Fiat 133 en la versión de IAVA

Fiat Concórd presenta en julio de 1977 un nuevo modelo de automóvil: el Fiat 133. Este derivaba directamente del SEAT 133, por lo cual la licencia de fabricación era de SEAT (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) y no de Fiat SpA (Società per Azioni). En marzo de 1979 se lanza la versión IAVA (Industria Argentina de Vehículos de Avanzada) del Fiat 133.

Fiat 1500 Coupe, su ficha técnica

La cupe deportiva del Fiat 1500, con un diseño de Vignale, al igual que el 800 Coupe. Unos caballos más de potencia le daban ese toque deportivo para lograr una velocidad final de 160 kilómetros por hora. Con un diseño acorde a los cánones de la mediados de la década del ’60, en cuanto a su carrocería. No se fabricaron grandes cantidades de unidades, por eso es un auto buscado entre los amantes de los clásicos.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2012/03/fiat-1500-coupe.html

Mauricio Uldane

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Dodge GTX, la cupé de Chrysler Fevre Argentina

La presentación de la cupé Dodge GTX, en el año 1970, sumó una nueva cupé al mercado argentino. Una cupé que fue la única en traer motor de 8 cilindros en V dentro del mercado interno. En una nota de la sección “Auto argentino”, publicada el lunes 21 de abril de 2014, pueden conocer con detalles a esta cupé de producción nacional.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/04/la-cupe-gtx-de-dodge.html

Mauricio Uldane

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Las llantas deportivas

En los años sesenta, y parte de los setenta, cambiarle las llantas al automóvil que teníamos, por unas deportivas, era un accesorio “tuerca”, como se le llamaba. Lejos estaba el término “tunear” en nuestro país. Pero las llantas deportivas, de varias marcas, se llevaron el aplauso de muchos fierreros.

La Respuestita del Sábado 206

Monza, un Fiat 850 deportivo

La respuesta correcta era decir que el nombre de raro deportivo era Monza. No hubo ganadores esta semana en “La Preguntita del Domingo”.

Lombardi Fiat 850 Monza del año 1967.

La Respuestita del Sábado 205

Deportivo inglés

El automóvil de la fotografía, que abrió la temática “deportivos del ayer” llevó como nombre Stiletto. No hubo ganadores esta semana que termina.

Sunbeam Stiletto del año 1967.

La Respuestita del Sábado 200

ATS, de las pistas a las calles

Las respuestas correctas, del deportivo de la fotografía, eran ATS para la marca cuyo modelo 2500 GT del año 1963 fue fabricado en Italia por la empresa Automobili Turismo Sport que se dedicaba a construir autos de carrera. No hubo ganadores esta semana.

ATS 2500 GT del año 1963 fabricado en Italia.

La Respuestita del Sábado 186

Albar Jet de Suiza

La marca era Albar y el modelo Jet del deportivo de la fotografía. El ganador de esta semana fue Cristian Orsili. Felicitaciones para él por el acierto de esta semana.

Albar Jet de Alois Barmettler fabricado en Suiza.

Mazda RX-7 en Argentina

El viernes 17 de octubre de 2014 publiqué una nota sobre una publicidad sobre el Mazda RX-7 cuando se lo importó a Argentina en el año 1981. La gran particularidad de este automóvil japonés era su motor rotativo, el conocido Wankel. Les dejo el enlace con la vieja publicidad:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/10/el-mazda-rx-7-de-1981.html

Mauricio Uldane

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La Respuestita del Sábado 181

Zeta, un deportivo inglés

El automóvil de la fotografía era un Fairthorpe. Nadie acertó esta semana que termina.

Fairthorpe Zeta del año 1962.

Fiat 800 Coupe 1967

Un auto chico deportivo con una carrocería diseñada por Vignale para Fiat. El 800 Coupe compartía partes mecánicas con el 600 E. El motor era más potente y mayor cilindrada. Una cupe 2 + 2, es decir dos adultos adelante y dos menores atrás. Hoy es buscado por los amantes de los autos clásicos que se fabricaron en Argentina. También hubo una versión convertible del Fiat 800 Coupe.

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2012/02/fiat-800-coupe-1967.html

Prototipo de Austin-Healey

Las respuestas correctas eran las siguientes: prototipo del Austin-Healey Sprite, la persona que está adelante es Achille Sampietro, la otra, detrás, es Benjamin Bowden, el país es Gran Bretaña y el auto se conoció como Frogeye. El único ganador de la trivia de este mes que terminó fue Martín H. Trucco.

Red Bug de la Austin-Healey con Sampietro y Bowden.

La Respuestita del Sábado 167

Moretti deportivo

El automóvil deportivo de la incógnita semanal era un Moretti. No hubo ganadores esta semana.

Moretti 750 Gran Sport Berlinetta del año 1953.

Grand Prix para el Peugeot 404

Hubo varias versiones argentinas del Peugeot 404, primero fabricado por IAFA (Industriales Argentinos Fabricantes de Automóviles) y más tarde por SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de Automotores), desde la clásica naftera hasta la gasolera con motor Indenor. Pero en el medio hubo una versión deportiva llamada 404 S de mediados de los años sesenta.

Peugeot 404 Grand Prix (GP) de mediados de 
los años setenta fabricado en Argentina por SAFRAR. 

La Respuestita del Sábado

Una cupé del sol naciente

La respuesta correcta era decir que la marca de esa pequeña cupé era Subaru. Esta semana no hubo nadie que contestara correctamente.

Subaru Sport del año 1962.

Cuentos de pago chico

En los pueblos siempre hay historias para contar. Ya lo dice el viejo refrán: pueblo chico, infierno grande. Algunas de esas historias tienen que ver con los viejos autos que supimos conseguir y otras no. Hoy les voy a contar algunas anécdotas que están muy vinculadas a aquellos automóviles del pasado.

El Mazda RX-7 de 1981

Hace unas semanas atrás vimos el Mazda RX-7, aquel deportivo con motor Wankel, y surgió una duda si el modelo del año 1981 había ingresado a Argentina. Hoy una publicidad lo anunciaba disponible para el mercado local.

Publicidad del diario Clarín del año 1981.

Alpine, la versión deportiva del Renault 12

Renault Argentina presenta al mercado argentino el Renault 12 Alpine en abril del año 1978. De esta forma ofrece un auto con características deportivas, pese ser pensado como un auto mediano para la familia.

Renault 12 Alpine del año 1978 presentado en abril, de ese año, en el Autódromo de Buenos Aires.
Fotografía del diario Clarín del 12 de abril de 1978.

La Respuestita del Sábado

Un Bizzarrini con motor Corvette

La respuesta correcta a la incógnita de esta semana era Bizzarrini, esa era la marca del automóvil desarmado de la fotografía. El ganador de esta semana fue: Ricardo Carrizo. Felicitaciones por el acierto y por participar en esta trivia semanal.

Despiece del Bizzarrini 5300 GT Strada del año 1965.

El lanzamiento del Peugeot 504 TN

El martes 12 de julio de 1977 la empresa SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de Automotores) presentó en el Autódromo Municipal de la Ciudad de Buenos Aires el Peugeot 504 TN. Este auto era un derivado del Peugeot 504 2000 presentado casi un año atrás.