Una
de las fallas que presentaban los motores Continental 4L-151 y 6L-226
era la pérdida de aceite por el retén del cigüeñal. Como pasó con
los accesorios, en el mercado argentino, la industria de las
autopartes, produjo productos para solucionar, o mejorar defectos, o
fallas mecánicas. Do-Reten era un cojinete para el cierre del cárter,
publicitado en el año 1964.
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| Publicidad tomada de la revista Parabrisas del año 1964. |
