Nace el blog de Archivo de autos
A
media tarde del martes 8 de marzo de 2011 nació el blog de Blogger
de Archivo de autos. Fue en un ciber de San Miguel en el Gran
Buenos Aires. Ese día publiqué el primer posteo titulado “Arrancando
motores”.
A
media tarde del martes 8 de marzo de 2011 nació el blog de Blogger
de Archivo de autos. Fue en un ciber de San Miguel en el Gran
Buenos Aires. Ese día publiqué el primer posteo titulado “Arrancando
motores”.
La automotriz argentina SIAM Di
Tella Automotores realizó la presentación oficial del Di Tella
1500 el viernes 6 de noviembre de 1959. El lugar elegido fue la sede
central del Automóvil Club Argentino (ACA) en
Avenida del Libertador 1850 de la ciudad de Buenos Aires.
Dumpex S.A.
fue el importador y distribuidor exclusivo de la marca japonesa Daihatsu
para Argentina. En el año 1980 publicó una publicidad con rebajas
de precios de venta dada la aceptación de los modelos en el mercado
local. Esta nota mostrará ese documento publicitario.
Seguramente muchos lectores
de Archivo de autos conocen la marca estadounidense Diamond T. La
asociarán a camiones de cierto porte y prestigio en Estados Unidos.
También por la fabricación de camiones y vehículos de uso militar. Pero
la marca nació fabricando automóviles.

Publicidad tomada de la revista El Automóvil Americano del año 1957.
Los lectores fanas de la
sección sabatina, “Garaje Miniatura”, vienen leyendo notas sobre piezas
de igual número, de los Matchbox de mi infancia, desde la Temporada
2022. Hoy les toca a dos modelos que son la pieza #44: un Rolls
Royce Silver Cloud y un GMC (General Motor
Corporation) Refrigerator Truck.
La empresa SIAM Di Tella Automotores S.A., el sábado 2 de abril de
1960, produjo la primera unidad del Di Tella 1500 en la planta
de la localidad de Monte Chingolo, en la provincia de Buenos Aires.
Modelo que se fabricó bajo licencia de la empresa británica BMC (British
Motor Corporation).
Nuevamente llega el “Tri-Top”
con las tres notas que más visitas tuvieron la semana pasada,
en el blog de Archivo de autos. En esta ocasión, también, aparece una nota
del extenso archivo de posts.
El sábado 21 de mayo de 1898 comenzó el viaje del automóvil llamado Präsident (Presidente) y finalizó al día siguiente. Se unieron las ciudades de Nesselsdorf y Viena del Imperio Austro Húngaro. Ese automóvil fue el primero que construyó la empresa Schustala y C.
El sábado 2 de abril de 1960 salió de la planta de montaje, de la empresa SIAM Di Tella Automotores S.A., la primera unidad fabricada del Di Tella 1500. Modelo que se produjo bajo licencia de la empresa británica BMC (British Motor Corporation). La planta de fabricación estaba ubicada en la localidad de Monte Chingolo, en la provincia de Buenos Aires.
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| Breve historieta publicada en la revista Parabrisas número 78 de junio de 1967. |