Automéride 2026 – 10 enero 1962

Comienza armado del Ford Falcon

 

En la planta del barrio porteño de La Boca, la automotriz Ford Motor Argentina, el miércoles 10 de enero de 1962, comenzó el armado de las primeras unidades del Ford Falcon.

 

Torino S de IKA-Renault del año 1968

La empresa IKA-Renault continuó con la fabricación del Torino, que había lanzado la automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) el miércoles 30 de noviembre de 1966. El Torino S, que vemos en una vieja publicidad, fue el modelo que reemplazó al Torino 300 S.

 

Publicidad publicada en la revista Jurisprudencia Argentina en el año 1968.

Chevrolet Chevy de General Motors Argentina de 1970

La automotriz General Motors Argentina presentó, oficialmente, el lunes 1 de diciembre de 1969 el Chevrolet Chevy. Un nuevo modelo de sedán cuatro puertas. En esta vieja publicidad, de la sección “Publicidad de Argentina” veremos una descripción de algunas características de su carrocería autoportante.

 

Publicidad publicada en la revista Visión en el año 1970.

Automéride – 10 enero 1962

Inicia el armado del Ford Falcon en Argentina

 

El miércoles 10 de enero de 1962, en la planta de La Boca, barrio de la ciudad de Buenos Aires, en la calle Villafañe 40, comenzó el armado de las primeras unidades del Ford Falcon.

 

La Respuestita del Sábado 463

GAZ 69 AM de cuatro puertas fabricado para exportar 

La respuesta correcta era mencionar, que la transparencia, correspondía al GAZ 69. Los ganadores de esta semana fueron: Daniel Girald, Graham Carl Arnold y F62.

 

GAZ 69 AM de cuatro puertas.

Fiat 1500 de 1935

Tal vez no todos los lectores conozcan que en la década del treinta, del siglo pasado, hubo un Fiat 1500. Sí, con la misma denominación del modelo que se conoció en la década del sesenta del siglo XX. En este caso el modelo fue presentado en noviembre de 1935 en el Salón del Automóvil de Milán (Salone dell’Automobile di Milano) en Italia.

 

Fiat 1500 del año 1935.

SEAT 800, un Fiat 600 de 4 puertas

En el año 1962 la empresa SEAT (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) decide realizar un prototipo para competir con los Renault 4 y Citroën 2 CV, ambos de cuatro puertas. Es así que diseñan con la colaboración de Carrocerías Costa de Barcelona un derivado del SEAT 600, el paralelo español del Fiat 600, de cuatro puertas. Había nacido el SEAT 800.

https://archivodeautos.blogspot.com/2016/05/seat-800-un-proyecto-espanol.html

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos 

Archivo de autos no cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

Ford Thunderbird de cuatro puertas

Ford Motor Company lanzó en la década del cincuenta el Thunderbird como respuesta al Chevrolet Corvette de su competidora la General Motors Corporation. Con el correr de los años el automóvil de Ford se volcaría más al lujo que a lo esencialmente deportivo.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/10/cuatro-puertas-para-el-pajaro-de-trueno.html

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos 

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SEAT 800, un proyecto español

La empresa española SEAT (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) fue creada en mayo de 1950, por un acuerdo con Fiat SpA (Società per Azioni) de Italia, con el objeto de producir automóviles que lograran motorizar España. Tanto era así que el estado español fue el socio mayoritario con un 51% de las acciones a través del Instituto Nacional de Industria (INI).

El primer prototipo del SEAT 800 basado en el SEAT 600 del año 1962.
Por eso tiene las luces de giro sobre los guardabarros delanteros.

Torino S, cuatro puertas para la familia

Industrias Kaiser Argentina (IKA) presenta el 30 de noviembre de 1966 la línea de su nuevo producto: el Torino. Durante una semana se alquiló el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires para dar a conocer, a diferentes personas, el nuevo Torino. En esa ocasión se lanzó dos modelos de cupe: 380 y 380 W. Pero también se mostró el Torino 300 de cuatro puertas que tendría diferentes denominaciones. Hoy veremos el Torino S del año 1968 que apuntaba al mercado familiar.

Publicidad de la revista Pulso del año 1968.

Cuatro puertas para el pájaro de trueno

Ford Motor Company lanzó en la década del cincuenta el Thunderbird como respuesta al Chevrolet Corvette de su competidora la General Motors Corporation. Con el correr de los años el automóvil de Ford se volcaría más al lujo que a lo esencialmente deportivo.

Publicidad triple de la revista Esquire del año 1966.