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martes, 3 de marzo de 2020
miércoles, 11 de diciembre de 2019
Ford Escort XR3 Cabriolet 1991
El Protocolo 21, que integraba la industria
automotriz de la región, permitió la llegada a Argentina del Ford Escort XR3
Cabriolet. Un convertible que se fabricaba en Brasil y llegó junto al Ford
Escort XR3 Coupé. Ambos modelos estaban equipados con el motor delantero transversal
Volkswagen-Audi 827. En esta versión, dado el sistema de cierra de la capota, y
de la ubicación de los parlantes traseros, solo tenía dos plazas traseras. Por
lo tanto tenía capacidad para transportar a 4 pasajeros adultos. El otro tema
era la velocidad máxima, 170,7 kilómetros por hora. Algo menor que la
versión con techo, pero esto es normal en automóviles abiertos. Entre su
equipamiento de serie estaban la
radio AM /FM estéreo con cuatro parlantes y antena eléctrica, el
reloj digital, las butacas delanteras deportivas, el asiento trasero rebatible,
el aire acondicionado integral del tipo renovador/recirculante, las llantas
deportivas de aleación liviana, los levanta vidrios eléctricos, entre otros. La
capota era de accionamiento automático, pero necesitaba, en el proceso de
intervención manual. Tanto para destrabar la capota como para cubrirla una vez
plegada.
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Ficha Técnica Extranjera,
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importado,
motor 827
miércoles, 27 de noviembre de 2019
Ford Escort XR3 Coupé 1991
La
integración de la industria automotriz del Mercosur (Mercado Común del Sur) a
partir del Protocolo 21, firmado entre Argentina y Brasil en abril de 1988,
permitió que, desde el año 1991, llegara a nuestro país el Ford Escort XR3
Coupé fabricado en Brasil. En ese momento histórico estaba constituida la
empresa automotriz Autolatina Argentina, que tenía su contraparte en Brasil.
Esta versión cupé llegó junto con la versión cabriolet. Ambos modelos montaron el motor Volkswagen-Audi 827
que usaron el Ford Escort 1.8 y el Volkswagen Gacel 1.8. En cambio en
Autolatina Argentina se producía en la planta de General Pacheco, en la
provincia de Buenos Aires, las versiones de cuatro puertas del Ford Escort. Era
parte de la integración de Autolatina con su par brasileña. La cupé Ford Escora
XR3 venía con aire acondicionado, radio AM/FM estéreo, pasacasete auto reverse
con 4 parlantes y antena eléctrica. También tenía cierre centralizado eléctrico
de las puertas. En realidad era un auto 3 puertas, ya que contaba con un portón
trasero, donde tenía un deflector de aire monoplano de poliuretano expandido de
color negro.
domingo, 18 de noviembre de 2018
Botón de descarga estática
Hace un tiempo publiqué una nota, que el
año pasado integró la sección “Accesorios
y algo más”. Esa pieza gráfica era de la famosa Colita Rutera. Como muchas
cosas en la vida una mitad de la biblioteca está a favor, y la otra mitad en
contra. Pero que la electricidad estática existe, y preocupa, a la industria
automotriz lo demuestra el botón de descarga.
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puerta,
un poco de historia
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