La sección sabatina “Garaje
Miniatura” viene publicando notas sobre automodelismo, y
los autos slots, desde finales de la Temporada 2024. He
mencionado que el automodelismo, en Argentina, había tomado tanta trascendencia
como para disputar carreras, y hasta un campeonato. Hoy veremos
los resultados del Gran Premio Buenos Aires del año 1966.
Me invitaron a la presentación
del libro “La carrera del siglo: Buenos Aires-Caracas” de Gustavo
Adolfo Udry (h) el jueves 14 de noviembre al salón de actos “Doctor
César L. Carman” del edificio central del Automóvil Club
Argentino (ACA). En esta nota, de la sección “Libros con Autos”
les contaré qué trata este libro.
El domingo 3 de septiembre de 1922 se disputó el Gran Premio de Vetturettes, en lo se luego se conocería como el autódromo de Monza, Milán, Italia. En ese momento era el circuito de Milán.
El miércoles 28
de agosto de 1912 se disputó la
carrera Doble Carlos Pellegrini,
que fue la primera carrera argentina que se realizó en el interior
de una provincia. La fecha coincidía con las fiestas
patronales de Carlos Pellegrini en
la provincia de Santa Fe.
El viernes 17
de junio de 1904
se realizó la quinta edición de la Copa
Gordon-Bennett y el equipo italiano presentó tres automóviles
de la marca F.I.A.T. (Fabbrica
Italiana Automobili Torino). Los autos italianos no ganaron lograron
terminar decorosamente la dura prueba.
Hubo dos unidades de la rural Renault 18 Break GTX II 4x4, de la primera serie, que fabricó Renault Argentina, que participaron del Dakar 1987. Esas dos unidades, con los números 237 y 238 fueron bautizadas “Las Cenicientas”. Hoy les cuento parte de su historia.
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| Publicidad tomada de la revista Competencia del año 1977. |
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| Publicidad publicada en la revista Parabrisas en el año 1964. |
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| Los tres OM ganadores de la primera edición de las Mil Millas en Italia. La fotografía salió publicada en la Enciclopedia Autorama en noviembre de 1968. |
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| Largada de la pista de madera de Beverly Hills en 1921. Es una gentileza de Viejas Automundo: http://viejasautomundo.blogspot.com.ar/ |
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| La llegada de Víctor García a la ciudad de Caracas. Gentileza de http://www.f1-web.com.ar/buenosairescaracas.htm |
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| Dilegencia construida por Maurice Le Blant con motor de vapor Serpollet de 1894. La ilustración de Poyet apareció publicada en la Enciclopedia Autorama en 1968. |
