La Respuestita del Sábado 599

American Motors y su motor Typhoon V8 

La respuesta correcta era responder que el nombre del motor, de la fotografía, era Typhoon. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono. Felicitaciones por el acierto. 

Camión Hino comercializado en Argentina

La empresa argentina A. y L. Decaroli S.A. publicitó un camión Hino importado desde Japón. Una curiosidad la publicidad que los lectores de Archivo de autos podrán conocer, hoy viernes, en la sección “Publicidad Extranjera”.

Publicidad publicada en el diario Clarín en el año 1981.

Volvo TP21 1953-1958

Volvo Car AB (Aktiebolag) comenzó a producir el vehículo militar Volvo TP21 en el año 1953. Este modelo era una evolución del Volvo m/43 TPV (Terräng Person Vagn), que se había comenzado a producir en el año 1943. El TP21 se ganó el apodo “Terräng-Sugga” que significa “cerda todoterreno”. La forma de la trompa es que inspiró el apodo de este vehículo militar que produjo hasta el año 1958, y sumo un total de 720 unidades. La unidad que vemos en las fotografías prestó servicio en comunicaciones, por eso tenía un equipo de radio y una gran antena fraccionada en el techo. El Volvo TP21 no se exportó como vehículo de uso militar por la neutralidad de Suecia. La carrocería derivaba del Volvo PV831, pero con un chasis acortado del tipo escalera.

 

Innocenti IM3S fabricado bajo licencia en 1966

La empresa Innocenti Società Generale per l’Industria Metallurgica e Meccanica fabricó el Innocenti IM3S bajo licencia de BMC (British Motor Corporation) en el año 1966. Era una versión mejorada del modelo BMC 1100.

 

Automéride 2026 – 16 marzo 1906

Fundación de Rolls-Royce

 

El viernes 16 de marzo de 1906 se fundó la automotriz británica Rolls-Royce Ltd. La sociedad entre Charles Stewart Rolls y Frederick Henry Royce dio nacimiento a una marca de automóviles de lujo y prestigio.

 

Neumáticos Jet Air fabricados por General Tire en 1964

Una vieja publicidad del año 1964 nos informa que los neumáticos Jet Air eran comercializados en el mercado argentino. La particularidad de estos neumáticos de General Tire era su doble banda de rodamiento.

 

Publicidad publicada en la revista Parabrisas en el año 1964.

Sipper Club y la pista más larga de autos slot

El Sipper Club, en el año 1966, abrió un local, en la localidad de Martínez, en la provincia de Buenos Aires, donde estaba la pista más larga de autos slot de Argentina. La cual tenía 6 rieles para las competencias.

 

Valiant III en una publicidad de fin de año en 1964

La empresa Fèvre y Basset Ltda. S.A. y Chrysler Argentina S.A. en el mes de abril de 1964 presentó el Valiant III. A finales de ese año una publicidad deseaba feliz año nuevo a los lectores. El aviso apareció publicado en la revista Panorama.

 

Publicidad publicada en la revista Panorama en el año 1964.

Fiat Campagnola presentado en el año 1951

La empresa Fiat S.p.A. (Società per Azioni) presentó, en el año 1951, el todo terreno Fiat Campagnola. Modelo que tuvo una versión de uso civil, y mayoritariamente otra versión de uso militar.

 

Fiat Regatta 85 1985

SEVEL Argentina S.A. (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) presentó el Fiat Regatta 85 a mediados del año 1985. Lo hizo junto al Regatta 100 S. La diferencia principal entre ambos modelos era la cilindrada del motor. El Regatta 85 tenía el mismo motor del Fiat Super Europa de cuatro cilindros en línea con un árbol de levas a la cabeza, y de ubicación delantera transversal, con una cilindrada de casi 1,5 litros. El encendido del motor era electrónico y la caja de velocidades era de cinco marchas hacia adelante y marcha atrás. Ambos modelos de Regatta compartían las mismas dimensiones de la carrocería. El equipamiento opcional era el siguiente: radio digital automática, pintura metalizada, pintura metalizada bicapa, vidrios tonalizados, equipo de aire acondicionado y levanta vidrios eléctricos en las puertas delanteras.

