cedió la empresa Renault Argentina. Recorrieron el sur de Argentina. El artículo, publicado en el diario La Nación, es un documento del viaje patagónico. Otro contenido exclusivo para los suscriptores.
