A mediados del año 1987 se
presentó el IES Super América, unos meses más tarde se comenzó a
comercializar la versión furgón: el IES Carga Super América.
Antes este modelo tuvo dos versiones: IES 3 CV Carga y IES Carga
América. La diferencia era que esta nueva versión tenía un chasis
tubular con nueva suspensión, que era de cuadrilátero deformable.
El motor bicilíndrico tenía la misma potencia que el Super América. El
sistema de frenos contaba con una válvula limitadora. En las ruedas
delanteras los frenos eran a disco y en las traseras de tambor.
El radio de giro era de 5,25 metros. El encendido era electrónico.
El sistema eléctrico era de 12 volts con una batería de 32 amperes
por hora, y el alternador era de 32 amperes. El consumo de
combustible, a 80 kilómetros por hora, era de 6 litros para recorrer 100
kilómetros. Las llantas eran de chapa sin tazas, mientras que los neumáticos
eran convencionales.
Para los lectores
interesados les dejo la ficha técnica del IES 3CV Carga del año 1983: https://archivodeautos.blogspot.com/2019/11/ies-carga-1983.html
