Austro-Daimler ADR 8 del año 1930

La marca Austro-Daimler tiene su germen a finales del siglo XIX en Austria. En un principio como licenciataria de la marca alemana Daimler. Pero con el correr de los años logró su independencia de la marca original, aunque conservara el nombre.

 

Austro-Daimler ADR 8 del año 1930.

Cord de 1929 con tracción delantera

Muchos fierreros, erróneamente, creen que el Citroën Traction Avant (tracción delantera), que en Argentina es conocido como 11 Ligero, fue el primer automóvil con tracción delantera del mundo. Nada más lejos de la realidad en el año 1929 la empresa Auburn Automobile Company presentó el Cord L29, el primer automóvil con tracción delantera, de fabricación en serie, de Estados Unidos. Eso fue cinco años antes que apareciera el famoso Citroën en el año 1934.

https://archivodeautos.blogspot.com/2014/04/el-cord-de-traccion-delantera.html

Mauricio Uldane

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Amilcar de 8 cilindros

La marca francesa Amilcar tuvo un modelo de automóvil con un motor de 8 cilindros en línea. Sin bien el motor tenía esa cantidad de cilindros, el modelo del año 1928, tenía una cilindrada menor a los 2 litros. Esta vieja nota de archivo nos cuenta, un poco, cómo era ese automóvil francés.

https://archivodeautos.blogspot.com/2015/04/el-amilcar-de-8-cilindros.html

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Bugatti Type 49 de 1930

Ettore Bugatti fue un creador de automóviles que siempre llamaron la atención de muchos. En el año 1930 presenta el modelo Type, o Tipo, 49 para reemplazar al Type 44. Dicha aparición en público fue en el Salón del Automóvil de París en octubre de 1930.

Cord con tracción delantera

El jueves 3 de abril de 2014 publiqué una nota sobre el automóvil Cord L 29 del año 1929, en la sección “Auto antiguo”, que fuera el primero de Estados Unidos en tener tracción delantera de serie. En la nota se cuenta parte de la historia de la empresa Auburn Automobile Company. La nota completa en este enlace:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/04/el-cord-de-traccion-delantera.html

Mauricio Uldane

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Un auto de Walter Gropius

La empresa alemana Adler le encargó el diseño de un nuevo automóvil al prestigioso arquitecto Walter Gropius en el año 1931. Fue mostrado en los distintos salones europeos como Adler Standard 8 por su motor de 8 cilindros en línea. Pese a algunas soluciones estilísticas no logró ser un éxito de ventas.

Adler Standard 8 de 1931 diseñado por Walter Gropius.

Bugatti Tipo 57 del año 1939

La empresa de Ettore Arco Isidoro Bugatti, tal su nombre completo, se caracterizó por fabricar automóviles deportivos o de carrera. Fueron su sello inmortal en la industria automotriz europea. Este milanés fue un gran creador de automóviles que se convirtieron en piezas de colección.

Bugatti Tipo 57 C del año 1939.

Bucciali abierto

Las respuestas correctas eran las siguientes: Bucciali de 1930 fabricado en Francia con un motor de 8 cilindros en línea con tracción delantera. No hubo nadie que respondiera este mes.

Bucciali con carrocería abierta especial del año 1930.

El Amilcar de 8 cilindros

La empresa francesa Amilcar se fundó en el año 1921 bajo el nombre de Societé Nouvelle pour l’Automobile Amilcar. Pronto la marca se ganó un lugar entre los automóviles ligeros y logró disputarle el primer puesto a la marca Salmson. La marca Amilcar era un anagrama de los apellidos de sus fundadores: Lamy, que había sido proyectista de la Le Zébre, y Akar.

Amilcar del año 1928 con motor de 8 cilindros en línea.

Isotta-Fraschini, el lujo a la manera italiana

Hubo tres marcas de automóviles de lujo europeas que marcaron una diferencia con el resto de las automotrices. Esas marcas eran Rolls-Royce de Gran Bretaña, que llegó hasta nuestros días, Hispano-Suiza de Suiza y España e Isotta-Fraschini de Italia. Las tres marcas se caracterizaban por solo fabricar los chasis con sus partes mecánicas y las carrocerías quedaban en manos de prestigiosos carroceros de la época.

Isotta-Fraschini tipo 8A.

El Cord de tracción delantera

La empresa Auburn Automobile Company de Auburn, Indiana, Estados Unidos produjo el primer automóvil estadounidense de tracción delantera en el año 1929. El auto llevó la marca Cord y fue un auto revolucionario para su época.

 

Cord L 29 de 1929, el primer auto de serie 
con tracción delantera de Estados Unidos.