SAFRAR
(Sociedad
Anónima Franco Argentina de Automotores) presentó, en el año 1979, dentro de la gama S de
los Peugeot 504, el 504 SED. Fue lanzado
como un modelo de lujo con motor diésel. El motor elegido fue el Indenor
XD2, que fabricó la empresa argentina Borgward Argentina. La carrocería
autoportante, de chapa de acero con nervaduras rígidas, tenía techo
corredizo. El capot contaba con traba con sistema triple de traba.
Tanto el parabrisas, como la luneta, eran eyectables. La superficie
vidriada total era de 2,25 metros cuadrados. La visibilidad panorámica,
sin deformación óptica era de 331º sobre 360º. Es decir, el 92%
de la totalidad angular. El equipamiento contaba con butacas delanteras
reclinables, alfombras bouclé, tapizado de cuero, cinturones de seguridad
combinados, parabrisas triple laminado, reloj, radio, pasacasete estéreo,
encendedor, calefactor. El Peugeot 504 SED fue el primero de la gama 504
en tener una motorización diésel y se fabricó entre los años 1978 y 1981,
ya que su producción comenzó en septiembre de 1978 con 2 unidades.
Archivo de autos
miércoles, 21 de mayo de 2025
Peugeot 504 SED 1979-1981
Austin Allegro 3 en un folleto en español
Otro contenido exclusivo
para los suscriptores a mi muro profesional de Facebook. Hoy le
tocó el turno al folleto, de dos caras, del Austin Allegro 3.
Material, impreso en español, que me envió por correo el importador Luconi-Winograd.
Si te gustaría acceder
a este tipo de contenido, sin marca de agua, y digitalizado en alta resolución,
podés hacer suscribiéndote por aproximadamente 5 dólares mensuales, al cambio
del mercado argentino, en el siguiente enlace: https://www.facebook.com/mauricio.uldane/subscribe/
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martes, 20 de mayo de 2025
Renault 5 GT Turbo galardonado como “Deportivo del Año”
Gracias a
la revista Su Auto podemos revivir que el Renault 5 GT Turbo
recibió la distinción de “Deportivo del Año”, que le otorgó, la
revista francesa Échappement. Hoy conocemos un poco de este auto
deportivo, en la sección “Viejas Noticias”.
Boletín informativo de ACARA del año 1981
ACARA (Asociación de
Concesionarios de Automotores de la República Argentina) me
envío, por correo, un sobre conteniendo boletines informativos
sobre las cifras de unidades enviadas a los concesionarios oficiales.
Hoy el contenido exclusivo, para los suscriptores de mi muro profesional,
son los datos de todo el año 1981.
A lo largo de ocho páginas,
y divido en nueve secciones, las cifras de las unidades, tanto nacionales
como importadas, se revelan al lector. Un material que le interesará a más
un suscriptor. Pero además es un material de consulta permanente. No
será el único al que accederán los suscriptores.
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ver este tipo de contenido exclusivo podés suscribirte a mi muro profesional de
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lunes, 19 de mayo de 2025
Peugeot 404 D, la versión diésel que se presentó en 1971
SAFRAR
(Sociedad Anónima
Franco Argentina de Automotores)
presentó en el año 1971 al Peugeot 404 D equipado con un motor
diésel de la marca francesa Indenor. Eso gracias a un acuerdo
que firmó la empresa Borgward Argentina con la automotriz Société Anonyme Automobiles
Peugeot.
Publicidad de la exportación de Peugeot 504 a Chile
Una rara publicidad, en
especial para los amantes de la marca Peugeot, es el contenido
exclusivo para los suscriptores de mi muro profesional de
Facebook. La pieza gráfica anunciaba, en abril de 1977, que SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de
Automotores)
había cerrado un acuerdo de exportación del Peugeot 504.
Todos los datos los
pueden conocer suscribiéndose con el siguiente enlace:
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domingo, 18 de mayo de 2025
Salones del Automóvil y sus primeras ediciones en Europa
Los Salones del Automóvil se
comenzaron a realizar con el inicio de la industria automotriz europea.
A diez años del patentamiento del Velocípedo, de Karl Benz,
comenzaron las muestras anuales en los distintos países europeos,
donde la industria automotriz comenzaba a crecer.