 

El folleto completo del Fiat Regatta 85, digitalizado en alta resolución, es un contenido exclusivo para los suscriptores del blog privado de Blogger.

 

Automéride 2026 – 9 marzo 1971

Lanzamiento del Fiat 128 en el mercado argentino

 

El martes 9 de marzo de 1971, la automotriz Fiat Concórd, presentó el Fiat 128. Fue el modelo más moderno del mercado en ese momento de la industria automotriz argentina.

 

Automéride 2026 – 7 marzo 1969

Lanzamiento del Ford Fairlane

 

El jueves 7 de marzo de 1969 la automotriz Ford Motor Argentina presentó el Ford Fairlane. Los modelos presentados montaron el motor Ford 292 de 8 cilindros en V. Fue el primer automóvil grande fabricado con la marca Ford, para el mercado argentino.

 

Asistencia del viajero de la empresa Fiat en Italia

Las automotrices, en todo el mundo, han brindado asistencia mecánica a los viajeros, especialmente en la época estival. Tal el caso de la vieja publicidad de Fiat S.p.A. (Società per Azioni) en el año 1968, en Italia.

 

Publicidad publicada en la revista Visión en el año 1968.

Automéride 2026 – 5 marzo 1970

Presentación del Renault 6 en Argentina

 

La empresa IKA-Renault el jueves 5 de marzo de 1970, en el Golf Club del barrio de Palermo de la ciudad de Buenos Aires, presentó al Renault 6 a la prensa especializada de Argentina.

 

Automéride 2026 – 4 marzo 1954

Fundación de Borgward Argentina

 

El jueves 4 de marzo de 1954 se creó la empresa Borgward Argentina S.A. la cual proveía de los motores diésel Borgward D4M a IAME (Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado) para fabricar el Rastrojero Diesel.

 

Fiat 128 y su presentación en el año 1971

Fiat Concórd presentó el martes 9 de marzo de 1971 al Fiat 128. Un modelo que era totalmente nuevo para el mercado argentino con un concepto diferente.

 

Automéride 2026 – 1 marzo 1925

Nace General Motor Argentina

 

El domingo 1 de marzo de 1925 nace, oficialmente, la automotriz General Motors Argentina. Antes, en el mes de noviembre de 1924, había comenzado el armado de unidades.

 

Renault 11 TSE de 1988 fabricado por Renault Argentina

El Renault 11 fue presentado en el año 1984 al mercado argentino. Renault Argentina S.A (RASA) lo lanzó antes que el Renault 9, a diferencia de lo ocurrido en Francia, su país de origen. Los dos primeros modelos presentados fueron el 11 TL y 11 TS. Hoy veremos una publicidad del 11 TSE del año 1988.

 

Publicidad publicada en la revista Su Auto en el año 1988.

Fiat Uno SCV 1988

SEVEL Argentina S.A. (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) presentó, a la prensa especializada, el Fiat Uno SCV (Super Confort Veloce) en junio de 1988. La presentación oficial no se concretó en la forma tradicional por la situación económica de Argentina. En cambio, se realizó una encuesta con usuarios y solo se comercializaron menos de 300 unidades. Según datos de ADEFA (Asociación de Fábricas de Automotores), se fabricaron 284 unidades en el año 1988 La comercialización masiva recién se efectivizó en el año 1989. El motor era de 1,5 litros de cilindrada y de ubicación delantera transversal, como la tracción. La suspensión era independiente en las cuatro ruedas. La caja de cambio contaba con cinco velocidades. Parte del equipamiento era la radio digital con búsqueda automática y memoria con pasacasete autoreverse. Las puertas tenían levanta vidrios eléctricos y traía equipo de aire acondicionado. También contaba con limpia luneta y mandos satelitales.

 

Oldsmobile Starfire de General Motors de 1975

General Motors Corporation, al igual que las otras grandes automotrices de Estados Unidos, redujeron el tamaño de algunos de sus modelos a mediados de la década del setenta del siglo pasado. Producto de la crisis petrolera, por un lado, y por el otro por la competencia de algunas marcas japonesas. Hoy veremos al Oldsmobile Starfire.