Durante el segundo semestre del
año 1990 la
empresa Sevel
Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica)
presenta el Peugeot 504 SRX. Dicho modelo era el tope de gama del modelo 504 y
con la particularidad de tener una cola rediseñada por la casa Pininfarina.
Además de contar con detalles de confort como el aire
acondicionado integrado al nuevo diseño de tablero que compartía con los
modelos 504 SR II. En cuanto a la mecánica también se diferenciaba de sus
hermanos de línea. Ya que estaba equipado con el motor XN1A, el mismo que
usaba el Peugeot 505 con 108 CV DIN de potencia. Este motor le permitía casi
llegar a los 170
kilómetros por hora. La aceleración de 0 a 100 kilómetros por
hora era de 13,1 segundos y el consumo de combustible a 90 kilómetros por hora era de 7,5 litros para recorrer
100 kilómetros .
Lo que le daba una autonomía de 800 kilómetros y el tanque de combustible tenía
una capacidad de 60 litros .
Los lectores interesados en conocer más detalles del Peugeot 504 SRX, del año
1990, pueden consultar la siguiente nota: https://archivodeautos.blogspot.com/2020/02/peugeot-504-srx-probado-por-road-test.html
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miércoles, 19 de febrero de 2020
lunes, 3 de febrero de 2020
Peugeot 504 SRX probado por Road Test
La revista argentina Road Test, en su primer número de
noviembre de 1990, probó el Peugeot 504 SRX, que la empresa Sevel Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) lanzó durante el
mismo año. El modelo 504 SRX era el tope de gama en ese momento con un diseño
de cola diferente a los 504 SR y 504 SRD.
domingo, 2 de febrero de 2020
Lunes 3 de febrero
Mañana, en la sección “Test Argentino”, podrán conocer las performances de Peugeot 504
SRX presentado en el año 1990 como tope de gama de los modelos 504 que
fabricaba Sevel Argentina (Sociedad Europea de
Vehículos para Latinoamérica).
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lunes, 30 de diciembre de 2019
Peugeot 504 SRX de 1990
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