Folleto de la motocicleta Jawa 350
Los suscriptores, hoy, podrán
acceder un folleto completo (frente y dorso) de
la motocicleta checoslovaca Jawa 350. Dicho material me fue
enviado desde la República Checoslovaca en el mes de marzo de 1980.
Ese folleto venía en un sobre
que pasaba 2.600 gramos. Los que se han suscripto a mi muro
profesional de Facebook están accediendo a un bonus track, referido
a ese envío desde un país del área socialista.
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5 dólares, al cambio del mercado argentino, lo podés hacer desde este enlace: https://www.facebook.com/mauricio.uldane/subscribe/
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que están viendo, en forma exclusiva estos contenidos desde el jueves 1 de mayo.
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La Preguntita del Domingo 563
La fotografía de un vano motor
será la tercera incógnita, a develar, del mes de mayo de “La
Preguntita del Domingo”:
¿Qué marca, y
qué modelo, de automóvil tuvo este vano motor?
Simple y sencillo. Los que conocen
el auto no tendrán en problemas en responder rápidamente. De lo
contrario habrá que realizar una pequeña investigación, que es la esencia
de estas preguntas semanales. Tienen tiempo de responder hasta el viernes
24 de mayo a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.
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sábado, 17 de mayo de 2025
Autos a escala con motores a explosión en Argentina
Hoy, la nota sabatina del “Garaje
Miniatura”, será sobre autos a escala con motores a explosión.
Hubo una época donde estos modelos, del automodelismo, tuvieron un auge.
Tanto como para que la sección “Automodelismo”, de la revista Automundo
le dedicara una nota.
Fiat 132 2000 y su gacetilla de prensa
El contenido exclusivo para
los suscriptores es esta fotografía, sin marca de agua, y
digitalizada en alta resolución. Además, la gacetilla de prensa
que me enviaron junto a la foto de prensa. Fiat Automóviles me
envió este material en el año 1979.
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estos contenidos exclusivos para los suscriptores, a mi muro profesional de
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La Respuestita del Sábado 562
Chevrolet Independence Serie AE del año 1931
La respuesta correcta era responder que el viejo
automóvil, de la fotografía, era de la marca Chevrolet. Los ganadores de
esta semana fueron: Juan
Carlos Bono. Mis
felicitaciones.
viernes, 16 de mayo de 2025
Ford Fiesta y llegada al mercado uruguayo en 1982
La vieja publicidad que
vemos, este viernes en la sección “Publicidad Extranjera”
de Archivo de autos, es casi un folleto a una página tamaño
tabloide del diario La Mañana de Uruguay. Mucha información y
datos técnicos del Ford Fiesta GL 1.0 del año 1982.
![]() |
Publicidad publicada en el diario La Mañana en el año 1982. |
Automéride – 16 mayo 1961
Motor Ford V8 292 de producción argentina
Ford Motor
Argentina, el martes 16 de mayo de 1961, se comenzó a
producir el motor de 8 cilindros en V de 292 pulgadas cúbicas en
el Centro Industrial de General Pacheco de la provincia de Buenos Aires.
Renault Trafic y una publicidad en su lanzamiento en 1986
El contenido exclusivo para
los suscriptores a mi muro profesional de Facebook es una publicidad
a color, de la campaña gráfica, del lanzamiento, en Argentina, del Renault
Trafic de Renault Argentina S.A. (RASA).
En dicho aviso gráfico se
pueden ver todos los tipos de carrozados que podían ofrecerse al mercado
argentino en el año 1986. La publicidad es del mes de junio del
mismo año y fue publicada en la revista Su Auto.
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jueves, 15 de mayo de 2025
Promoción de los modelos de Renault Trafic en 1986
La automotriz Renault Argentina
S.A. (RASA) en
los primeros meses del año 1986 lanzó la gama de utilitarios Renault
Trafic. Hubo una fuerte campaña publicitaria tanto en spots,
como publicidad gráfica, y como nos muestra la vieja noticia en
presencia en las calles de la ciudad de Buenos Aires.
