La Respuestita del Sábado 577

Tatra T 809, un prototipo militar con orugas

 

La respuesta correcta era mencionar que la marca era Tatra y el modelo T 809. No hubo respuestas correctas esta semana que termina.

 

Tatra T 809 del año 1953.

Recorte del Volvo BM Bv 202 del año 1978

hace pocos días conocimos el Volvo BM Bv 202. Un vehículo con orugas de uso militar. Les había anticipado, a los lectores, que el recorte del diario La Prensa, sería un contenidEn la sección “Un Poco de Historia” de o exclusivo para los suscriptores. Hoy estoy cumpliendo esa promesa para aquellos seguidores que se han suscripto, tanto al blog privado como al muro profesional. 

 

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Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

 

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Volvo BM Bv 202, un vehículo con orugas para terrenos difíciles

La marca Volvo es conocida por los automóviles y los camiones. Pero también tuvo una división de vehículos, y maquinarias, para uso en la construcción, tanto de caminos como de movimientos de tierra. Esa empresa, era la Volvo BM AB, y es la que produjo el Volvo BM Bv 202 con orugas para uso militar.

 

Saladin Armoured Car, una tanqueta militar de Matchbox

La empresa británica Lesney Products & Co. Ltd. a finales de la década del cincuenta, del siglo pasado, comenzó a ofrecer en sus catálogos de modelos, de la marca Matchbox, vehículos militares. La tanqueta Saladin Armoured Car 6x6 fue uno de esos modelos.

 

Mercedes-Benz UNIMOG U 90-416 1975-1983

Mercedes-Benz Argentina S.A. comenzó a fabricar, por primera vez en el mundo, fuera de Alemania, el UNIMOG (UNIversal MOtorGërat, implemento universal a motor) en el año 1968. El primer modelo fabricado fue el UNIMOG 416 tipo 426. Para el año 1975 se comenzó a fabricar el tipo 416, conocido como U 90/416. El primer número era en referencia a los 90 CV del motor OM 352 (Oel Motor, diésel). Este modelo se fabricó en forma seriada hasta el año 1983. A partir del año 1984 solo se lo fabricó bajo pedido, con compra anticipada. El chasis era de largueros con travesaños. Lo característico eran sus ejes pórticos, tanto delantero como trasero. La tracción delantera era acoplable, y desacoplable, sin embragar y durante la marcha. Las seis marchas de la caja de cambios eran hacia adelante y hacia atrás tenía dos marchas. En forma opcional había una caja de ocho marchas hacia adelante, cuatro en alta y cuatro en baja, y cuatro marchas hacia atrás en baja.

 

M3 Halftrack para transporte de personal de Matchbox

Hemos visto varias piezas de vehículos militares de los Matchbox de mi infancia. En esta nota sabatina le toca el turno al M3 Personnel Carrier, una de las versiones del vehículo semi oruga militar M3 Halftrack de Estados Unidos.

 

Land Rover 88 Serie II de la marca alemana Wiking y de la escala 1:87

La marca alemana Wiking fabricó, y fabrica, modelos en la escala 1:87 de la marca británica Land Rover. Uno de los modelos que produjo fue el Land Rover 88 (chasis corto) Serie II. En esta nota veremos una pieza que conservo de mi infancia.

 

Ford ambulancia militar de doble tracción de Matchbox

Los primeros Matchbox que me regalaron, siendo muy chico, fueron los modelos militares. Estas piezas se fueron incorporando al catálogo de la empresa británica Lesney Products & Co. Ltd. desde mediados de la década del cincuenta. Tal el caso del Ford 3 Ton 4x4 ambulancia de año 1959.

 

Tatra T 54 A del año 1938

Las repuestas de la “Trivia del Mes” de octubre eran responder que la marca era Tatra, el país que lo fabricó fue Checoslovaquia, que lo diseñó para el gobierno de China y el uso fue militar. Nadie respondió a las incógnitas del mes de octubre.

 

Tatra T 57 A del año 1938.

Land Rover Series II de Matchbox

El jeep Land Rover Series II, que veremos en esta nota sabatina del “Garaje Miniatura”, es de la primera tanda de Matchbox que tuve en mi infancia. De ahí que no luce tan bien la pintura de su carrocería. Pero me dio muchas horas de juegos…

Volkswagen Kübelwagen

Ferdinand Porsche fue el que diseñó el Volkswagen Kübelwagen (auto cúbico), también conocido como Tipo 82, por pedido del gobierno alemán. Eso fue a mediados de los años treinta cuando se quiso contar con un vehículo militar ligero.

https://archivodeautos.blogspot.com/2016/11/volkswagen-kubelwagen-o-tipo-82.html

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos 

Archivo de autos no cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

El Volkswagen Kübelwagen

El jueves 24 de noviembre de 2016 publiqué una nota, en la sección “Auto antiguo”, sobre el Volkswagen Kübelwagen, o Tipo 82. La nota la ilustré con fotografías de una unidad que se expuso en Autoclásica 2016. La nota completa en el siguiente enlace:

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/11/volkswagen-kubelwagen-o-tipo-82.html

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos 

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La Respuestita del Sábado 211

Anfibio de DAF

La marca del raro automóvil de esta semana era DAF. Nadie respondió la esta incógnita de la temática “autos raros” del mes de abril.

DAF MC-139 del año 1939.

Anfibio de Chrysler

El LVW de la empresa Chrysler Corporation era un vehículo anfibio que la División de Operaciones de Defensa, de la mencionada empresa, estaba probando, en el año 1965, en la base de la Marina de Estados Unidos, que estaba ubicada en Little Creek del estado de Virginia.

Volkswagen Kübelwagen o Tipo 82

Ferdinand Porsche fue el que diseñó el Volkswagen Kübelwagen (auto cúbico), también conocido como Tipo 82, por pedido del gobierno alemán. Eso fue a mediados de los años treinta cuando se quiso contar con un vehículo militar ligero.

Volkswagen Kübelwagen o Tipo 82 del año 1942 visto de frente.