El jueves 2 de abril de 1981
la automotriz Renault
Argentina S.A.
(RASA) presentó oficialmente
su nuevo modelo, el Renault 18 TX. El cual se había comenzado a fabricar
en el mes de diciembre de 1980, en la planta de Santa Isabel, en
la provincia de Córdoba.
El sábado
2 de abril de 1960, de la planta de la localidad de Monte Chingolo, provincia
de Buenos Aires, de la empresa SIAM Di Tella Automotores S.A. salió
la primera unidad del Di Tella 1500.
El cuarto mes, de la Temporada
2026, de Archivo de autos, nos trae la siguiente “Trivia del
Mes”:
1- ¿Qué
marca llevó este viejo automóvil?
2- ¿Cuál
era el nombre del modelo?
3- ¿En
qué año se lo fabricó?
4- ¿En
qué país se lo produjo?
5- ¿De
qué marca era el motor y la transmisión?
Siempre los participantes me sorprenden
con sus respuestas. Tanto por los conocimientos que tienen, como por las
investigaciones que realizan. Al igual que siempre tienen todo el mes
para responder, y las soluciones se publicarán el viernes 1 de mayo. El
último día para responder es el jueves 30 de abril a las 12 horas. Las
respuestas las envía a este email: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
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Aniversario 15º / 2011-2026
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Las respuestas correctas de la “Trivia
del Mes” de marzo de 2026 son las siguientes:
No hubo ningún participante que respondiera
las preguntas del mes pasado.
Fiat Auto SpA (Società per Azioni), El viernes 1 de abril de 1966, se presentó el Fiat 124
en la planta de la localidad de Mirafiori. El lanzamiento se
llamó Operación 124.
El sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas
del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información
publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas,
publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un
breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada
una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas
publicadas.
Editor de Archivo de autos
Dos automóviles europeos convertibles,
presentados en el año 1985, son el tema de la sección “Viejas Noticias”.
Un Renault 5 GTS (Supercinco) y un Opel Monza
fueron los modelos que dos carroceros de dos países de Europa
convirtieron en versión cabriolet.
Renault
Argentina S.A. (RASA)
presentó a la prensa especializada el Renault 9 TSE a
mediados del año 1987. El modelo llegó más tarde que en su país
de origen, Francia, y luego del lanzamiento del Renault 11 a
finales del año 1984.
La empresa argentina Discofren
fue fundada por Luis
María Cristóbal Guggiari,
Juan José Reynal y José Froilán González. Fue la primera en producir frenos
a disco para automóviles de calle y de competición. En la sección
“Accesorios y Algo Más” vemos una vieja publicidad de frenos a
disco para el Valiant IV.
Publicidad publicada en la revista Automundo del año 1966.
La última pregunta semanal,
del mes de marzo de “La Preguntita del Domingo”, es la siguiente:
¿Con qué marca se
comercializó el automóvil de la foto?
Varios lectores, imagino, tendrán
la respuesta correcta. Otros deberán investigar un poco para obtener la solución
correcta. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 3 de abril a las 20
horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Creador y editor de Archivo de autos
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Aniversario 15º / 2011-2026
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El automodelismo, al igual
que pasó en el TC (Turismo Carretera) tuvo una renovación
en materia de carrocerías de material plástico. Por un lado, estaban las
tradicionales fabricadas con el método de inyección de plástico.
En contraposición se comenzaron a comercializar las carrocerías producidas al
vacío.
La respuesta correcta era responder que la marca era AMC y el modelo Ambassador. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono y Federico Ragni.
La empresa Ford Motor Argentina, en
el año 1980, hizo una campaña publicitaria de su modelo de
automóvil más vendido, el Ford Falcon. Una de las publicidades
gráficas reunía viejas publicidades de las décadas del sesenta y
setenta. Esa pieza gráfica es la vemos hoy, viernes, en la sección “Publicidad
de Argentina”.
 |
| Publicidad publicada en el diario Clarín en el año 1980. |
La vieja fotografía nos
muestra a la Cupecita del TC (Turismo Carretera) del
piloto César Horacio Malnatti. A su lado Osvaldo D’Angelo su acompañante
y preparador mecánico. La imagen es toda una pintura de época de las
competencias en rutas en Argentina.
SEVEL Argentina S.A. (Sociedad Europea de
Vehículos para Latinoamérica) presentó a la prensa
especializada, a finales del año 1987, al Fiat Regatta 2000.
Modelo que entre otras mejoras tenía un motor de 2 litros de cilindrada
con dos árboles de levas a la cabeza. En el exterior presentaba una
línea de cintura más baja, nuevas manijas en las puertas y sobre
la tapa del baúl un alerón. Además de nuevas tazas en las ruedas
que lograban reducir el Cx (coeficiente aerodinámico) de 0,36 a
0,34. El eje trasero seguía teniendo una ballesta, o elástico, transversal
que hacía las veces de una barra estabilizadora. En la tapa del baúl, en el lado
derecho, tenía el emblema de “Regatta 2000”. Según datos de ADEFA (Asociación de Fábricas
de Automotores) en el año 1987 solo se produjeron 169 unidades.
La costumbre en Estados Unidos
es presentar la gama de modelos de un determinado año en el segundo
semestre del año anterior. Así fue como mostró a la prensa especializada, Chrysler
Corporation, sus modelos de las marcas Chrysler, Dodge, Imperial
y Plymouth para el año 1967.
