La respuesta correcta era mencionar
que la opción número “5”, el Monteverdi 375/4, era el
automóvil de la imagen. Los ganadores de esta semana fueron: Graham Carl
Arnold y Juan
Carlos Bono.
Monteverdi Hugh Speed 375/4 del año 1970.
La automotriz estadounidense Chrysler
Corporation, en el año 1955, decidió crear una marca independiente
dentro de su grupo empresarial. Así nació la marca de automóviles de
lujo Imperial. Nombre que ya se usaba desde el año 1926.
La empresa argentina SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de
Automotores)
presentó a principios del mes de abril de 1979 al Peugeot 504 SED
con motor diésel Indenor XD2, que fabricó Borgward Argentina.
Ford Motor Argentina presentó el lunes 31 de julio de 1978 el Ford Fairlane
Elite una versión más lujosa que tenía tapizado de cuero natural
de color habano. El motor V8-292 (número por
las pulgadas cúbicas) era opcional. Tanto para el Fairlane
LTD como el Fairlane Elite. La lista de opcionales tenía el equipo
de aire acondicionado integral, cristales tonalizados, ventilación forzada, asientos
delanteros reclinables, antena con comando eléctrico, tazas de ruedas de rayos,
suspensión para servicio pesado y diferencial de deslizamiento autocontrolado.
El equipamiento estándar tenía el espejo retrovisor con control remoto,
luces balizas, parlantes traseros y cinturones de seguridad entre otros accesorios
de fábrica.
El viernes
16 de marzo de 1906 se fundó la automotriz británica Rolls-Royce Ltd.
La sociedad entre Charles Stewart Rolls y Frederick Henry Royce
dio nacimiento a una marca de automóviles de lujo y prestigio.
El jueves 7 de marzo de 1969
la automotriz Ford Motor Argentina presentó el Ford Fairlane. Los
modelos presentados montaron el motor Ford 292 de 8 cilindros en V. Fue el primer automóvil
grande fabricado con la marca Ford, para el mercado argentino.
La marca Packard fue una de
las tres letras “P” del pasado automovilístico estadounidense.
Las otras dos eran Peerless y Pierce-Arrow. Una marca de prestigio
que supo conseguir una porción del mercado de Estados Unidos.
Publicidad publicada en la revista Arts & Decoration en el año 1930.
Los lectores fanas de la
sección sabatina, “Garaje Miniatura”, vienen leyendo notas sobre piezas
de igual número, de los Matchbox de mi infancia, desde la Temporada
2022. Hoy les toca a dos modelos que son la pieza #44: un Rolls
Royce Silver Cloud y un GMC (General Motor
Corporation) Refrigerator Truck.
Mi archivo personal atesora muchas
publicidades del pasado. Justamente una de esas piezas gráficas es
el contenido exclusivo para los suscriptores de mi blog privado de
Blogger y de mi muro profesional de Facebook. Una de las tantas publicidades
de la marca Cadillac, en este caso de 1966, que conservo desde hace
décadas.
A partir del domingo 1
de junio, los seguidores de Archivo de autos, se pueden suscribir a un blog
privado de Blogger. Si estás interesado en este enlace tenés toda la data
necesaria
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Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
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Aniversario 14º / 2011-2025
Un viejo folleto de la
automotriz SAFRAR
(Sociedad Anónima
Franco Argentina de Automotores) es
el contenido exclusivo para los suscriptores de mi muro
profesional de Facebook. A lo largo de cuatro páginas se muestran fotos
y se describen las características técnicas.
Un modelo de lujo para el mercado
argentino de 1979, y equipado con el motor diésel Indenor XD2, que
fabricó bajo licencia la empresa Borgward Argentina. Si te
interesan estos folletos digitalizados en alta resolución podés suscribirte
en este enlace directo: https://www.facebook.com/mauricio.uldane/subscribe/
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
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Aniversario 14º / 2011-2025
SAFRAR
(Sociedad
Anónima Franco Argentina de Automotores) presentó, en el año 1979, dentro de la gama S de
los Peugeot 504, el 504 SED. Fue lanzado
como un modelo de lujo con motor diésel. El motor elegido fue el Indenor
XD2, que fabricó la empresa argentina Borgward Argentina. La carrocería
autoportante, de chapa de acero con nervaduras rígidas, tenía techo
corredizo. El capot contaba con traba con sistema triple de traba.
Tanto el parabrisas, como la luneta, eran eyectables. La superficie
vidriada total era de 2,25 metros cuadrados. La visibilidad panorámica,
sin deformación óptica era de 331º sobre 360º. Es decir, el 92%
de la totalidad angular. El equipamiento contaba con butacas delanteras
reclinables, alfombras bouclé, tapizado de cuero, cinturones de seguridad
combinados, parabrisas triple laminado, reloj, radio, pasacasete estéreo,
encendedor, calefactor. El Peugeot 504 SED fue el primero de la gama 504
en tener una motorización diésel y se fabricó entre los años 1978 y 1981,
ya que su producción comenzó en septiembre de 1978 con 2 unidades.
Una curiosa publicidad del Ford
Fairlane, fabricado por Ford Motor Argentina, nos muestra todos los precios
de venta, Desde el modelo de entrada de gama al más equipado y
lujoso. No solo eso, sino que fue publicada en forma vertical, no
horizontal en la revista Selecciones del Reader’s Digest.
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| Publicidad publicada en la revista Selecciones del Reader's Digest del año 1970. |
Ford Motor Argentina presentó la línea Ford Fairlane, el jueves 7 de marzo de 1969. Fue el primer automóvil grande fabricado con la marca Ford, para el mercado argentino. Los primeros modelos llevaron el motor Ford 292 de 8 cilindros en V.
La empresa Ford Motor Company
presentó, a la prensa especializada, el Lincoln Zephyr Continental,
el día lunes 2 de octubre de 1939. Ese primer modelo era un convertible.
A partir del año 1940 también se fabricó la versión cupé.
La empresa Ford Motor Argentina
presentó, en el mercado argentino, el Ford Fairlane el viernes
7 de marzo de 1969. Para el año 1973 se le introdujeron algunos
cambios externos. Entre ellos unos nuevos faros traseros. Vemos, en
esta nota de la sección “Publicidad de Argentina”, esos cambios.
Publicidad publicada en la revista Autoclub en el año 1973.
La trompa de la vieja fotografía correspondía a un Delahaye 235. Los ganadores de esta semana fueron: F62 y Juan Carlos Bono. Mis felicitaciones por el acierto.
Delahaye 235 presentado en el año 1951.
La respuesta correcta era mencionar que la marca era Sachsenring. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono.
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| Sachsenring P240 del año 1956. |
La automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) comenzó a fabricar la línea Rambler Ambassador 380, en reemplazo de la gama 990, en el año 1967. Entre los modelos ofrecidos estaba la rural Rambler Ambassador 380 Cross Country. La cual conoceremos en la siguiente nota.
La automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) presentó en el año 1958 su primer automóvil, el Kaiser Carabela. Un modelo que se fabricó en la planta de Santa Isabel, ubicada en la provincia de Córdoba. Auto de lujo y representación para finales de la década del cincuenta del siglo pasado.
El Rambler Ambassador, modelo 1969, ofrecía una serie de mejoras. El Ambassador se presentó, por primera vez, a finales del año 1961, y pasó, en Argentina, por tres generaciones de carrocerías.
Publicidad tomada de la revista Panorama del año 1968.
