Nace General Motor Argentina
El domingo
1 de marzo de 1925 nace, oficialmente, la automotriz General Motors
Argentina. Antes, en el mes de noviembre de 1924, había comenzado el
armado de unidades.
El domingo
1 de marzo de 1925 nace, oficialmente, la automotriz General Motors
Argentina. Antes, en el mes de noviembre de 1924, había comenzado el
armado de unidades.
La automotriz estadounidense General
Motors Corporation construyó varios prototipos de automóviles eléctricos, e híbridos,
durante la década del sesenta. Esto antes que se produjera la crisis
petrolera de mediados de los años setenta del siglo pasado. En la
siguiente nota podrán conocer algunos de esos modelos.
![]() |
| GM 512 del año 1969. |
La automotriz General Motors
Argentina, el lunes 25 de enero de 1960, comenzó a producir la primera
unidad de la camioneta Chevrolet Apache. El modelo elegido fue el C-14,
que correspondía al modelo más liviano. La producción se realizó en la
planta del barrio de Barracas de la ciudad de Buenos Aires.
Los suscriptores del blog
privado de Blogger saben que los contenidos están subidos en alta resolución.
Justamente es el caso de los road tests, o pruebas, de las distintas
marcas y modelos que se fabricaron en Argentina.
General Motors
Argentina presentó su automóvil mediano, el Opel K-180,
en el mes de noviembre de 1974. Un modelo que derivaba del Opel Kadett
de Adam Opel Aktiengesellschaft. Un viejo recorte nos da cuenta de la presentación
en el mercado argentino.
La empresa General Motors Argentina,
en el mes de octubre de 1977, presentó la gama de modelos de la marca Chevrolet
para sus modelos Chevy para el año 1978. Una vieja noticia,
publicada, en el diario Clarín nos da cuenta ese lanzamiento.
La participación de Estados
Unidos en la Segunda Guerra Mundial produjo que se dejaran de importar
vehículos a Argentina. Por ese motivo el jueves 27 de agosto de 1942 sale, de la planta de
Barracas de la ciudad de Buenos Aires, la última unidad de la
marca Chevrolet, que fue un furgón cerrado.
A partir de ahora los suscriptores, tanto del blog privado de Blogger, como del muro profesional de Facebook, podrán acceder a tests completos tal cual fueron publicados en su momento. Para arrancar le tocó en suerte a la cupé Chevrolet Chevy Super Sport del año 1971. La prueba fue publicada en la revista Parabrisas Corsa.
Ahora te podés suscribir a
contenidos exclusivos en un blog privado de Blogger. Acá tenés toda la data: https://archivodeautos.blogspot.com/2025/06/la-suscripcion-contenidos-exclusivos-en.html
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Aniversario 14º / 2011-2025
#Archivodeautos, #Suscripción,
#suscriptores, #Facebook, #muroprofesional, #Blogger, #blogprivado,
#MauricioUldane, #TestNacional, #ChevroletChevySuperSport,
#GeneralMotorsArgentina, #roadtest, #prueba, #test, #revista, #ParabrisasCorsa,
#2febrero1971, #archivopersonal, #Temporada2025, #décimocuartoaniversario
Nuevamente una vieja publicidad,
tomada de mi archivo personal, es el contenido exclusivo para los
suscriptores. En esta ocasión una pieza gráfica del camión Bedford,
fabricado por General Motors Argentina, se presentó en el año 1960.
Se lo ofreció con dos motorizaciones: a nafta y a gasoil.
Ambos motores compartían la misma cilindrada. Una publicidad de la
revista Selecciones del Reader’s Digest, del año 1960. En este caso solo
se publicitaba la versión diésel.
Ahora llegó la Promo 4
para ganarte una suscripción mensual: https://archivodeautos.blogspot.com/2025/07/sigue-la-promo-4-durante-los-meses-de.html
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Aniversario 14º / 2011-2025
La concesionaria Grandío y López,
de la red oficial de General Motors Argentina, desarrolló el Chevron.
