Fiat 128 y su presentación en el año 1971

Fiat Concórd presentó el martes 9 de marzo de 1971 al Fiat 128. Un modelo que era totalmente nuevo para el mercado argentino con un concepto diferente.

 

Fiat Uno SCV de SEVEL Argentina del año 1988

SEVEL Argentina S.A. (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) presentó el Fiat Uno SCV (Super Confort Veloce) a partir del segundo semestre del año 1988. La revista Su Auto, lo premió como el “Auto del Año 1988”.

 

Renault Fuego fabricada en el país por Renault Argentina

La automotriz Renault Argentina S.A. (RASA) presentó en el segundo semestre del año 1981 la cupé Renault Fuego, que importó desde Francia. A partir del año 1982 comenzó la producción argentina en la planta de Santa Isabel en la provincia de Córdoba.

 

Citroën Ami 8 Club presentado en 1970

Citroën Argentina, en el mes de diciembre de 1970, presentó un nuevo modelo para el mercado nacional, el Citroën Ami 8 Club. Modelo que estaba por encima del segmento del Citroën 3 CV.

 

Anasagasti del Museo Nacional de Aeronáutica en AutoClásica 2025

La última edición de AutoClásica permitió ver a sus visitantes una unidad del Anasagasti que se conserva en funcionamiento desde el año 1912. El automóvil se conserva en el Museo Nacional de Aeronáutica y se exhibió en el stand de las Fuerzas Armadas.

 

Torino TSX presentado en el año 1976

Renault Argentina S.A. (RASA) presentó en el Autódromo Municipal de la Ciudad de Buenos Aires el Torino TSX. Una nueva versión en reemplazo del Torino GS. Si bien la presentación fue en los primeros meses de 1976, la fabricación había comenzado en el año 1975.

 

Renault 4L de la primera serie de Argentina de 1963

La empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) presentó el Renault 4L el jueves 7 de noviembre de 1963, y lo comenzó a fabricar en la planta de Santa Isabel en la provincia de Córdoba. Las primeras 100 unidades tuvieron una particularidad que veremos en esta nota de la sección “Auto Argentino”.

 

Ford Falcon con caja automática del año 1982

Ford Motor Argentina, el lunes 2 de agosto de 1982, presentó un rediseño de la gama Ford Falcon. Fue la sexta, y última, generación del auto compacto de la marca estadounidense para el mercado argentino. La gran novedad fue la incorporación de una caja automática, como opcional.

 

Jeep Baqueano 1000 grúa del ACA de 1961

El Automóvil Club Argentino (ACA), en su stand de AutoClásica, siempre exhibe unidades que merecen la pena verse con algún detenimiento. En la edición 2025 se expuso la grúa Jeep Baqueano del año 1961. Unidad que es parte del Museo del ACA.

 

Riley Pick-up de CIDASA fabricada desde 1966

La camioneta Riley BM 631 la produjo la empresa CIDASA (Compañía Industrial de Automotores SA), cuya propietaria era IKA (Industrias Kaiser Argentina SA), a partir del año 1966. Antes esta camioneta liviana se la conoció como Pick-up Argenta, o Siam Argenta.

 

Lorito de Mar, un arenero del año 1984

Muchos fierreros argentinos conocen el término “arenero” aplicado a un automóvil. Se refiere a un chasis sin carrocería y con su mecánica al descubierto. Lorito de Mar era un fiel representante de un arenero argentino del año 1984.

 

Coupé 504 Valderrey del año 1977

Los autos fuera de serie tuvieron su momento en el mercado argentino. Claro que fue en el pasado y por ciertas condiciones de la legislación vigente en Argentina. Entre ellas que la importación de vehículos no existía. Conoceremos la Coupé 504 Valderrey fabricada por Umenio Valderrey en el año 1977.

 

Anticipo de la presentación del Ford Escort en 1988

La revista Parabrisas anticipó el lanzamiento del Ford Escort en el mercado argentino. Algo que se produjo en el mes de mayo de 1988. El anticipo de cómo sería el nuevo modelo de Ford Motor Argentina se anunció en el mes de septiembre de 1987, incluso con foto en la tapa del número 112.

