sábado, 17 de agosto de 2019
miércoles, 14 de agosto de 2019
Steyr 1291.260 1979
Los
camiones austríacos Steyr se importaron a Argentina, a partir del año 1979, de
la mano del representante Nortorf SAIC. En este caso veremos los datos técnicos
del modelo 1291.260 4x2 con una capacidad de carga de 12.990 kilogramos. Además
de la cabina normal había una cabina dormitorio con 2 camas. En este caso la
versión F50 que tenía una distancia entre ejes de 5 metros. La cabina era
volcable hacía adelante, hasta 70º, para acceder al motor. El asiento del
conductor tenía suspensión hidráulica y, además de ajustarse hacia adelante y
atrás, se podía acomodar al peso del conductor. El tablero venía con
velocímetro, cuentavueltas, manómetros de presión de aceite y de aire, indicadores
de temperatura y de combustible. El motor de 6 cilindros en línea y de 9.720
centímetros cúbicos de cilindrada era refrigerado por agua. En el techo contaba
con una claraboya, de cierre hermético, con 6 posiciones para abrirla. Existía
la posibilidad de pedir, en forma opcional, la doble tracción.
martes, 13 de agosto de 2019
Mañana, miércoles 14 de agosto
La nota, de la sección “Ficha Técnica Extranjera”, nos dejará
los datos técnicos de un camión, que se importó a Argentina, desde Europa. Ya
que a partir del año 1979 no solo llegaron automóviles a nuestro país, sino que
también camiones, y algunos de servicio pesado.
Mauricio Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos es un
sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos
técnicos que dispone a mano.
#Archivodeautos,
#FichaTécnicaExtranjera, #Anticipo
lunes, 12 de agosto de 2019
Mañana, martes 13 de agosto
La nota, de la sección “Moto Extranjera”, que regresa a Archivo
de autos luego de mucho tiempo de estar ausente, nos traerá una motocicleta
europea con motor que tenía una particular manera de alimentación. Una moto no
tan común.
Mauricio Uldane
Editor
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#Archivodeautos,
#MotoExtranjera, #Anticipo
domingo, 11 de agosto de 2019
Mañana, lunes 12 de agosto
La nota de mañana, de la sección “Camión Argentino”, nos traerá la
presentación de un chasis nacional para colectivos. Una época donde el
transporte de pasajeros, en Argentina, comenzaba a cambiar en materia de
vehículos producidos localmente.
Mauricio Uldane
Editor
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#CamiónArgentino, #Anticipo
La Preguntita del Domingo 314
La segunda incógnita del mes de agosto
con la temática “tableros de folletos”.
En esta semana la pregunta es la siguiente:
¿Este tablero a
qué marca y modelo de automóvil perteneció?
Seguramente algunos participantes conocen
el automóvil que montó este tablero. Para otros lectores será la primera vez
que lo ven y algunos, como siempre sucede, tendrán dudas. Todos tienen tiempo
de responder hasta el viernes 16 de
agosto a las 20 horas. La respuesta la envía a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
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técnicos que dispone a mano.
#Archivodeautos,
#LaPreguntitadelDomingo, #tablerosdefolletos
sábado, 10 de agosto de 2019
Mañana, domingo 11 de agosto
La nota, de la sección “Accesorios y algo más”, nos traerá del
pasado un accesorio para una camioneta, de fabricación nacional, no tan
habitual en este tipo de vehículo. Una marca reconocida de un producto que
todavía está en el mercado argentino. También, mañana, llega una nueva
incógnita, con la temática “tableros del
ayer” a “La Preguntita del Domingo”.
Mauricio Uldane
Editor
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#Archivodeautos,
#Accesoriosyalgomás, #LaPreguntitadelDomingo, #Anticipo
Camiones AEC y Leyland de Matchbox
La semana pasada vimos una nota, en esta
sección llamada “Garaje Miniatura”,
con dos camiones frontales de la marca británica Leyland. En este día sábado
veremos otra nota complementaria con dos camiones frontales de la marca AEC
(Associated Equipment Company), también de Gran Bretaña y otro Leyland.
viernes, 9 de agosto de 2019
Mañana, sábado 10 de agosto
El “Garaje
Miniatura” abre sus puertas para mostrarnos tres camiones AEC (Associated
Equipment Company) de los amados Matchbox de la infancia. Una nota
complementaria de la publicada el sábado pasado con camiones Leyland. Llega “La Respuestita del Sábado” con la
resolución de la incógnita semanal, número 313, de la temática “tableros de folletos”, del mes de
agosto.
