La Respuestita del Sábado 629

Ford T Sedan del año 1927 visto en AutoClásica 2026

 

La respuesta correcta era responder que el viejo auto, de la foto, era del año 1927. No hubo ganadores en esta semana que termina.

 

Ford T Sedan del año 1927.

Yruam, un automóvil fabricado en Argentina en 1927

El Yruam es un ejemplo del trabajo artesanal y la constancia en la fabricación de un automóvil en Argentina. Emmanuel José Maury fue el creador de este vehículo, que hoy, es parte de las unidades del Museo del Automóvil Club Argentino (ACA).

 

Moon Six-60 del año 1927 de Estados Unidos

Las respuestas, de la “Trivia del Mes” de junio, eran las siguientes:

 

1-      La marca, Moon

2-     El modelo, Six-60

3-     El año, 1927

4-     La marca del motor, Continental

5-     La carrocería, Roadster

6-     El país, Estados Unidos

 

El ganador del mes de junio fue: Carlos Marcelo Mathieu.

 

Triumph y sus primeros automóviles de los años veinte

Hace poco tiempo, los lectores de Archivo de autos, conocieron el origen de la marca británica Triumph, y las primeras motocicletas que fabricaron. Hoy la historia se complementa con los primeros automóviles que se comenzaron a fabricar en el año 1923.

 

Triumph Super 7 del año 1929.

Pavesi P4 camión y tractor articulado para uso todo terreno de Italia

El ingeniero italiano, Ugo Pavesi, diseñó un tractor de uso agrícola, y también de uso militar, que llevó su apellido como marca, el Pavesi P4. La particularidad destacada, de este vehículo todo terreno, era su construcción articulada. Además, fue el primer tractor italiano de doble tracción.

 

Pavesi P4 L410 del año 1927.

La Respuestita del Sábado 358

Motor Bianchi S 4 de 1927

La respuesta correcta era decir que el motor era del Bianchi S 4 del año 1927. No hubo ganadores esta semana. No era una pregunta fácil para responder.

 

Motor del Bianchi S 4 del año 1927.

Chasis para carrozar

Muchas automotrices durante el siglo pasado ofrecían chasis, de algunos de sus modelos en producción, para ser carrozados por terceros. No todas las marcas lo hacían, y menos con todos sus modelos. Pero sí hubo automotrices chicas, o medianas, que nunca ofrecieron sus modelos con carrocerías propias.

 

De arriba abajo: Fiat 520 y Ansaldo Tipo 10,
ambos chasis del año 1927.

B.N.C. de 1927

Las respuestas de la “Trivia del Mes” de febrero eran decir que, la marca era B.N.C.; el año, 1927; el país, Francia y la fundación fue en el año 1919. No hubo ganadores durante el mes de febrero.

 

B.N.C. del año 1927.

Bugatti Tipo 43 de 1927

Ettore Arco Isidoro Bugatti fue un italiano, nacido en Milán el 15 de septiembre de 1881, que creó una marca en Alsacia, que pertenecía a Alemania, pero luego de la Primera Guerra Mundial pasó a ser territorio de Francia. De esta manera la marca francesa Bugatti nació por obra de un italiano.

 

Bugatti Tipo 43.

Austin Seven Special de 1927

Herbert Austin presentó a principios del año 1922 el Austin Seven. Un pequeño automóvil que motorizaría a Gran Bretaña. Tanto que se lo compara como lo sucedido con el Ford T en Estados Unidos.

Un autódromo que ya no existe

El autódromo General San Martín tuvo sus días de carrera a finales de la década del veinte. En la actualidad no quedan rastros de la pista. En una nota de la sección “Un poco de historia”, publicada el domingo 22 de marzo de 2016, se cuenta parte de la historia de ese autódromo que estaba ubicado en lo que, ahora, es el Gran Buenos Aires.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/03/el-autodromo-de-san-martin.html

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos 

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El circuito de San Martín

El domingo 27 de marzo de este año publiqué una nota histórica contando de la existencia de un autódromo de la localidad de San Martín en la provincia de Buenos Aires. Una pista que, ahora, es imposible de ubicar. La nota en este enlace:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/03/el-autodromo-de-san-martin.html

Mauricio Uldane

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Cuando apareció el Ford A

El jueves 23 de octubre de 2014 publiqué una nota contando parte de la historia inicial del Ford A en Estados Unidos en el año 1927, cuando se dejó de fabricar el mítico Ford T. En este enlace encuentran la nota:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/10/linford-o-ford-a.html

Mauricio Uldane

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El autódromo de San Martín

Algunos habrán oído hablar del autódromo General San Martín ubicado a cuatro cuadras de la estación del mismo nombre del Ferrocarril Mitre. Claro que esto ocurrió a finales de la década del veinte y ni rastros quedan de esa pista. Hoy conoceremos algo de la historia de ese circuito en la provincia de Buenos Aires, para aquellos que ignoraban de su existencia.

Vista de las tribunas del autódromo General San Martín en la carrera inaugural. En primer plano Eduardo Estanguet, segundo Domingo Bucci y tercero Víctor Pángaro. 

Austro Daimler con chasis tubular

Hoy conoceremos el Austro Daimler ADR del año 1927 que diseñara Karl Rabe. Para fabricar este automóvil diseñó un chasis tubular similar al del Tatra Tipo 11 que le permitió ciertas ventajas frente a otros automóviles de la época. Conozcamos algo de la historia de este automóvil y de la empresa austríaca Austro Daimler.

Dos vistas del Austro Daimler ADR 11/70 PS con chasis tubular del año 1927.

Delage de carrera

La marca francesa Delage siempre estuvo vinculada al mundo de las competencias de automóviles. Además de fabricar autos de prestigio y con aires deportivos. Veremos uno de los modelos que triunfó durante el año 1927 en Italia, Francia y España. Se dice que el Delage 1500 Grand Prix fue uno de los mejores modelos que produjo la marca francesa.

Delage 1500 Grand Prix del año 1927.

Linford o Ford A

Ford Motor Company presenta el Ford A en diciembre de 1927, pero en realidad no se lo comercializó hasta enero de 1928, cuando se lo presenta en forma oficial en el Madison Square Garden de Nueva York en Estados Unidos.

Ford A del año 1928.

Un raro automóvil francés

La marca del auto era Claveau del año 1927 fabricado en Francia con una potencia de 9 HP y presentado en el Salón de París del mismo año. No hubo ganadores este mes. En breve una nueva Trivia del mes.

Claveau del año 1927.

Un veloz auto familiar

La empresa Alfa Romeo presentó en el año 1927 su primer automóvil familiar que desarrollaba una buena velocidad máxima. Hoy conoceremos un poco más de cerca este antiguo automóvil italiano.

Alfa Romeo 6C 1500 de 1927. Foto de la Enciclopedia Salvat del Automóvil.

Yruam, un auto argentino

Emmanuel J. Maury fabricó en el año 1927 un automóvil desde cero. Hizo todas sus partes en el país. Un automóvil totalmente artesanal y argentino. Hoy conoceremos algunos detalles de ese auto y adonde fue a parar.

Yruam de 1927. Foto de la revista Automundo número 60 del 29 junio de 1966.