Renault Trafic TA 12 furgón largo 1986

El Renault Trafic fue presentado en los primeros meses del año 1986 por parte de Renault Argentina (RASA). Fueron seis modelos de utilitarios que se ofrecieron al mercado argentino. Entre ellos estaba el Renault Trafic TA 12, la versión larga, y cerrada del furgón. En este caso usaba el motor de 2 litros naftero. El mismo motor que usaron los Renault 18 y Renault Fuego. La publicidad de la época mostraba una variedad de carrozados para este utilitario, que el ingenio popular hizo del nombre un genérico para un determinado tipo de vehículo monovolumen. El embrague era del tipo monodisco seco. El sistema de frenos hidráulicos era del tipo IH. También contaba con una válvula limitadora de presión, sensible a la carga. Usaba nafta especial y el radiador de agua contaba con electroventilador.

 

Renault Trafic y Rodeo con nuevo diseño en 1992

La automotriz Compañía Interamericana de Automóviles (CIADEA) presentó en el mes de noviembre de 1992 el nuevo diseño de los utilitarios Renault Trafic (combi-furgón) y Renault Rodeo (camioneta). Además de un nuevo motor.

 

Renault Trafic y una publicidad en su lanzamiento en 1986

El contenido exclusivo para los suscriptores a mi muro profesional de Facebook es una publicidad a color, de la campaña gráfica, del lanzamiento, en Argentina, del Renault Trafic de Renault Argentina S.A. (RASA).

 

En dicho aviso gráfico se pueden ver todos los tipos de carrozados que podían ofrecerse al mercado argentino en el año 1986. La publicidad es del mes de junio del mismo año y fue publicada en la revista Su Auto.

 

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Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

 

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Promoción de los modelos de Renault Trafic en 1986

La automotriz Renault Argentina S.A. (RASA) en los primeros meses del año 1986 lanzó la gama de utilitarios Renault Trafic. Hubo una fuerte campaña publicitaria tanto en spots, como publicidad gráfica, y como nos muestra la vieja noticia en presencia en las calles de la ciudad de Buenos Aires.

 

Papamóvil Renault Trafic del año 1987 del Museo de la Industria

La visita del papa Juan Pablo II, a Argentina, entre el lunes 6 y el domingo 12 de abril de 1987, produjo que se construyeran unidades de Papamóvil. La empresa Renault Argentina fabricó su versión, sobre un Renault Trafic furgón largo. Dicha unidad se encuentra en el Museo de la Industria de la provincia de Córdoba.

 

Renault 18 GTD, en su versión diésel presentada en 1988

Renault Argentina presentó, en mayo de 1988, la versión diésel del Renault 18. El modelo se denominó 18 GTD y su comercialización, en el mercado argentino, comenzó a mediados del mes de julio del mismo año.

 

Renault Trafic TA 52 vidriado 1988

Renault Argentina S.A. (RASA) presentó en el año 1986 la gama Renault Trafic de vehículos monovolúmenes de carga. Fueron varias las versiones presentadas. Entre ellas estaba la que venía vidriada, tipo kombi. En esta ficha técnica vemos el modelo TA 52 vidriado del año 1988. Era uno de los modelos largos con una distancia entre ejes diferente. Tenía capacidad para transportar a 13 personas. Por eso fue muy usado como transporte escolar en Argentina. Los modelos largos venían equipados con el motor Douvrin de 2 litros de cilindrada. El mismo motor que usaron los Renault 18 y Renault Fuego. El embrague era del tipo monodisco seco. El sistema de frenos hidráulicos era del tipo IH. También contaba con una válvula limitadora de presión, sensible a la carga. Usaba nafta especial y el radiador de agua contaba con electroventilador.

 

Renault Trafic y su presentación oficial en el año 1986

Renault Argentina S.A. (RASA) presentó en los primeros meses del año 1986 la gama de Renault Trafic. Fueron seis modelos presentados, oficialmente, a la prensa especializada con dos diferentes distancias entre ejes, y dos motorizaciones. 

Renault Trafic a GNC

La empresa Renault Argentina fue la primera automotriz nacional en ofrecer equipos homologados de GNC (Gas Natural Comprimido) a través de sus concesionarias. El automóvil fue el Renault 12 y en el año 1990 fue el turno del Renault Trafic.