La empresa Industrial Vehicles Corporation BV (Besloten Vennootschap), más conocida por el acrónimo IVECO, se crea a instancias de la empresa italiana Fiat SpA (Società per Azioni). La sede global se estableció en la ciudad de Ámsterdam de los Países Bajos (antes Holanda).
Fiat Vehículos Industriales IVECO (Industrial Vehicles
Corporation BV),
presentó en la Feria Internacional de Córdoba (FICO), en julio de 1986,
al Fiat IVECO 130 AU (autobús urbano). Un chasis para carrozar
como colectivo. La carrocería, con la que se lo presentó, era de la
empresa BUS. El motor, Fiat 8060.05.A.295, era el mismo que usó el camión Fiat IVECO
150 Turbo, con la salvedad que el 130 AU era aspirado y de menor potencia.
Tenia dos baterías de 100 amperes por hora de 12 volts, pero el sistema eléctrico
era de 24 volts. También el alternador era de 24 volts y de
55 amperes. La capacidad del tanque de combustible era de 170 litros
y la velocidad máxima era 90 kilómetros por hora. Además, podía superar
pendientes de 21,7%. La caja de cambios era de la empresa FAE (Fábrica Argentina de Engranajes), modelo 475
SM y de cinco marchas hacia adelante.
Los
lectores interesados en conocer más detalles de la presentación en FICO les
dejo la siguiente nota, publicada en la Temporada 2021 de Archivo de autos: https://archivodeautos.blogspot.com/2021/08/fiat-iveco-130-au-para-carrozar-como.html
El
camión mediano Fiat-IVECO 150 Turbo, que fabricaba la empresa Fiat
Vehículos Industriales, fue presentado a mediados del año 1986. Pero
además se relanzó la marca Fiat-IVECO, que había padecido una racionalización
en años anteriores.
Tablero del camión IVECO 190
La respuesta correcta era mencionar que el tablero
correspondía a un camión IVECO 190. No hubo ganadores esta semana que culmina.
Tablero del camión IVECO 190 del año 1983.
