Mostrando las entradas con la etiqueta TC. Mostrar todas las entradas
Mostrando las entradas con la etiqueta TC. Mostrar todas las entradas

domingo, 29 de octubre de 2023

Las Cupecitas del TC en el stand de la ACHTC, segunda parte

Durante la semana pasada, los lectores de Archivo de autos, pudieron ver algunas de la Cupecitas del TC que exhibió la Agrupación Clásicos e Históricos del TC (ACHTC) en la vigésima edición de AutoClásica 2023. En este video se pueden apreciar el resto de las unidades expuestas, y al fondo se ve la carpa donde se exhibió la maqueta de la réplica de la cupé Ford, del año 1939, de Juan Gálvez.

 

Les dejo el video anterior con Cupecitas del TC en AutoClásica 2023: https://youtu.be/LquFxHnBVi0

El siguiente enlace es una nota con una maqueta que estuvo expuesta en la carpa de la ACHTC: https://archivodeautos.blogspot.com/2023/10/replica-escala-de-la-cupe-de-juan.html

Te dejo una nota sobre los stands destacados de la vigésima edición de AutoClásica 2023: https://archivodeautos.blogspot.com/2023/10/los-stands-premiados-y-vistos-en-la.html

 

¿Te gustó este video?

 

Convidame un cafecito: https://cafecito.app/archivodeautos 

Invitame un tecito: https://tecito.app/archivodeautos

Dame un matecito: https://www.matecito.co/archivodeautos

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

https://taplink.cc/archivodeautos

 

Aniversario 12º / 2011-2023

 

#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, #InvitameunTecito, #ConvidameunMatecito, #AutoClásica2023, #ACHTC, #AgrupaciónClásicoseHistóricosdelTC, #CupecitadelTC, #TC, #TurismoCarretera, #stand, #75años, #BuenosAiresCaracae, #réplicas, #originales, #TadeoTaddia, #HipódromodeSanIsidro, #octubre2023, #Temporada2023, #duodécimoaniversario

jueves, 26 de octubre de 2023

Las Cupecitas del TC del Ayer en AutoClásica 2023

El stand de la ACHTC (Agrupación Clásicos e Históricos del TC) exhibió más de 20 Cupecitas del TC (Turismo Carretera) que supieron ser los autos de carrera más reconocidos de Argentina. Autos de carrera que participaron, por varias décadas, en competencias en rutas abiertas por todo el país. Muchas son réplicas de autos famosos de pilotos de competición, que tuvieron una actuación destacada. Pero también hay unidades originales, como la que se ve al final de video, que perteneció a Tadeo Taddia, y que su nieto se encarga de preservar. 


Te dejo una nota sobre los stands destacados de la vigésima edición de AutoClásica 2023: https://archivodeautos.blogspot.com/2023/10/los-stands-premiados-y-vistos-en-la.html

 

¿Te gustó este video?

 

Convidame un cafecito: https://cafecito.app/archivodeautos 

Invitame un tecito: https://tecito.app/archivodeautos

Dame un matecito: https://www.matecito.co/archivodeautos

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

https://taplink.cc/archivodeautos

 

Aniversario 12º / 2011-2023

 

#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, #InvitameunTecito, #ConvidameunMatecito, #AutoClásica2023, #ACHTC, #AgrupaciónClásicoseHistóricosdelTC, #CupecitadelTC, #TC, #TurismoCarretera, #stand, #75años, #BuenosAiresCaracae, #réplicas, #originales, #TadeoTaddia, #HipódromodeSanIsidro, #octubre2023, #Temporada2023, #duodécimoaniversario

lunes, 8 de julio de 2019

Ratón Escandaloso, un Gordini a la Berta

El Renault Gordini 850 que preparó Oreste Berta en el año 1966 llamó la atención del periodismo especializado en automovilismo, en Argentina. Tanto que los periodistas, de la revista semanal Automundo, lo bautizaron “Ratón Escandaloso”. Una parte de su historia la podrán conocer en la siguiente nota.

sábado, 9 de diciembre de 2017

La Respuestita del Sábado 241

El Torino de San Pedro


La cola del Torino de la vieja fotografía era de uno de los que participó de la Vuelta de San Pedro en el año 1967. El ganador de esta semana fue: F62. Felicitaciones a él por el acierto.
 
