Me invitaron a la presentación
del libro “La carrera del siglo: Buenos Aires-Caracas” de Gustavo
Adolfo Udry (h) el jueves 14 de noviembre al salón de actos “Doctor
César L. Carman” del edificio central del Automóvil Club
Argentino (ACA). En esta nota, de la sección “Libros con Autos”
les contaré qué trata este libro.
La carrera Buenos Aires-Caracas,
disputada en el año 1948, tuvo una carrera homenaje en el año
1988, al cumplirse 40 años. Una réplica de la cupé Chevrolet,
del piloto Carlos Solveyra Tomkinson participó en ese homenaje.
La
“Trivia del Mes” de marzo tuvo las siguientes respuestas:
No hubo nadie que respondiera las incógnitas mensuales.
El prototipo Descartes, diseñado por Emile Claveau, fue presentado en el Salón del Automóvil de Parías, Francia, en el año 1948. El motor era delantero de 8 cilindros en V, y con una cilindrada de 2.292 centímetros cúbicos. Mientras la potencia era de 85 CV a 4.200 revoluciones por minuto.
Para la época tenía soluciones de vanguardia, tanto que el Cx, coeficiente aerodinámico, era solo de 0,34. Lo cual era muy buen valor para finales de la década del cuarenta del siglo XX. Solo fue un prototipo y nunca entró en producción. La fotografía la tomé de la Enciclopedia Autorama y fue una gentileza de Horacio Baldi.
Ahora Archivo de autos también está en Waveful:
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Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Aniversario 13º / 2011-2024
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La empresa japonesa Honda Motor Company, Ltd.
se fundó en el año 1948 por Sõichirõ Honda, un ingeniero y
empresario japonés. En el año 1949 fabricó su primera motocicleta
verdadera. Antes había construido dos modelos de bicicletas motorizadas.
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| Honda D-Type Dream del año 1949. |
La automotriz estadounidense Willys-Overland Corporation presentó, en el año 1948, la primera versión del Jeepster. Un modelo que publicitó como “tipo sport”, fue construido sobre la plataforma de la Willys Station Wagon, del año 1946.
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| Publicidad tomada de la revista Selecciones del Reader's Digest circa 1948. |
La
empresa italiana Officine Precisione e Stampaggio (OPES) presentó su primer
automóvil, el OPES Ninfea 700 en el año 1946. Luego en el año
1947 mostró el OPES Ninfea 800, con la misma carrocería, pero
con un motor más potente.
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| OPES Ninfea 800 del año 1948. |
Las
respuestas correctas para la “Trivia del Mes” de octubre eran
las siguientes:
Nadie logró responder correctamente a las cinco incógnitas mensuales.
La respuesta correcta
era decir que el frente correspondía al Jeepster. Los ganadores de esta
semana fueron: F62 y Omar
Gustavo Vázquez.
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| Jeepster de Willys-Overland Motor Company. |
El UNIMOG (UNIversal MOtorGërat, implemento
universal a motor)
acaba de cumplir 75 años de su nacimiento. En realidad, en el año
1946 se presentó el primer prototipo de este particular todo
terreno. La nota de este sábado será sobre una miniatura de la marca alemana Wiking.
La marca estadounidense Kaiser-Frazer se fundó el 25 de julio de 1945. Fue cuando Henry John Kaiser y Joseph Washington Frazer se asociaron para crear una nueva empresa. Aunque hubo modelos de la marca Kaiser y otros con la marca Frazer. La vieja publicidad del año 1948 nos muestra un modelo de cada marca mencionada.
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| Publicidad tomada de la revista Selecciones del Reader's Digest del año 1948. |
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| Un Land Rover junto a Winston Churchill. |
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| Publicidad de la revista Selecciones del Reard's Digest del año 1948. |
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| Jeepster probablemente del año 1948 exhibido en Autoclásica 2015. |
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| Brandt Reine 1950 prototipo del año 1948. |
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| La llegada de Víctor García a la ciudad de Caracas. Gentileza de http://www.f1-web.com.ar/buenosairescaracas.htm |
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| Publicidad de la revista Selecciones del Reader's Digest de febrero de 1948. |
