Ford F-600 1980

El camión mediano Ford F-600 se comenzó a fabricar en el año 1962. Tuvo cambios de líneas a lo largo de las décadas, que lo fabricó Ford Motor Argentina. En este caso vemos la generación que se presentó en el año 1974 y se mantuvo hasta el año 1983.  El dato es que en 1974 se presentó el Ford F-6000 en paralelo con la casa matriz. Pero la versión naftera, con el motor V8 CID (Cubic Inch Displasament, desplazamiento en pulgadas cúbicas) 292 se llamó F-600 como vemos en esta ficha técnica. El equipamiento adicional (según folleto de julio de 1980) era la tapa cromada del tanque de combustible, lavaparabrisas, bocinas duales eléctricas, espejos retrovisores externos pintados. Los opcionales eran el paragolpes delantero, parrilla de radiador y aros de faros cromados, radio con antena, calefactor y desempañador, cinturones de seguridad, eje trasero de alta y baja, encendedor de cigarrillos, parabrisas de cristal laminado, espejos retrovisores externos panorámicos y articulados y segundo tanque de combustible.

 

La foto es a modo ilustrativo. Las ruedas artilleras era un opcional del Ford F-7000.

Mercedes-Benz G comercializado en Italia en versión corta y larga

El mercado italiano, de mediados de los años ochenta del siglo pasado, contó con varias marcas, y modelos, de vehículos 4 x 4, o todo terreno. Los Mercedes-Benz G no fueron la excepción y eran comercializados por Mercede-Benz Italia S.p.A. (Società per Azioni).

 

   Publicidad tomada de la revista Automobilismo del año 1986.

Hybrid Briggs & Stratton, un automóvil híbrido del año 1980

El Hybrid fue un prototipo desarrollado por la empresa Briggs & Stratton originaria de Wisconsin de Estados Unidos. Dicho vehículo era híbrido con dos motores.

  

Ford Falcon Ranchero 3.0 1988

Ford Motor Argentina presentó, en el año 1973, al Ford Falcon Ranchero. Una camioneta liviana desarrollada a partir del sedan de cuatro puertas. Un diseño nacional diferente al modelo, con el mismo nombre, en Estados Unidos. En el año 1982 el Ford Falcon tuvo su último rediseño, justamente a ese cambio es al que responde este Ford Falcon Ranchero 3.0, que se ofrecía en el año 1988. El motor era naftero de 6 cilindros en línea, similar al usado por las versiones menos potentes del Ford Falcon. El encendido era electrónico. El sistema eléctrico era de 12 volts con una batería de 45 amperes por hora y un alternador de 55 amperes. El consumo de combustible, a 90 kilómetros por hora, era de 10,6 litros cada 100 kilómetros recorridos. El tanque de combustible tenía una capacidad de 53 litros. La aceleración, de 0 a 100 kilómetros por hora, era de 25 segundos. También tuvo una versión con motor diésel. Les dejo el enlace con la ficha técnica, ya publicada en el blog de Archivo de autos: https://archivodeautos.blogspot.com/2021/09/ford-ranchero-24-d-1988.html