El sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas
del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información
publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas,
publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un
breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada
una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas
publicadas.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
La automotriz francesa PSA (Peugeot
Société Anonyme) Peugeot Citroën el miércoles 23 de mayo
de 1979 presentó el Citroën Méhari 4x4. Una versión todo terreno
del Méhari que se comercializaba desde el año 1968 en Francia.
La automotriz Compañía Interamericana
de Automóviles (CIADEA) presentó en el
mes de noviembre de 1992 el nuevo diseño de los utilitarios Renault
Trafic (combi-furgón) y Renault
Rodeo (camioneta).
Además de un nuevo motor.
El mercado argentino supo
tener varias marcas de amortiguadores, que se comercializaron, en la década
del sesenta del siglo pasado. Algunas marcas eran proveedoras de la industria
automotriz de Argentina. En cambio, otras marcas eran del mercado de
reposición. Veamos una publicidad de los amortiguadores Monroe.
Publicidad publicada en la revista Automundo en el año 1965.
La última incógnita semanal
del mes de junio, de “La Preguntita del Domingo”, es la
siguiente:
¿Qué marca de automóvil tuvo
este tablero?
Algunos participantes conocerán la
marca del automóvil que trajo este tablero. Otros dudarán
y en cambio los demás participantes, tal vez, sea la primera vez que ven
una imagen de ese instrumental. Todos tienen tiempo de responder hasta
el viernes 3 de julio a las 20 horas. La respuesta la envían a este
correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Aniversario 15º / 2011-2026
La sección sabatina “Garaje
Miniatura” suele publicar notas sobre los autos slot, automodelismo
como se lo conocía en los años sesenta. Entre esas notas casi siempre aparece
clubes de lo que hoy llamamos AMBA (Área Metropolitana de
Buenos Aires). Este este sábado salimos de esa zona y nos
vamos al Córdoba Automodel Club de la ciudad de Córdoba.
La
respuesta correcta era mencionar que el habitáculo correspondía a un Ford
Mustang Ghia. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono.
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| Habitáculo del Ford Mustang Ghia del año 1980. |
La marca japonesa Mitsubishi,
que fabricaba la empresa Mitsubishi Motors Corporation, publicó
publicidades institucionales. Donde se aseguraba que la marca seguía
presenta en el mercado argentino. El aviso gráfico, de esta nota, es un
ejemplo.
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| Publicidad publicada en la revista Su Auto en el año 1982. |
La empresa británica Birmingham
Small Arms Company (B.S.A.) fabricó desde
el año 1932 la motocicleta B33-3 Blue Star Junior. Fue un modelo deportivo
del cual hoy vemos su transparencia.
Nissan Motor Co., Ltd. presentó el modelo deportivo Nissan 300 ZX en el año 1983.
Era la evolución del Datsun 280 ZX (que los
argentinos conocimos importado). El código de fábrica para este modelo
fue Z31. Para el mercado japonés este deportivo se comercializó como Nissan
Fairlady Z. La versión de las dos fotos corresponde al modelo
importado a Europa, y más precisamente a España. La carrocería tenía
un Cx de 0,30 y el techo solar era tipo Targa. Ya que se podía
remover en dos partes. Venía con un instrumental bastante completo
con dos relojes grandes (velocímetro y tacómetro) y dos pequeños con indicadores
de nivel de combustible y temperatura del motor. Otros
indicadores estaban embutidos en el tablero por encima de la consola era el manómetro
y temperatura del aceite, también el indicador de la presión del turbo Garret
T-3. El sistema de inyección era con el sistema ECCS
(Electronic
Concentrated Control System). El
motor V6 tenía dos árboles de levas accionados por correa
dentada.
La ficha técnica la pude armar gracias a
una donación de Ernesto Macia.
La
empresa italiana Fiat Auto SpA (Società
per Azioni) presentó, en el año 1971, un nuevo modelo
de automóvil: el Fiat 127. En un principio era un sedán de 2 puertas
sin portón trasero (3
puertas).
Ayer se celebró el Día del Padre
en Argentina. A modo de homenaje a mi papá, José Lorenzo
Uldane, vuelvo a publicar una vieja fotografía donde aparece él, yo
y su motoneta Siambretta 125 LD en el año 1961.