Torino que participó de la Vuelta de San Pedro en 1967.

sábado, 11 de noviembre de 2017

La Respuestita del Sábado 237

El motor del Ratón Escandaloso


La respuesta correcta era decir que el motor de la foto fue usado en el Ratón Escandaloso creado por Oreste Berta. Nadie logró decir la respuesta correcta esta semana que termina.

viernes, 23 de diciembre de 2016

La Brava de Chevrolet

Hoy vemos una rara publicidad de la camioneta Chevrolet C-10 lanzada en el mercado argentino por la empresa General Motors Argentina en el año 1967. Tiempo más tarde se la bautizaría con el nombre de Brava. Nombre que todavía no se mencionaba en esta vieja pieza gráfica.

Publicidad de la revista Automundo del año 1967.

lunes, 5 de diciembre de 2016

Martín Fierro, un Valiant diferente

La llegada del Chevitú al TC (Turismo Carretera) comenzó con la modernización de la categoría más importante de las competencias de automóviles en Argentina. Toda la década del sesenta tuvo esa efervescencia de la renovación. El Martín Fierro de la Chrysler Fevre Argentina estaba en esa línea.

Tres vistas del Martín Fierro Mark II del año 1968
diseñado por Vicente Formisano.

lunes, 30 de mayo de 2016

Torino a la Crespi

El automovilismo deportivo no es un tema que se trate a menudo en las notas de Archivo de autos. Pero de vez en vez nos acercamos a alguna historia deportiva del pasado. Hoy conoceremos el Crespi-Torino TC de Nasif Estéfano que surgió luego de un accidente del piloto del TC (Turismo Carretera). Eso fue a mediados del año 1967 cuando los Torino de IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) ganaban carreras sin parar.

Crespi-Torino TC del año 1967 realizado por Tulio Crespipara el piloto Nasif Estéfano.
Fotografía de la revista Automundonúmero 114 del 11 de julio de 1967.

miércoles, 26 de febrero de 2014

Gana el Torino por primera vez

Un domingo 26 de febrero de 1967 ganaba su primera carrera el Torino de IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) en la Vuelta de San Pedro en la provincia de Buenos Aires, al mando de Héctor “Pirín” Gradassi.

Fotografía de la revista Automundo.

domingo, 20 de octubre de 2013

El Gran Premio de la América del Sur

El 20 de octubre de 1948, hace 65 años, arrancaba desde el frente de la sede central del Automóvil Club Argentino (ACA) en la Avenida del Libertador 1850, en aquellos años Avenida Alvear, el Gran Premio de la América del Sur. La meta estaba en la ciudad de Caracas, Venezuela. Después se produciría el regreso desde Lima, Perú a Buenos Aires, totalizando casi 15.000 kilómetros de carrera.

 
La foto es una gentileza de 

lunes, 5 de agosto de 2013

Autodata

Nace el Turismo Carretera


Un jueves 5 de agosto de 1937 inicia su carrera en el Turismo Carretera (TC) Oscar Alfredo Gálvez y así se toma como nacimiento de la categoría más veterana del mundo.

La llegada del auto 58 a la ciudad de Rosario conducido por Oscar Gálvez y acompañado por Horacio Mariscal en el Gran Premio de 1937. La ilustración es de Jorge García.

martes, 26 de febrero de 2013

Autodata


La primera victoria del Torino


El domingo 26 de febrero de 1967 se concretó la primera victoria de un Torino TC (Turismo Carretera) en la Primera Vuelta de San Pedro al mando del piloto cordobés Héctor Luis “Pirín” Gradassi. Así el equipo de IKA (Industrias Kaiser Argentina SA), dirigido por Oreste Berta logró su primera carrera de TC en Argentina.

Foto aparecida en la revista Automundo número 95 del 28 de febrero de 1967.

jueves, 13 de diciembre de 2012

Autodata


Primera carrera de Juan Gálvez


El sábado 13 de diciembre de 1941, Juan Gálvez, comienza su etapa de corredor de autos de Turismo Carretera (TC). De esta forma se independiza de su hermano Oscar Gálvez y se lanza a correr autos de TC compitiendo con su hermano. Su primera carrera fueron las Mil Millas Argentinas, que organizaba el Avellaneda Automóvil Club, y que se corrió hasta Bahía Blanca y su regreso al punto de largada, en dos etapas.

Juan Gálvez corriendo en General Pico, La Pampa.
Foto de 
http://fototecabernardograff.wordpress.com/2008/07/14/194/juan-galvez-en-la-pampa/