B.S.A. B33-3 Blue Star Junior del año 1933

La empresa británica Birmingham Small Arms Company (B.S.A.) fabricó desde el año 1932 la motocicleta B33-3 Blue Star Junior. Fue un modelo deportivo del cual hoy vemos su transparencia.

 

Nissan 300 ZX 1988

Nissan Motor Co., Ltd. presentó el modelo deportivo Nissan 300 ZX en el año 1983. Era la evolución del Datsun 280 ZX (que los argentinos conocimos importado). El código de fábrica para este modelo fue Z31. Para el mercado japonés este deportivo se comercializó como Nissan Fairlady Z. La versión de las dos fotos corresponde al modelo importado a Europa, y más precisamente a España. La carrocería tenía un Cx de 0,30 y el techo solar era tipo Targa. Ya que se podía remover en dos partes. Venía con un instrumental bastante completo con dos relojes grandes (velocímetro y tacómetro) y dos pequeños con indicadores de nivel de combustible y temperatura del motor. Otros indicadores estaban embutidos en el tablero por encima de la consola era el manómetro y temperatura del aceite, también el indicador de la presión del turbo Garret T-3. El sistema de inyección era con el sistema ECCS (Electronic Concentrated Control System). El motor V6 tenía dos árboles de levas accionados por correa dentada.

 

La ficha técnica la pude armar gracias a una donación de Ernesto Macia.

 

Fiat 127 presentado en 1971 en Italia

La empresa italiana Fiat Auto SpA (Società per Azioni) presentó, en el año 1971, un nuevo modelo de automóvil: el Fiat 127. En un principio era un sedán de 2 puertas sin portón trasero (3 puertas).

 

La Siambretta 125 LD de mi papá

Ayer se celebró el Día del Padre en Argentina. A modo de homenaje a mi papá, José Lorenzo Uldane, vuelvo a publicar una vieja fotografía donde aparece él, yo y su motoneta Siambretta 125 LD en el año 1961.

 

Recuerdos de invierno

Sonó el celular y automáticamente pensé “quién carajos llama”. Me molestan los llamados cuando estoy pensando una historia fierrera para publicar. Del otro lado era la voz de un hombre de cierta edad.

 

La Preguntita del Domingo 613

La tercera pregunta del mes de junio, justo el día que comienza el invierno en el hemisferio sur, nos vamos para el interior de un automóvil. La incógnita es la siguiente:

 

¿Qué auto tuvo este habitáculo?

 

Como siempre pasa algunos participantes tendrán rápidamente la respuesta. Otros en cambio se confundirán de modelo, y marca. Algunos más tendrán dudas de qué auto se trata. En ese caso habrá que realizar una pequeña investigación. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 26 de junio a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.

 

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

https://magic.ly/archivodeautos

 

Aniversario 15º / 2011-2026

 

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Walker Electric Van de Harrods de Matchbox Yesteryear

Nuevamente Horacio Baldi nos abre las puertas de su colección para mostrarnos un camión eléctrico de reparto. El Walker Electric Van fue usado por la tienda británica Harrods para entregar sus mercaderías. Veamos cómo era la pieza de colección de la serie Yesteryear de Matchbox.

 

Plataforma del Di Tella 1500 fabricado en Argentina

La respuesta correcta era mencionar que el país, donde se fabricó, bajo licencia, el automóvil de la foto era Argentina. El ganador de esta semana fuer Juan Carlos Bono.

 

Extracto de una publicidad publicada en la revista Visión en el año 1964.

Valiant III fabricado en Argentina en 1964

Fèvre y Basset Ltda. S.A. y Chrysler Argentina S.A. presentaron en el mes de abril de 1964 al Valiant III. Un modelo de automóvil totalmente nuevo, y con una carrocería diferente al Valiant II. Conozcamos una publicidad del año de su lanzamiento en el mercado argentino.

 

Publicidad publicada en la revista Selecciones del Reader's Digest del año 1964.

Ford Thames de media tonelada de 1950

La empresa británica Ford Motor Company, Limited comenzó a fabricar en el año 1938 el utilitario Ford Fordson 10 cwt (500 kilos aproximadamente). El modelo era el E83W. También se lo conoció como Fordson Thames y desde 1952 como Thames. Veamos una publicidad para el mercado de exportación del año 1950.

 

Publicidad publicada en la revista Selecciones del Reader's Digest del año 1950.

Ford F-600 1980

El camión mediano Ford F-600 se comenzó a fabricar en el año 1962. Tuvo cambios de líneas a lo largo de las décadas, que lo fabricó Ford Motor Argentina. En este caso vemos la generación que se presentó en el año 1974 y se mantuvo hasta el año 1983.  El dato es que en 1974 se presentó el Ford F-6000 en paralelo con la casa matriz. Pero la versión naftera, con el motor V8 CID (Cubic Inch Displasament, desplazamiento en pulgadas cúbicas) 292 se llamó F-600 como vemos en esta ficha técnica. El equipamiento adicional (según folleto de julio de 1980) era la tapa cromada del tanque de combustible, lavaparabrisas, bocinas duales eléctricas, espejos retrovisores externos pintados. Los opcionales eran el paragolpes delantero, parrilla de radiador y aros de faros cromados, radio con antena, calefactor y desempañador, cinturones de seguridad, eje trasero de alta y baja, encendedor de cigarrillos, parabrisas de cristal laminado, espejos retrovisores externos panorámicos y articulados y segundo tanque de combustible.

 

La foto es a modo ilustrativo. Las ruedas artilleras era un opcional del Ford F-7000.

Automéride 2026 – 16 junio 1903

Fundación de Ford Motor Company

 

Ford Motor Company se fundó el día martes 16 de junio de 1903, es decir hace exactamente 123 años. Para poder concretar esta nueva empresa, Henry Ford, contó con 11 socios.