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lunes, 7 de septiembre de 2020
lunes, 23 de abril de 2018
Rambler de IKA de 1962
La empresa Industrias
Kaiser Argentina SA (IKA) trajo
al país su auto compacto: el Rambler. Lo comenzó a fabricar bajo
licencia de American Motors de Estados
Unidos. Eso fue en el año 1962
y fue uno de los autos grandes que se fabricaron en el país. Las
primeras unidades, armadas en la planta de Santa Isabel, en la
provincia de Córdoba, tenían muchas partes importadas.
Mauricio
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martes, 13 de marzo de 2018
Los Rambler del año 1963
En esta nota del archivo se puede conocer
cómo era la línea de los Rambler del año 1963, fabricados por la empresa American
Motors Corporation (AMC) en Estados Unidos. Algunos modelos fueron similares a
los producidos localmente por IKA (Industrias Kaiser Argentina SA), con la
diferencia de la motorización y demás acabados, u opcionales.
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viernes, 7 de octubre de 2016
Los primeros Rambler de IKA
El jueves 24 de enero de 2013 publiqué
una nota sobre la línea de los primeros Rambler que conocimos en Argentina.
Gracias a cuatro publicidades podrán conocer cómo eran aquellos automóviles de
IKA. Les dejo el enlace con la nota correspondiente:
Mauricio
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martes, 8 de marzo de 2016
Rambler de Estados Unidos de 1963
Hace poco tiempo vimos el modelo del año
1963 de Rambler que IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) produjo en la
provincia de Córdoba. También vimos la ficha técnica del Rambler Ambassador de
8 cilindros en V que fabricaba AMC (American Motors Corporation) en Estados
Unidos. Hoy veremos cómo era la línea para el año 1963 de los Rambler del país
del norte.
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Rambler Classic Six 550 del año 1963 fabricado en Estados Unidos por American Motors. |
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lunes, 15 de abril de 2013
Rambler Classic Cross-Country 1962
La rural Rambler Classic Cross-Country de 1962, que fabricó IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) en el país fue la primera grande. Realmente era de
imponente tamaño para el mercado local, con casi 5 metros
de largo. Venía equipada con el conocido motor Continental de válvulas laterales y 6 cilindros en línea que
compartía con la Estanciera y con el Kaiser Carabela, modelo que fue
reemplazado por el Rambler. Estas
primeras unidades de 1962 tenían
muchas partes importadas desde Estados
Unidos, país originario del modelo y la marca. Este modelo de Cross-Country es el primero introducido
al país. Más tarde vendrían nuevos modelos en 1963 y 1965, con nuevas
líneas de carrocerías. Para conocer en más detalle la línea Rambler de 1962 pueden visitar este enlace: http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2013/01/el-primer-rambler-de-ika.html
jueves, 24 de enero de 2013
El primer Rambler de IKA
La empresa Industrias Kaiser Argentina SA (IKA) trajo al país su auto compacto: el Rambler. Lo comenzó a fabricar bajo licencia de American Motors de Estados Unidos. Eso fue en el año 1962 y fue uno de los autos grandes que se fabricaron en el país. Las primeras unidades, armadas en la planta de Santa Isabel, en la provincia de Córdoba, tenían muchas partes importadas.
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Publicidad aparecida en Selecciones del Reader`s Digest de junio de 1962. |
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lunes, 14 de mayo de 2012
Una rural y un auto
Otra
publicidad que nos muestra la línea Rambler del año 1962. En este caso la Cross Country y el Classic Custom que fabricara IKA (Industrias Kaiser Argentina SA)
con muchas partes importadas desde los Estados
Unidos.
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Publicidad aparecida en la revista Selecciones del Reader's Digest de octubre de 1962. |
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jueves, 3 de mayo de 2012
Una rural grande
Industrias Kaiser Argentina SA (IKA) fabricó la rural más grande que tuvo el mercado
argentino en los años ’60. Tres
fueron las versiones de la rural Rambler
Cross Country, la primera de ellas es esta que les presento hoy, a través
de una publicidad de principio de
los años ’60.
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Publicidad aparecida en la revista Selecciones del Reader's Digest de septiembre de 1962. |
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viernes, 23 de marzo de 2012
Rambler Classic Cross Country 660 1967
La rural grande que fabricaba IKA (Industrias Kaiser Argentina SA).
Para ser exacto la única rural grande
del mercado argentino. Era un pequeño ómnibus familiar. Una rural que
fue usada como ambulancia o carroza fúnebre. Hoy día es difícil ver una en buen estado, no se han preservado como auto clásico. Vio el mercado
local en 1965 y se la fabricó sin
variantes con el motor Tornado.
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