Un modelo fuera de serie basado en la cupé Chevrolet Super SS. En
el año 1974 se le realizó el único rediseño que tuvo mientras se
los construyó, entre los años 1971 y 1979.
Seguramente varios seguidores
conocen que la camioneta Chevrolet C-10, en el año 1967, ofreció dos
versiones de caja de carga: Stepside (caja chica o minera) y Fleetside (caja grande).
La más vista, y comercializada, es la segunda. Una vieja publicidad,
del mes de octubre de 1967, es el contenido exclusivo para los suscriptores
del blog privado de Blogger y del muro profesional de Facebook.
Ahora llegó la Promo 4
para ganarte una suscripción mensual: https://archivodeautos.blogspot.com/2025/06/promocion-para-suscribirse-al-blog.html
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Aniversario 14º / 2011-2025
#Archivodeautos, #Suscripción, #suscriptores, #muroprofesional, #MauricioUldane, #PublicidaddeArgentina,
#ChevroletC10, #Fleetside, #Stepside, #cajadecarga, #GeneralMotorsArgentina,
#publicidad, #archivopersonal, #revista, #PrimeraPlana, #31octubre1967, #Temporada2025,
#décimocuartoaniversario
La automotriz General Motors
Argentina presentó, oficialmente, el lunes 1 de diciembre de 1969
el Chevrolet Chevy. Un nuevo modelo de sedán cuatro puertas. En
esta vieja publicidad, de la sección “Publicidad de Argentina”
veremos una descripción de algunas características de su carrocería
autoportante.
Una vieja publicidad, tomada
de mi archivo personal, es el contenido exclusivo para los suscriptores
a mi muro profesional de Facebook. Un aviso gráfico publicado en la revista
Selecciones del Reader’s Digest del año 1961.
Si te interesa acceder
a este tipo de contenido exclusivo podés suscribirte en el siguiente enlace, y
por solo unos 5 dólares, al cambio del mercado argentino: https://www.facebook.com/mauricio.uldane/subscribe/
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Aniversario 14º / 2011-2025
La camioneta Chevrolet C-10,
apodada Brava en las publicidades del año 1968, fue
presentada a mediados del año 1967, por General Motors Argentina.
Era un modelo en paralelo al ofrecido en el mercado estadounidense
respecto al diseño.
![]() |
| Publicidad publicada en la revista Primera Plana en el año 1969. |
General Motors
Argentina presentó su nueva línea de camiones para el
año 1975. La duda es cuándo fue la presentación. Estimo que
ocurrió en la segunda mitad del año 1975. En esta nota de la sección “Camión
Argentino” veremos algunos de los datos de esta nueva gama de camiones
argentinos.
La automotriz General Motors
Argentina cerró sus plantas a finales del año 1978. A partir
de ese momento se creó la empresa Repuestos y Servicios de General Motors. Luego al cierre de
las importaciones de vehículos, en el año 1982, nació otra
empresa: Distrirep S.A. La vieja publicidad da cuenta de su
existencia.
El sábado 13 de febrero de 1926 la
empresa General Motor Argentina produjo la unidad 10.000. La cifra
era sumando las marcas Chevrolet y Oldsmobile. La automotriz
estadounidense estaba instalada en el país desde marzo de 1925.
El lunes 25 de enero de 1960
se fabricó la primera camioneta Chevrolet Apache. La serie elegida por General
Motors Argentina fue la C-14, que correspondía al modelo más
liviano. La producción se realizó en la planta del barrio de Barracas
de la ciudad de Buenos Aires.
General Motors
Argentina presentó al Chevrolet Rally Sport Special 70
a finales del año 1969. Tal como se ve en esta vieja publicidad a
colores. El modelo se ubicó entre el Chevrolet Special y el Chevrolet
Super. Un auto compacto que se había presentado en el año1962
como Chevrolet 400.
El jueves 27 de agosto de 1942 sale, de la planta de Barracas de la ciudad de Buenos Aires, la última unidad de la marca Chevrolet, que fue un furgón cerrado. Esto se produjo debido a las restricciones de importaciones que se produjo a causa del estallido de la Segunda Guerra Mundial.