AutoClásica 2025 no
se caracterizó por brindarle mucha información a los acreditados de
prensa. Desde el dato erróneo de la hora de comienzo de la
premiación, hasta la falta de datos sobre la premiación realizada
el sábado 11 de octubre. Pero Archivo de autos les trae lo más
completa que se pudo la premiación de la edición de 2025.
Siempre digo que cada edición
de AutoClásica, que parece igual a la anterior, no lo es. Ya que en cada
año que pasa se ven perlitas y rarezas. El tema es que hay que tener
el tiempo para recorrer la muestra y encontrarlas. Tal como si fuera la búsqueda
del tesoro.
La segunda nota sobre la vigésima
tercera edición de AutoClásica 2025 es sobre los algunos de los
vehículos que exhibieron los clubes, en sus stands. Para terminar
la nota la presentación del libro de Luis Varela.
La primera recorrida por AutoClásica
2025, el jueves 9 de octubre, me permitió ver algunos de los
stands de la vigésima tercera edición. Desde ya no son todos
los stands, sino que es un pantallazo para tener una idea de la muestra.
También están los stands por alguna conmemoración.
Cada edición de AutoClásica
celebra aniversarios. Marcas, modelos y demás tienen un espacio
destacado en cada muestra anual. No podía ser la excepción la vigésima
tercera edición de 2025. Veamos que aniversarios se pueden ver hasta
el domingo 12 de octubre.
La postergación del 30 de marzo
terminó beneficiando a la decimocuarta edición de Expo Auto
Argentino 2025, que se realizó, el domingo 13 de abril, en el predio
lindero al Club de Campo La Tradición, en Ruta Provincial 7 y José
Miró, de Francisco Álvarez, partido de Moreno de la provincia
de Buenos Aires.
La invitación, vía Messenger
de Facebook, me la envió Carlos González, presidente del Club
Taunus Argentina, la cual era para asistir a la celebración por los 50
años del lanzamiento del Ford Taunus en Argentina, el domingo
8 de diciembre, y el lugar fue en el Museo del Automóvil ubicado en
la calle Irigoyen 2.265 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA).
La siguiente nota es un repaso
de lo que se pudo ver, y las vivencias, de la vigésima segunda
edición de AutoClásica 2024. La muestra anual, que cuenta con el
reconocimiento de la FIVA (Federation Internationale Vehicules Anciens), y
que se realizó entre el jueves 10 y domingo 13 de octubre.
La premiación de AutoClásica
2024 tuvo problemas de organización y 50 minutos de retraso
con la hora, que estaba programada para las 14:30 horas del sábado 12
de octubre. También se cambió el día, normalmente es el domingo. Pese
a todo acá están los primeros y segundos premios de cada categoría.
AutoClásica,
pese a las críticas que se le puedan realizar, cada edición tiene
perlitas, o rarezas, para descubrir y ver. El tema pasa por tener
tiempo, paciencia y buen ojo. Ya que muchas de esas raras
unidades no siempre están a la vista del público visitante. En esta
nota de Archivo de autos podrán ver quince rarezas ordenadas alfabéticamente.
Ya cerró sus puertas, hasta
el año que viene, AutoClásica. La muestra anual, que forma parte
del calendario internacional de FIVA (Federation
Internationale Vehicules Anciens, Federación Internacional de Vehículos
Ancianos), y que arrancó a las 10 horas del jueves
10, hasta, hoy, domingo 13 de octubre, dejó varias cosas para contar,
y mostrar. En esta crónica abordaremos parte de lo visto, y
vivido, en AutoClásica 2024.
Las ediciones de AutoClásica
nos muestran muchos stands. Tanto de clubes, instituciones
o empresas. Algunos de ellos tienen grandes construcciones, o una
enorme creatividad, a hora de exhibir autos antiguos y clásicos.
En esta nota de Archivo de autos veremos algunos de esos stands.
Llegó el momento de hacer el balance
de la decimotercera edición de Expo Auto Argentino 2024. Un repaso
a lo visto y vivido el domingo 8 de septiembre en el predio Club de
Campo La Tradición, en la intersección de la Ruta Provincial 7 y José
Miró, en la localidad de Francisco Álvarez, partido de Moreno,
provincia de Buenos Aires.
Las ediciones de Expo Auto
Argentino tienen su premiación. Unos premios corresponden a las categorías
del Concurso de Estado, fiscalizado por FACAH (Federación Argentina
de Clubes de Automotores Históricos). En cambio, otros dos premios
son, uno por el voto del público, y el otro por los organizadores de la
muestra.
Una edición más de Expo Auto
Argentino, la decimotercera para ser exacto. Este año el clima fue
benigno con la exposición de autos históricos argentino, y no fue
necesaria la suspensión de la fecha. Veamos, en esta crónica, lo vivido el domingo
8 de septiembre.
Las ediciones de Expo Auto Argentino cuentan con un auto insignia, y además, se celebran aniversarios. Ninguna de las dos cosas faltó en la 13ª edición realizada en domingo 8 de septiembre en Francisco Álvarez, partido de Moreno de la provincia de Buenos Aires.
Ayer, domingo 3 de diciembre, el Club Taunus
Argentina celebró los 40 años del lanzamiento de la cupé Ford
Taunus GT SP5, en el Museo del Automóvil de la ciudad de Buenos
Aires, ubicado en la calle Irigoyen 2.265 de la Ciudad Autónoma
de Buenos Aires (CABA).
Las rarezas de AutoClásica son un espectáculo aparte. Primero porque en la mayoría de las ediciones no se tiene noticia de ellas. Menos en las informaciones de prensa, cuando los hubo. Por lo tanto, encontrar las rarezas se vuelve, casi, como la búsqueda del tesoro. En la siguiente nota les muestro las rarezas con las que me topé.
La organización de AutoClásica premia a los mejores stands de cada edición. Son tres categorías Stand Comercial, Stand Club Autos y Stand Autojumble. En la siguiente nota todos los ganadores y otros stands vistos en la vigésima primera edición.
Las ediciones de AutoClásica tienen muchos autos que se repiten. Pero está en uno la destreza de descubrir las novedades o rarezas. Ambas cosas se dieron en la vigésima edición de AutoClásica 2023. En la siguiente crónica podrán leer un panorama de lo visto y lo vivido.
