La empresa TATRA, de
la Checoslovaquia, presenta en el año 1972 su nueva línea de camiones T-148. En
este caso veremos la ficha técnica del modelo S1 6x6, que era camión volcador.
Estos camiones checoslovacos tenían un motor diésel, de inyección directa, con
8 cilindros en V refrigerados por una turbina de aire. La cilindrada era de más
de 12 litros
y venían con una caja de velocidades de 5 marchas hacia delante y marcha atrás,
con relación de alta y baja. Las particularidades del T-148, que fue diseñado
para reemplazar al T-138, eran su chasis de viga central y la suspensión
trasera independiente del tipo pendular. Este camión fue ofrecido en varias
versiones a lo largo de los años que estuvo en producción. El consumo de
combustible era de 31,2
litros cada 100 kilómetros
recorridos a una velocidad de 50 kilómetros por hora, estos datos son del
fabricante. El tanque de combustible tenía una capacidad de 200 litros.