 

Automéride – 7 agosto 1963

Inicio de la comercialización del Ford Falcon

 

Ford Motor Argentina, el miércoles 7 de agosto de 1963, comenzó a vender el Ford Falcon que se producía en el Centro Industrial de General Pacheco, de la provincia de Buenos Aires. La fabricación había comenzado en el mes de julio del mismo año.

 

Fiat 147 CL 1100 y Fiat 147 Sorpasso presentados en 1982

SEVEL (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) Argentina S.A., en el año 1981, importó desde Brasil el Fiat 147 en sus versiones GL y L. Ese mismo año, en diciembre, se comenzó a fabricar en la planta de El Palomar, de la provincia de Buenos Aires, el Fiat 147 C.

 

Folleto del Dodge 1500 M1.8

Un viejo folleto, que no sé cómo llegó a mis manos. El cual solo tiene frente y dorso. Es el contenido exclusivo para los suscriptores, tanto del muro profesional de Facebook, como del blog privado de Blogger. Seguramente será el interés de los amantes del Dodge 1500, que se fabricó en Argentina. 

 

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Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

 

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Aniversario 14º / 2011-2025

 

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Peugeot 504 1969

El domingo 17 de agosto de 1969 la automotriz SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de Automotores) presentó un nuevo modelo: el Peugeot 504. Lo hizo en dos versiones, de lujo y súper lujo. Pero tenía diferencias con el modelo francés. La primera el motor, que era una evolución, o un aumento de cilindrada del motor del Peugeot 404. La otra diferencia era el eje rígido trasero, ya que el modelo original traía suspensión independiente. También el frente presentaba una diferencia, dos faros redondos en cambio de los trapezoidales. El carburador era del tipo vertical descendente, de doble boca, de la marca Solex modelo 34 PAIA-4. El embrague era del tipo monodisco seco. Tenía indicador de pérdida de líquido de frenos con un testigo lumínico en el tablero. El tapizado era de cuero. La carrocería del modelo de súper lujo venía en los siguientes colores: blanco Bariloche, beige Tobago y celeste sideral. En cambio, la versión de lujo ofrecía estos colores: blanco Bariloche, azul Caribe y rojo Amarante.

 

Ford Sierra Ghia 2.3 1988

La empresa Autolatina Argentina S.A. (la fusión entre Ford Motor Argentina y Volkswagen Argentina) ofrecía, en el año 1988, en el mercado argentino el Ford Sierra Ghia 2.3 desde el año 1984. Para el año 1986 se le realizaron cambios con una línea fileteada en los laterales, al igual que la gama ’87. En los guardabarros delanteros estaba la insignia “2.3”. Los neumáticos pasaron a ser de 14 pulgadas con un nuevo diseño de las tazas o cubre ruedas. Los espejos retrovisores externos y la tapa del tanque de combustible eran de color negro. Parte del equipamiento de la gama Ghia era el siguiente: techo corredizo traslúcido e inclinable, lava limpia luneta, radio AM-FM con pasacasete con cuatro parlantes, antena eléctrica, reloj analógico, levanta vidrios eléctricos en las cuatro puertas. Entre los opcionales estaba el equipo de aire acondicionado integral y la caja automática de tres velocidades Ford C-3.

 

De Soto D-100 vista en Expo Auto Argentino 2025

La última edición de Expo Auto Argentino 2025 nos permitió, a los visitantes, encontrarnos como unidades en un estado increíble de conservación, o restauración. Entre los vehículos exhibidos, en el sector de los autos de los particulares, estuvo una camioneta De Soto D-100 del año 1964.

 

Peugeot 404 D, la versión diésel que se presentó en 1971

SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de Automotores) presentó en el año 1971 al Peugeot 404 D equipado con un motor diésel de la marca francesa Indenor. Eso gracias a un acuerdo que firmó la empresa Borgward Argentina con la automotriz Société Anonyme Automobiles Peugeot.