La Respuestita del Sábado 592

La respuesta correcta, de los tres años que había como opción, era el año 1962. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono. 

Línea de armado de carrocerías del Di Tella 1500

Una vieja fotografía nos trae el recuerdo de cómo era la línea de montaje de las carrocerías del Di Tella 1500. La imagen corresponde a la planta de la localidad de Monte Chingolo, de la provincia de Buenos Aires de la empresa SIAM Di Tella Automotores.

 

Presentación del Di Tella 1500

La automotriz argentina SIAM Di Tella Automotores realizó la presentación oficial del Di Tella 1500 el viernes 6 de noviembre de 1959. El lugar elegido fue la sede central del Automóvil Club Argentino (ACA) en Avenida del Libertador 1850 de la ciudad de Buenos Aires.

 

DITTA y los tableros de la marca SIAP fabricados en Argentina

SIAP (Sociedad Industrial Aparatos de Precisión S.A.I.C.) fabricó instrumental para varios modelos de automóviles de producción nacional. Luego la empresa pasó a llamarse DITTA (Distribuidora Instrumental Técnico y Tablero Automotor) S.A.C.I.F.I. (Sociedad Anónima Comercial Industrial Financiera e Inmobiliaria). Hoy vemos una vieja publicidad del año 1967.

 

Publicidad publicada en la revista Parabrisas en el año 1967.

Automéride – 2 septiembre 1960

Di Tella 1500 y su unidad número 1.000

 

El viernes 2 de septiembre de 1960, SIAM (Sociedad Industrial Americana de Maquinarias) Di Tella Automotores S.A. produjo la unidad 1.000 del Di Tella 1500, en la planta de la localidad de Monte Chingolo, provincia de Buenos Aires.

 

Turner-Miesse a vapor del año 1904

Las respuestas correctas de la “Trivia del Mes” eran las siguientes:

 

1-      La marca, Turner-Miesse

2-     El año, 1904

3-     El país, Gran Bretaña

4-     La licencia, Miesse

5-     El país, Bélgica

6-     El motor, a vapor

 

Los ganadores del mes de agosto fueron: Carlos Marcelo Mathieu. En cambio, Ariel de Azevedo acertó con la marca, el año y el tipo de motor.

 

Folleto el motor Indenor XD2P de SEVEL Argentina

La automotriz SEVEL Argentina S.A. (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) fabricó, bajo licencia de Automobiles Peugeot, el motor Diesel Ligero, o Indenor XD2P. Motor que usó el Peugeot 504 GRD de 1984. Es el contenido exclusivo para los suscriptores tanto de Blogger y Facebook.

 

Scalextric y una vieja publicidad del año 1965

Hojeando una vieja revista Parabrisas me encontré con la publicidad, de la marca Scalextric, que es la protagonista de esta nota sabatina de la sección “Garaje Miniatura”. Ahora, en pleno siglo XXI, este aviso gráfico es un documento de época.

 

Publicidad publicada en la revista Parabrisas del año 1965.

Renault Dauphine en la planta de Santa Isabel en los años sesenta

Una vieja fotografía, publicada en una revista especializada, es un documento de época. Donde vemos los Renault Dauphine que se fabricaron, bajo licencia, en la planta de Santa Isabel, en la provincia de Córdoba, de la automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA).

 

Automéride – 2 abril 1960

La primera unidad fabricada del Di Tella 1500

 

La empresa SIAM Di Tella Automotores S.A., el sábado 2 de abril de 1960, produjo la primera unidad del Di Tella 1500 en la planta de la localidad de Monte Chingolo, en la provincia de Buenos Aires. Modelo que se fabricó bajo licencia de la empresa británica BMC (British Motor Corporation).

 

Automéride 2 septiembre 1960 - La unidad 1.000 del Di Tella 1500

La empresa SIAM (Sociedad Industrial Americana de Maquinarias) Di Tella Automotores S.A., el viernes 2 de septiembre de 1960, produjo la unidad 1.000 del Di Tella 1500, en la planta de la localidad de Monte Chingolo, provincia de Buenos Aires.

 

ZF y las cajas de cambios que se fabricaron en Argentina

La industria automotriz argentina tuvo cajas de cambio ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen) que se fabricaron bajo licencia. En un principio la licencia la obtuvo la empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA). Luego también, tuvo la licencia, Borgward Argentina. En esta nota podrán conocer que modelos tuvieron cajas de cambios ZF.

 

Automéride 2 abril 1960 - Primera unidad fabricada del Di Tella 1500

El sábado 2 de abril de 1960 salió de la planta de montaje, de la empresa SIAM Di Tella Automotores S.A., la primera unidad fabricada del Di Tella 1500. Modelo que se produjo bajo licencia de la empresa británica BMC (British Motor Corporation). La planta de fabricación estaba ubicada en la localidad de Monte Chingolo, en la provincia de Buenos Aires. 

Rambler Ambassador y los modelos que se fabricaron en Argentina

IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) obtuvo la licencia para producir, en Argentina, los modelos de la marca estadounidense Rambler. El acuerdo lo cerró con la automotriz American Motors Corporation (AMC). De esa forma, a partir del año 1962 comenzó el armado de las unidades. 

Prestolite y su línea de artículos eléctricos para el automóvil

La industria automotriz argentina, en la década del sesenta del siglo pasado, tuvo un gran desarrollo. Las filiales de las automotrices extranjeras, al nacionalizar sus autopartes, necesitaron de proveedores locales. La vieja publicidad es una especie de catálogo de productos eléctricos de la marca Prestolite.

 

Publicidad tomada de la revista Parabrisas del año 1964.

Innocenti Mini Cooper fabricado en Italia en el año 1966

La empresa italiana Innocenti Società Generale per l’Industria Metallurgica e Meccanica fabricó, bajo licencia de BMC (British Motor Corporation), el Mini Cooper en el año 1966. La producción de modelos británicos comenzó en el año 1960 con el Austin A40. 

Amortiguador Fric-Rot-Gabriel AjustOmatic regulable de 1965

¿Alguno de los lectores de Archivo de autos conoció los amortiguadores regulables AjustOmatic, de la marca Fric-Rot-Gabriel? Así arrancamos, con una pregunta. Ya que la empresa argentina Ruata y Cía. S.A.I.C. (Sociedad Anónima Industrial y Comercial) lo fabricaba bajo licencia para el mercado argentino. 

Publicidad tomada de la revista Automundo del año 1965.

Frenos Midland fabricados por TENSA en el año 1965

La empresa argentina TENSA (Talleres Electrometalúrgicos Norte Sociedad Anónima) fue la licenciataria de Midland-Ross Corporation para fabricar frenos de potencia. Fue proveedor de la industria automotriz argentina. 

Publicidad tomada de la revista Automundo del año 1965.

El Lada Laika estaba basado en el Fiat 124 y no en el Fiat 125

La apertura de la importación de vehículos, a finales del año 1990, permitió el ingreso de la marca rusa Lada. Uno de los modelos que llegó a nuestro país fue el Lada Laika, en realidad era un VAZ 2105/2107. 

Faros Cibié fabricados bajo licencia en Argentina en 1962

Hemos visto, en esta sección “Accesorios y Algo Más”, muchos accesorios, y alguna que otra autoparte, que se fabricaron en Argentina bajo licencia. Tal el caso de esta vieja publicidad de faros Cibié, producidos bajo licencia en Argentina en el año 1962.

 

Publicidad tomada de la revista Parabrisas del año 1962.