La automotriz
argentina Industria
Automotriz Santa Fe SA (IASFSA) colocó su piedra fundamental el martes
22 de marzo de 1960. Eso ocurrió en la localidad de Sauce Viejo en
la provincia de Santa Fe. En esa planta fabril se fabricaron los
modelos de la marca alemana Auto Union.
La empresa argentina A. y L. Decaroli S.A. publicitó un camión Hino importado desde Japón. Una curiosidad la publicidad que los lectores de Archivo de autos podrán conocer, hoy viernes, en la sección “Publicidad Extranjera”.
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| Publicidad publicada en el diario Clarín en el año 1981. |
Una vieja publicidad del año
1964 nos informa que los neumáticos Jet Air eran comercializados
en el mercado argentino. La particularidad de estos neumáticos de General
Tire era su doble banda de rodamiento.
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| Publicidad publicada en la revista Parabrisas en el año 1964. |
La empresa Fèvre y Basset Ltda.
S.A. y Chrysler Argentina S.A. en el mes de abril de 1964
presentó el Valiant III. A finales de ese año una publicidad deseaba
feliz año nuevo a los lectores. El aviso apareció publicado en la revista
Panorama.
Publicidad publicada en la revista Panorama en el año 1964.
Las automotrices, en todo el
mundo, han brindado asistencia mecánica a los viajeros,
especialmente en la época estival. Tal el caso de la vieja publicidad de
Fiat S.p.A. (Società per Azioni) en
el año 1968, en Italia.
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| Publicidad publicada en la revista Visión en el año 1968. |
El Renault 11 fue presentado
en el año 1984 al mercado argentino. Renault Argentina S.A (RASA) lo
lanzó antes que el Renault 9, a diferencia de lo ocurrido en Francia,
su país de origen. Los dos primeros modelos presentados fueron el 11 TL
y 11 TS. Hoy veremos una publicidad del 11 TSE del año 1988.
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| Publicidad publicada en la revista Su Auto en el año 1988. |
Décadas pasadas
varias automotrices argentinas realizaron campañas publicitarias,
en medios gráficos, sobre la compra de repuestos originales. Los
lectores de Archivo de autos recordarán una nota publicada en la Temporada
2024 al respecto. Hoy, en la sección dominical llamada “Accesorios y
Algo Más”, veremos una publicidad de los repuestos FoMoCo (Ford Motor
Company).
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| Publicidad publicada en la revista Parabrisas en el año 1964. |
La empresa Dumpex S.A. fue
el importador y distribuidor exclusivo de la marca japonesa Daihatsu
para el mercado argentino. Una vieja publicidad, del año 1981,
del tipo institucional contaba cómo se había posicionado la marca en Argentina.
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| Publicidad de Dumpex publicada en la revista Su Auto del año 1981. |
El jueves 30 de enero de 1975,
la automotriz Ford Motor Argentina, presentó oficialmente la cupé
Ford Taunus GT. La presentación por parte de la prensa especializada
fue unos diez días antes.
La empresa Cirlafin S.A. era
la importadora, y distribuidora oficial, de la marca japonesa Mazda,
que fabricaba la automotriz Toyo Kogyo Co., Ltd. En el año 1981
uno de los modelos comercializados era la cupé Mazda 626. Una vieja
publicidad nos trae ese documento de época.
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| Publicidad publicada en la revista Su Auto en el año 1981. |
Fiat Concórd
publicitó el proceso de pintado de carrocerías por medio de la electroforesis
anódica en el año 1971. Para demostrarlo la publicidad tenía un Fiat
1600 presentado en el mercado argentino en el año 1969.
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| Publicidad publicada en la revista Parabrisas Corsa en el año 1971. |
La marca BRD comenzó a
ofrecer tacómetros electrónicos. Un accesorio que se comercializaba en
el año 1966 en el mercado argentino. Se ofrecían dos modelos para
el tablero original o para montar sobre tablero.
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| Publicidad publicada en la revista Automundo en el año 1966. |
Milou es
un comercio del ramo del automodelismo desde hace décadas en Argentina.
Pero no solo con modelos a escala de autos, sino también de vehículos
militares y ferromodelismo. La publicidad que veremos hoy tiene muchos
datos que serán del interés de los lectores del “Garaje Miniatura”.
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| Publicidad publicada en la revista Automundo en el año 1967. |
Ford Motor Company
Limited presentó, en el año 1959, el Ford Anglia
105E que era la cuarta generación desde el año 1939. Un
automóvil que se popularizó, a nivel mundial, gracias a una película de
la saga de Harry Potter.
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| Publicidad publicada en la revista Selecciones del Reader's Digest del año 1960. |
La automotriz francesa Régie Nationale
des Usines Renault en el mes de octubre de 1946, en el Salón del
Automóvil de París, Francia, presentó el Renault 4CV. La
fabricación en serie comenzó en el mes de agosto de 1947.
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| Publicidad publicada en la revista Selecciones del Reader's Digest del año 1951. |
El Renault 4L fue presentado
en el mercado argentino el jueves 7 de noviembre de 1963. Era el tercer modelo
de la marca francesa que fabricó IKA
(Industrias
Kaiser Argentina SA) en la planta de Santa Isabel en la provincia
de Córdoba.
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| Publicidad publicada en la revista Automundo en el año 1966. |
La
razón social SEVEL Argentina S.A.
(Sociedad Europea de
Vehículos para Latinoamérica) se
homologó, oficialmente, el lunes 1 de diciembre de 1980 hace exactamente
45 años. La nueva empresa nació de fusión de SAFRAR
(Sociedad Anónima
Franco Argentina de Automotores),
fabricante de vehículos Peugeot, y de Fiat Concórd Argentina.
Grandío y López S.A. fue
el importador, y distribuidor exclusivo, de los modelos
fabricados por Toyota Motor Sales Co. Ltd. de Japón. Una vieja
publicidad del año 1982 nos muestra los modelos importados al
mercado argentino. Aunque no están todos, ni todos estaban a la venta en
el mencionado año.
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| Publicidad publicada en la revista Su Auto en el año 1982. |
El furor de convertir un auto
argentino de calle, a mediados de la década del sesenta del siglo
pasado, trajo aparejado la aparición de muchos artículos en el mercado
nacional. Los tableros deportivos fue uno de esos productos que se comercializaron.
En la nota veremos los que ofrecía la empresa Dyna Rotor.
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| Aviso agrupado publicado en la revista Automundo en el año 1965. |
Ford Motor Argentina comenzó
a ofrecer el Ford Taunus Automatic en el mes de agosto de 1978.
El eslogan de ese momento fue: “Ford le propone no hacer más cambios”.
Los modelos de Taunus con la opción a caja automática fueron el sedán GXL
y la cupé GT.
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| Publicidad publicada en la revista Redacción en el año 1979. |
