Innocenti 186 GT Bertone del año 1964

Las respuestas, a las preguntas de la “Trivia del Mes” de diciembre de 2021, eran las siguientes: la marca, Innocenti; el año, 1964; la marca del motor, Ferrari; el diseño de la carrocería, Bertone y el país, Italia. El ganador fue: Omar Gustavo Vázquez. Mis felicitaciones por el acierto.

 

Innocenti 186 GT Bertone del año 1986.

La Respuestita del Sábado 349

Lamborghini Marzal

La respuesta correcta que decir que el interior correspondía al Lamborghini Marzal. Los ganadores de esta semana fueron: Julián Moreau, Omar Gustavo Vazquez y Antonio Jesús Marqués. Mis sinceras felicitaciones a los tres por el acierto.

 

Habitáculo del Lamorghini Marzal del año 1967.

La Respuestita del Sábado 283

A.S.A. 1000 GT de 1962

La respuesta correcta era mencionar que el auto deportivo de la fotografía era un A.S.A. 1000 GT. El ganador de esta semana fue Juan Carlos Bono. Mis felicitaciones para él por el acierto.

 

A.S.A. 1000 GT expuesto en AutoClásica 2016.

La Respuestita del Sábado 282

Aston Martin DB4 GT Jet del año 1961

La respuesta correcta era decir que el deportivo de la foto era un Aston Martin DB4 GT Jet. El ganador de esta semana fue Juan Carlos Bono. Mis sinceras felicitaciones por el acierto.

 

Aston Martin DB GT Jet de Bertone del año 1961.

La Respuestita del Sábado 243

Fiat Abarth 1000 OTR

La respuesta correcta era decir que la cola del automóvil de la vieja fotografía era un Fiat Abarth 1000 OTR. No hubo ganadores para esta incógnita semanal.

 

Fiat Abarth 1000 ORT de Bertone del año 1965.

Lamborghini Miura roadster

La empresa Bertone presentó en el Salón de Bruselas el Lamborghini Miura en versión roadster, en el año 1968. Era la primera vez que la carrocera lo hacía en forma independiente de una marca determinada. En los años 1965 y 1966 lo había realizado en forma semioficial.

Mazda a la Bertone

Las respuestas correctas de la Trivia de febrero, la primera de la Temporada 2017, eran: Mazda para la marca, S 10 P el modelo, Japón el país, Bertone su diseñador, Salón de Tokio donde se lo presentó y Mazda 1500 del modelo que aportó el motor. No hubo ganadores este mes que finalizó.

Mazda S 10 P del año 1965 diseñado por Bertone.

Bertone y el Lamborghini Marzal

El martes 21 de junio de 2016 publiqué una nota sobre el Lamborghini Marzal que diseñara Nuccio Bertone para la marca de autos deportivos italianos. La nota en este enlace:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/06/lamborghini-marzal-un-prototipo.html

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos 

Archivo de autos tiene Internet propia financiada por sus seguidores y por publicidad en este blog.

La Respuestita del Sábado 182

Buggy diseñado por Bertone

El motor de este Buggy, en su primera versión, llevó el del Fiat 128. Esta semana nadie respondió a la incógnita planteada.

Buggy Shake del año 1970 diseñado por Bertone.

La cupé Volvo 262 C

El miércoles 14 de octubre de 2015 publiqué la ficha técnica de la cupé Volvo 262 C que diseñara Bertone para la empresa sueca. Les dejo en el enlace con la ficha técnica:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/10/volvo-262-c-1979.html

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

Archivo de autos tiene Internet propia financiada por sus seguidores y por publicidad en este blog.

Lamborghini Marzal un prototipo futurístico

Primero Bertone diseñó el Lamborghini Miura y tuvo éxito ya que primero fue un prototipo que luego se convirtió en un automóvil deportivo fuera de serie. Distinto fue el caso del Lamborghini Marzal que no pasó de prototipo de una única unidad fabricada.

Lamborghini Marzal de 1967 diseñado por Bertone.

La Respuestita del Sábado 172

Un Fiat a la Bertone

La marca era Fiat del viejo automóvil, que fue la incógnita esta semana. Ningún seguidor de Archivo de autos logró dar con la respuesta correcta.

Superaerodinamica 900 del año 1934 diseñado por Bertone.

Volvo 262 C 1979

Bertone diseñó la cupé Volvo 262 C y para la industria italiana era un vehículo fabricado en la península itálica. En el caso de hoy veremos la ficha técnica del modelo que se exportaba a Gran Bretaña con volante a la derecha. En los años de la apertura de la importación de automóviles algunas unidades ingresaron a Argentina. Se caracterizaba por tener el techo más bajo que sus hermanos de cuatro puertas y una mayor inclinación del parabrisas. Además este modelo se ofrecía con el techo vinílico de color negro. El interior era lujoso con tapizados de cuero negro con levanta vidrios eléctricos en las puertas y antena eléctrica de la radio, que estaba ubicada en el guardabarros trasero izquierdo. Otro accesorio que lo diferenciaba de la serie Volvo 260 era el control de velocidad crucero. El motor de 6 cilindros en V era conocido como PRV, por las siglas de las empresas Peugeot, Renault y Volvo. Las cuales habían desarrollado en conjunto el motor. La cupé 262 C tenía motor a inyección. Los interesados en conocer más detalles de la cupé Volvo 262 C del año 1979 pueden consultar la siguiente nota ya publicada en Archivo de autos: http://archivodeautos.blogspot.com/2015/09/volvo-262-c-cupe-la-bertone.html

Volvo 262 C, cupé a la Bertone

Los argentinos conocimos la serie 260 de los automóviles Volvo con la apertura de la importación a partir del año 1979. El representante local, Volvo Sudamericana, fue el encargado de traer desde Suecia a los diferentes modelos de la marca. Hoy veremos cómo era la cupé Volvo 262 C que diseñara el carrocero italiano Bertone, de las cuales, algunas unidades ingresaron a Argentina.

La cupé Volvo 262 C del año 1979 diseñada por Bertone para ser comercializada en el mercado inglés. A Argentina también  llegaron algunas unidades. 

Un A.S.A. con motor Ferrari

Las respuestas correctas eran las siguientes: la marca era A.S.A., el modelo era 1000 GT, el año 1962, el país de fabricación era Italia, el motor era de Ferrari, la carrocería la diseñó la casa Bertone y la empresa no existe actualmente. El ganador de la trivia del mes de junio fue: F62.

A.S.A. 1000 GT del año 1962 diseñado por Bertone con motor Ferrari.

La Respuestita del Sábado

Un Porsche con sabor itálico

La respuesta correcta a la Preguntita del Domingo era: Porsche 911 Roadster carrozado por Bertone en el año 1966. No hubo ganadores.

Porsche 911 Roadster 1966 diseñado por Bertone. Gentileza de Viejas Automundo.

La Berlineta Aerodinámica Técnica de Bertone

La Trivia del mes de febrero consistía en contestar correctamente que el auto de la foto era el BAT 5 o Berlineta Aerodinámica Técnica 5 de Bertone que presentó en 1953. Armado sobre la mecánica de un Alfa Romeo 1900 Super Sprint. Contestaron correctamente Vasco y F62.

Fotografía de la revista Road and Track de octubre de 1953.