miércoles, 7 de febrero de 2018

Señalamiento del ACA

Mediante un convenio firmado entre el Automóvil Club Argentino (ACA) y la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) se instalaron señales viales colgantes en columnas de hierro en distintas rutas nacionales y provinciales.

Lancia Flavia Coupe Iniezione 1965

El Lancia Flavia apareció en el mercado italiano en el año 1961 con un motor de cuatro cilindros horizontales opuestos (bóxer) con una cilindrada de 1.500 centímetros cúbicos. En el año 1963 la cilindrada pasó a ser de 1.800 centímetros cúbicos y en el año 1965, con la misma cilindrada, apareció la versión a inyección de combustible. Al ser un motor de cierto costo se usó en una versión lujosa de los Lancia Flavia que era la cupé diseñada por la casa Pininfarina en el año 1962. La velocidad máxima declarada por el fabricante era de 180 kilómetros por hora y en pruebas realizadas la marca estuvo cerca de esa cifra: 177,3 kilómetros por hora. La aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora era de 13,4 segundos. Esta cupé Lancia venía equipada con los neumáticos asimétricos XAS de la casa Michelin. Esto mejoraba la tenida en ruta y el frenado. El consumo de combustible estaba alrededor de los 10,5 litros cada 100 kilómetros recorridos. La capacidad de tanque de combustible era de 48 litros.