Mauricio Uldane
Editor
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#Archivodeautos, #GarajeMiniatura, #LaRespuestitadelSábado, #Anticipo
Piaggio Ciao, un ciclomotor italiano
A veces me pasa que olvido lo que tengo
en mi archivo personal. Han pasado más de 40 años desde que inicié la
recolección de datos. Eso fue a mediados de la década del setenta. Lo bueno es
sorprenderse con el material que uno ha juntado y descubrir una publicidad
italiana del ciclomotor Piaggio Ciao del año 1971.
jueves, 8 de agosto de 2019
Mañana, viernes 9 de agosto
La nota, de la sección “Publicidad Extranjera”, nos mostrará un
ciclomotor europeo que supimos ver por estas tierras. Eso cuando se abrió la
importación de vehículos a la Argentina. En este particular caso se trata de un
modelo más viejo de los años setenta.
Mauricio Uldane
Editor
de Archivo de autos
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#Archivodeautos,
#PublicidadExtranjera, #Anticipo
miércoles, 7 de agosto de 2019
Mañana, jueves 8 de agosto
La nota de mañana aparece una nueva
sección: “Moto Antigua”. En ella
veremos viejas motos del pasado. Abre la sección una motocicleta de Europa. Un
modelo de una prestigiosa marca que se comenzó a producir en la década del
treinta.
Mauricio Uldane
Editor
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#MotoAntigua, #Anticipo
Mercedes-Benz OF 1214 1983
A
partir del año 1983 la empresa Mercedes-Benz Argentina comienza a producir un
nuevo chasis frontal para carrozar como colectivo. En este caso el motor seguía
siendo delantero y era el conocido MB OM 352. Mecánicamente no tenía muchas
variantes con respecto al Mercedes-Benz LO 1114. La gran diferencia era la
nueva ubicación del puesto del conductor. La producción duró diez años hasta
que se establecieron nuevas disposiciones para los colectivos en la ciudad de
Buenos Aires, que a partir de ese momento serían con motor trasero. A
diferencia de los camiones la dirección hidráulica era de serie. La capacidad
del tanque de combustible era de 210 litros. La velocidad máxima podía ser de
75 o 90 kilómetros por hora dependiendo de la relación final del diferencial.
También había una caja de cambios, de 5 velocidades, de serie y una opcional.
El radio de giro del voladizo delantero era de 9,22 metros y el de la trocha
delantera era de 8,23 metros. La batería era de 12 volts de 180 amperes por
hora.
Etiquetas:
1983,
chasis para carrozar,
chasis para colectivo,
Ficha Técnica Nacional,
Mercedes-Benz Argentina,
Mercedes-Benz OF 1214
martes, 6 de agosto de 2019
Mañana, miércoles 7 de agosto
La nota, del día de mañana, de la sección
“Ficha Técnica Nacional”, nos traerá
los datos técnicos de un chasis para carrozar como colectivo, que fue producido
por una automotriz en el país.
Mauricio Uldane
Editor
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#Archivodeautos,
#FichaTécnicaNacional, #Anticipo
lunes, 5 de agosto de 2019
Mañana, martes 6 de agosto
La nota de mañana, de la sección “Auto Extranjero”, nos mostrará un
pequeño automóvil que fuera presentado en el Salón de Ginebra en el año 1981. Un
vehículo desarrollado por una casa de diseño de Europa.
Mauricio Uldane
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#Archivodeautos,
#AutoExtranjero, #Anticipo
Mercedes-Benz L 710 D y L 913 D de 1990
Mercedes-Benz Argentina presenta, en el
año 1990, una nueva línea de camiones livianos, mediados y semipesados. Entre
ellos estaban los Mercedes-Benz L 710 D, L 913 D y LO 813 D. La nueva línea de
camiones fue un desarrollo en conjunto de las terminales de Argentina y Brasil.
Etiquetas:
1990,
Camión Argentino,
camión liviano,
Mercedes-Benz Argentina,
Mercedes-Benz do Brasil,
Mercedes-Benz L 710 D,
Mercedes-Benz L 913 D,
Mercedes-Benz LO 813 D,
presentación
domingo, 4 de agosto de 2019
Mañana, lunes 5 de agosto
La nota, de la sección “Camión Argentino”, nos dará a conocer
un camión liviano que formó parte de una nueva línea de vehículos de carga, que
se fabricaron en el país a partir de la década del noventa.
Mauricio Uldane
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#Archivodeautos,
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La Preguntita del Domingo 313
Ha regresado “La Preguntita del Domingo”, luego del receso invernal de Archivo
de autos. Además ha retornado una temática que tuvo mucho éxito entre los
lectores, durante esta Temporada 2019: “tableros
de folletos”. La incógnita semanal será la siguiente:
¿Qué marca y
modelo de automóvil montó este tablero?
