Renault Alpine 6V GT Turbo comercializado en España en 1987

La empresa FASA-Renault (Fabricación de Automóviles Sociedad Anónima) importó desde Francia la cupé Renault Alpine 6V GT Turbo a partir del año 1987. Solo llegaron 20 unidades al mercado español entre los meses de octubre y diciembre del mencionado año.

 

Renault 5 Turbo, un auto de competición

Règie Nationale des Usines Renault presenta en el año 1980 el Renault 5 Turbo, que a diferencia del Renault 5 Alpine tenía motor central y tracción trasera. Además contaba con solo dos plazas para el conductor y el copiloto. Se produjo una versión de calle y otra de competición.

Alpine A110 1600S de 1971 o cómo Renault llegó a la cima del Rally mundial

Jean Rédélé fundador de la marca Alpine, nació en 1922 en la localidad francesa de Dieppe. Su padre fue un antiguo mecánico de Ferenc Szisz, primer piloto de la fábrica de Renault Freres y vencedor del Gran Premio de Sarthe de 1906 en Le Mans. Además, era el dueño de un concesionario Renault en las inmediaciones de la ciudad, lo que le facilitó y le abrió las puertas para participar en pruebas de velocidad con modelos de la marca.

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/06/alpine-a110-1600s-de-1971-o-como.html

Alpine A110 1600S de 1971 o cómo Renault llegó a la cima del Rally mundial

Jean Rédélé fundador de la marca Alpine, nació en 1922 en la localidad francesa de Dieppe. Su padre fue un antiguo mecánico de Ferenc Szisz, primer piloto de la fábrica de Renault Freres y vencedor del Gran Premio de Sarthe de 1906 en Le Mans. Además, era el dueño de un concesionario Renault en las inmediaciones de la ciudad, lo que le facilitó y le abrió las puertas para participar en pruebas de velocidad con modelos de la marca.

Alpine A110 1600S del año 1971.

La Respuestita del Sábado

Un prototipo de plástico

La empresa que realizó la carrocería fue la OSI (Officine Stampaggi Industriali) en colaboración con la Marbon Chemicals y la Alpine. No hubo ganadores esta semana.

En las tres fotografías podemos apreciar la carrocería del OSI CRV de 1966,
en dos vistas diferentes, y el tablero junto a los asientos y la consola central con su palanca de cambios.

 

Alpine, la versión deportiva del Renault 12

Renault Argentina presenta al mercado argentino el Renault 12 Alpine en abril del año 1978. De esta forma ofrece un auto con características deportivas, pese ser pensado como un auto mediano para la familia.

Renault 12 Alpine del año 1978 presentado en abril, de ese año, en el Autódromo de Buenos Aires.
Fotografía del diario Clarín del 12 de abril de 1978.

Un auto rarísimo

El automóvil de la fotografía, que fue la Trivia de agosto, era un Bi-siluro Silver Fox fabricado por OSI (Officine Stampaggi Industriali) de Italia. El vehículo fue construido en 1968 con un motor Renault Gordini preparado por Alpine y su carrocería estaba integrada por paneles triples de magnesio, bálsamo (madera liviana) y tubos delgados de acero. El ganador de la Trivia fue Christian Micieli. Mis felicitaciones para él.

El Bi-Sulfuro Silver Fox de 1968.
Gentileza de Viejas Automundo: http://viejasautomundo.blogspot.com.ar/