Automéride – 11 mayo 1981
Unidad 20.000.000 del Volkswagen Escarabajo
Volkswagen de México S.A. de C.V. (Sociedad Anónima de Capital Variable), en su planta de Puebla, el viernes 15 de mayo de 1981, produjo la unidad 20.000.000 del Volkswagen Escarabajo, o Vocho, como lo apodaron los mexicanos.
Boletín estadístico de ADEFA del año 1981
Seguramente varios lectores
de Archivo de autos apreciarán el contenido exclusivo, para suscriptores,
que publiqué en mi muro profesional de Facebook. Es el Informe
Estadístico 975, del lunes 22 de marzo de 1982, de ADEFA (Asociación de Fábricas
de Automotores).
A lo largo de 6 páginas
podrán conocer las cifras de producción de todos los modelos de vehículos,
mes por mes, del año 1981. Ahí están los datos de fabricación de todas
las automotrices argentinas que estaban asociadas a ADEFA.
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a un contenido como el hoy podés suscribirte a mi muro de Facebook mediante el enlace
que comparto. Solo son unos 5 dólares mensuales al cambio oficial del mercado
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miércoles, 14 de mayo de 2025
Yamaha DT 175 1979
Yamaha Motor Co. Ltd., en el año 1979, ofrecía la motocicleta Yamaha DT 175, tanto para motocross, como enduro. La gama DT se había comenzado a producir en el año 1960 con diferentes cilindradas. En el caso del modelo DT 175 se produjo entre los años 1978 y 1982. La fotografía corresponde al año 1979, ya en cada año variaba la gráfica del tanque y las cachas laterales. El motor monocilíndrico, de dos tiempos, con sistema Autolube, tenía el sistema de inducción de par de siete lumbreras. Contaba con una válvula de lengüeta para proporcionar la cantidad exacta de combustible. El instrumental contaba con velocímetro y tacómetro y una cuenta de viajes de reposición. Los frenos a tambor eran a prueba de polvo y agua. La DT 175 tenía el sistema de encendido por descarga, C.D.I. (Capacitor Discharge Ignition). La suspensión trasera era la Monocross. Esta motocicleta fue un desarrollo en conjunto con el piloto Heikki Mikkola, ganador del Campeonato Mundial de Motocross en los años 1977 y 1978.
Lada Niva en un folleto alemán de 1983
Un folleto impreso en la República
Federal de Alemania, en el mes de septiembre de 1983, es el contenido
exclusivo, que podrán ver en su totalidad, los suscriptores a mi
muro profesional de Facebook. Al lo largo de 12 páginas conocerán 5
versiones del Lada Niva de exportación.
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martes, 13 de mayo de 2025
Lada Niva 5000 C, otra versión deportiva de 1983
Lada Niva es
sinónimo de todo terreno rústico, pero aguantador, en casi
cualquier condición geográfica. En Archivo de autos hemos visto varias
notas sobre el Niva. Hoy, en la sección “Auto Extranjero”, veremos
otra versión deportiva que no llegó al mercado argentino.
VESA 6RM, un vehículo anfibio de seis ruedas motrices
El contenido exclusivo para
los suscriptores, del día de la fecha, es una foto del VESA 6RM.
En este caso era una de las unidades que estaban probando, antes
de comenzar su producción. Además, los suscriptores, tienen acceso a bonus
track…
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lunes, 12 de mayo de 2025
Crespi Spiaggia, para uso playero presentado en 1985
Tulio Crespi,
ya instalado en su fábrica de la ciudad de Balcarce, en la
provincia de Buenos Aires, en el año 1985 presentó un kit de
transformación llamado Crespi Spiaggia. El cual se podía montar
sobre la plataforma/chasis de los Renault 4 o 6, que fabricó Renault
Argentina S.A. (RASA)
Siam Argenta de 1963 en una vieja publicidad
Los suscriptores a mi muro
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una publicidad a doble página de la camioneta liviana Siam Argenta,
presentada en el año 1963.
Esta fue la segunda versión,
o generación, de la camioneta liviana Argenta. Ya que en el año 1961
hubo un primer modelo derivado del Austin A55 Half Ton, que a su
vez partía de la plataforma del sedán Austin A55 Cambridge.
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