En este caso la pregunta es un aporte de Fernando Gómez, seguidor de muchos años
de Archivo de autos. Veremos si los conocimientos de los lectores les permiten
acertar sobre la marca, y el modelo, que usó este tablero. Pueden responder
hasta el viernes 9 de agosto a las 20
horas. Dado que hay muchos nuevos seguidores, y algunos participan de este
juego semanal, pasaré a contar la mecánica. La pregunta se publica el día
domingo, a las 0:30 horas, y dura toda la semana, hasta el día indicado
anteriormente. El día sábado, a la misma hora del domingo, se publica la
respuesta y el listado de los ganadores. La respuesta la envían a siguiente
email: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
Editor
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#LaPreguntitadelDomingo, #tablerosdefolletos
El UNIMOG en el Ejército Argentino
El libro “El UNIMOG en el Ejército Argentino” de Gastón Javier García
Loperena es una investigación sobre el vehículo de doble tracción de uso
militar. Desde las pruebas iniciales, por parte del Ejército Argentino, hasta
su fabricación en Argentina, pasando por todas las versiones que se
incorporaron a la institución militar.
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2019,
Ejército Argentino,
Gastón Javier García Loperena,
Libro con autos,
segunda edición,
Unimog,
UNIMOG en el Ejército Argentino
sábado, 3 de agosto de 2019
Mañana, domingo 4 de agosto
La nota, de la sección “Libros con autos”, nos contará el
contenido del libro “El UNIMOG en el
Ejército Argentino” de Gastón Javier García Loperena, una obra con mucha
investigación detrás y profusamente ilustrado. Por otro lado regresa “La Preguntita del Domingo” con la
exitosa temática “tableros de folletos”.
Mauricio Uldane
Editor
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Camiones Leyland de Matchbox
La marca británica de camiones Leyland no
era desconocida, en Argentina, cuando era un niño. Solía ver pasar por la
ventana del séptimo piso, donde vivía, los colectivos Leyland por la Avenida
Las Heras. Lo que no era habitual en las calles de nuestro país era esta
versión frontal de los camiones que nos dejó la marca Matchbox.
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Leyland,
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viernes, 2 de agosto de 2019
Mañana, sábado 3 de agosto
El “Garaje
Miniatura” reabre sus puertas para dejarnos dos camiones frontales Leyland
de los amados Matchbox de la infancia. Dos piezas que me acompañan hace décadas
con sus respectivas cajas de cartón originales.
Mauricio Uldane
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Ford Falcon Futura con nueva línea
El Ford Falcon fue presentado en
Argentina en el año 1962. Esa primera versión que conocimos en el país se armó
en la planta del barrio porteño de La Boca, que tenía la empresa Ford Motor
Argentina. Recién a mediados del año 1963 se produce la versión nacional del
Ford Falcon, con una nueva línea, en la planta de General Pacheco en la
provincia de Buenos Aires. A fines del año 1972 se presenta una línea renovada.
jueves, 1 de agosto de 2019
Mañana, viernes 2 de agosto
La nota, de mañana, de la sección “Publicidad de Argentina”, nos traerá un
viejo aviso gráfico de la línea de un automóvil de producción nacional, que se
argentinizó… Los lectores sabrán a qué modelo corresponde la imagen…
Mauricio Uldane
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Trivia de agosto de 2019
Otro viejo automóvil será el que nos
servirá para jugar durante todo el mes de agosto. Las preguntas de este mes son
las siguientes:
1- ¿Qué marca llevó este automóvil?
2- ¿De qué año era el modelo?
3- ¿En qué país se lo fabricó?
4- ¿Cuáles fueron los primeros vehículos que fabricó la empresa?
Casi siempre los seguidores de Archivo de
autos me sorprenden con los conocimientos automovilísticos que tienen. Veremos
si se confirma en esta oportunidad… El tiempo límite para responder es el sábado 31 de agosto a las 20 horas. Las
respuestas las envían al siguiente correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
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Mercedes del año 1901
Las respuestas correctas eran las
siguientes: la marca, Mercedes; la
potencia, 35 HP; el tipo de auto, de carrera; el año de fabricación, 1901; el país donde se lo fabricó, Alemania y el nombre de la empresa, Daimler AG (Aktiengesellschaft, sociedad
anónima). No hubo ganadores en el mes de julio.
Ford TT autobomba de 1918
El Ford T nace en el año 1908. Nueve años
más adelante nacería el Ford TT, el camión basado en la creación de Henry Ford.
Tuvo muchas versiones y una participación como vehículo militar en la Primera
Guerra Mundial. La autobomba que veremos en esta nota, que está en Argentina,
es una de las tantas versiones del Ford TT.
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1918,
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Autoclásica 2017,
Bomberos Voluntarios de San Fernando,
Estados Unidos,
Ford TT
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