La automotriz estadounidense Mercer
Automobile Company fabricó modelos deportivos que tuvieron una fama
destacada entre 1911 y 1915. En la sección, de los días
jueves, “Auto Antiguo” de Archivo de autos, conoceremos al
Mercer 35 R Raceabout.
Mercer 35 R Raceabout del año 1911.
La empresa española CEMOTO (Compañía Española de Motores S.A.) fabricó las motocicletas Bultaco. Hubo una gama de modelos, las Bultaco Pursang MK 15 que no llegaron a fabricarse en serie. Solo se vieron modelo pre serie en circuitos de competición. Eso debido a problemas financieros de la empresa y que en el año 1980 se convirtió en una cooperativa. Pero gracias a la revista española Moto Clásica podemos conocer a la motocicleta de motocross Bultaco Pursang MK 15 450. Este modelo tampoco se llegó a fabricar en serie. Pero sí pilotos de la época llegaron a probarla. Un dato: el nombre del modelo es “450”, al menos así figura en la revista y sitios de Internet dedicado al motociclismo. Sin embargo, por la cilindrada del motor debería ser “420”. La ficha técnica no está completa por la escasa cantidad de datos técnicos existentes.
Gracias
a la donación de Ernesto Macia pude armar esta ficha técnica.
El Ford GT 40, en su versión
de competición, logró ganar en la competencia las 24 Horas de Le Mans,
en Francia. Además, tuvo diferentes evoluciones que se
denominaron Mk con un número romano detrás. Pero, en el año 1966,
se dio a conocer una versión de calle producida en Gran Bretaña.
La sección “Indiscreciones”,
de la revista Su Auto, es para los que investigamos sobre la
historia de la industria automotriz argentina, una valiosa fuente de documentación
de época. En este caso la noticia daba cuenta de la presentación de los Peugeot
504 GL y 504 GLD en el mes de marzo de 1981.
Los aditivos Bardahl hace
muchos años que tienen presencia en el mercado argentino. Lo curioso de
la vieja publicidad, que vemos en la sección dominical “Accesorios
y Algo Más”, es que figura la gama de productos que se ofrecían
en Argentina en el año 1966.
Publicidad publicada en la revista Automundo en el año 1966.
La segunda pregunta del mes
de abril, de “La Preguntita del Domingo”, es la siguiente:
¿Qué marca de
motor tuvo este deportivo?
Para algunos participantes no
será inconveniente dar con la respuesta correcta. En cambio, otros
participantes deberán investigar para encontrar la solución. El tiempo
límite para responder es el viernes 17 de abril a las 20 horas. La
respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Aniversario 15º / 2011-2026
El mes pasado en una nota sabatina,
de la sección “Garaje Miniatura”, mencioné que un Ford GT 40
con tracción integral había participado en una competencia en el Sipper
Club Martínez. Ese auto slot era obra de Roberto Cicchetti.
La respuesta correcta era responder que el modelo era Sport P1900 y la marca Volvo. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono.
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| Volvo Sport P1900 del año 1956. |
La práctica de revisar viejas
revistas permite encontrar viejas publicidades poco conocidas, o
casi inéditas. Tal vez sea el caso de la publicidad, que vemos hoy, y que la agencia
David Ratto hizo para Volkswagen Argentina y su modelo VW 1500
en el año 1983.
Publicidad publicada en la revista Su Auto en el año 1983.
La empresa estadounidense The
Goodyear Tire and Rubber Co, el lunes 9 de abril
de 1917 puso en marcha el Expreso del Pie Alado (Wingfoot
Express). El recorrido
comenzaba en la ciudad de Akron, en el estado de Ohio, y
finalizaba en la ciudad de Boston.
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El viernes 8 de abril de 1960
salió de la línea de montaje la primera unidad del Fiat 600 de Fiat
Concórd. El armado se realizó en la planta de la localidad de Caseros
en la provincia de Buenos Aires.
El martes 7 de abril de 1953,
la automotriz estatal IAME (Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del
Estado) presentó el Justicialista Sport. Un automóvil deportivo
construido en fibra de vidrio, o PRFV (Plástico Reforzado con
Fibra de Vidrio) que lo hacía un modelo de avanzada.
