El Mni De Tomaso era el modelo tope
de gama de la empresa Nouva Innocenti, propiedad del Grupo De
Tomaso desde el año 1976. El diseño era de la casa Bertone y
seguía con la motorización de BLMC (British Leyland Motor Corporation). Ya que el motor delantero
transversal era del conocido Mini, en su mayor cilindrada con
un carburador SU-HS6. Las bujías era de la marca Champion modelo N9Y.
El embrague era del tipo monodisco seco. El circuito de frenos era en diagonal
con bomba diferencial e indicador de fallas. La carrocería podía
venir pintada en pintura acrílica NAD en dos versiones rojo y negro,
o blanco y negro. También en pintura metalizada en tres versiones:
plata metalizada y negro cobalto, metalizado negro/negro y metalizado
negro. El Min De Tomaso era la versión deportiva de la gama Mini.
Algunas unidades llegaron a ser importadas a Argentina, a partir
del año 1979.
