Presentación del Citroën 2 CV
El jueves 7 de octubre de 1948,
en el Salón del Automóvil de París, Francia, se presentó el Citroën
2 CV Tipo A. La producción recién comenzaría a partir del año 1949.
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martes, 7 de octubre de 2025
Automéride – 7 octubre 1948
domingo, 16 de diciembre de 2018
El primer Auto Union
La creación del consorcio alemán Auto
Union AG (Aktiengesellschaft,
sociedad anónima), en el año 1932, necesitó de un automóvil que difundiera la
marca. Así nació, en el año 1934, el Auto Union Grand Prix tipo A, un auto de
carrera muy particular, y avanzado, para su época. Una vieja nota de archivo
nos cuenta su historia y las posteriores evoluciones que tuvo.
Mauricio Uldane
Editor
de Archivo de autos
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#Archivodeautos,
#Revolviendoelarchivo, #Unpocodehistoria, #AutoUnionGrandPrix
domingo, 17 de julio de 2016
El Auto Union de carrera
La historia de Auto
Union se remonta al año 1928 cuando la Zschopauer Motorenwerke J.S. Rasmussen AG (Aktiengesellschaft, sociedad por acciones), que fabricaba
los automóviles DKW, absorbe a la empresa Audi-Werke AG. En agosto de 1932
estas dos empresas fusionadas se unen a otra empresa alemana: la
Horch, fabricante de autos de lujo, que competía en el
mercado alemán con la Daimler-Benz.
Durante ese año se suma al consorcio la empresa Wanderer-Werke
AG que tiene el gran aporte de
agregar al grupo al Ingeniero Ferdinand Porsche. Quien
será uno de los responsables del diseño del
Auto Union Grand Prix tipo A.
domingo, 20 de mayo de 2012
El Auto Union de carrera
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| Tazio Nuvolari al mando de un Auto Union Grand Prix tipo A en las pruebas de entrenamiento en el 5º Gran Premio de Checoslovaquia en Brno en 1934.Foto extraída de |
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