Primera unidad del Renault 9 TSE
La automotriz Renault Argentina
S.A. (RASA) el
lunes 1 de junio de 1987 comenzó a fabricar el Renault 9 TSE en
la planta de Santa Isabel de la provincia de Córdoba.
La automotriz Renault Argentina
S.A. (RASA) el
lunes 1 de junio de 1987 comenzó a fabricar el Renault 9 TSE en
la planta de Santa Isabel de la provincia de Córdoba.
El sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas
del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información
publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas,
publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un
breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada
una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas
publicadas.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
El mercado de los accesorios
en el mercado argentino fue muy importante en los años sesenta.
Tanto por el crecimiento de la industria nacional como de artículos que
llegaron importados desde distintos países. Hoy, en la sección “Accesorios
y Algo Más” vemos una publicidad de los faros franceses S.E.V.
Marchal.

Aviso agrupado publicado en la revista Automundo en el año 1966.
Para la última pregunta del
mes de mayo, de “La Preguntita del Domingo”, regresan las opciones
para responder. La incógnita es la siguiente:
¿A qué automóvil pertenece esta parte
trasera?
1-
Ferrari BB 512
2-
Ferrari GTB/GTS
3-
Fiat 1500 Coupé
4-
Torino TS
5-
Ninguna de las opciones
Los participantes más avezados,
y conocedores, no tendrán problemas en indicar el número de la opción
correcta. Aquellos con dudas deberán investigar un poco. Tienen tiempo
de responder hasta el viernes 5 de junio a las 20 horas. La respuesta la
envían a este email: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Aniversario 15º / 2011-2026
La empresa estadounidense K
& B Model Rama comercializó el Lotus 30, en la escala 1/24,
sin chasis con motor Mabuchi. En la sección “Automodelismo”,
de la revista Automundo se probó una unidad. La siguiente nota de la
sección “Garaje Miniatura” les cuenta los resultados de la
prueba.
La respuesta correcta era responder que el tablero de la foto era de un Ford GT 40: los ganadores de esta semana fueron: Graham Carl Arnold y Juan Carlos Bono.
La empresa Cirlafin S.A.
comercializó, en el mercado argentino, al Mazda E-1600. Se
importaron desde Japón tres versiones: Coach, Panel Van y Pickup.
La vieja publicidad, publicada en el año 1981, nos muestra el
Mazda E-1600 con capacidad para transportar 12 pasajeros.
El sábado 28 de mayo de 1921,
la empresa Ford Motor Company, fabricó la unidad 5.000.000 de
motores del Ford T. Modelo estadounidense que se comenzó a comercializar
a principios del año 1909. Su presentación fue en el mes de octubre
de 1908.
Jaguar Cars Limited presentó el Jaguar S-Type en el año 1963. Se lo
fabricó hasta el año 1968. Hubo dos motorizaciones: 3,4 y 3,8
litros. La ficha técnica corresponde al segundo motor. El cual tenía
doble árbol de levas a la cabeza accionado por cadena. La
alimentación del motor era dos carburadores de la marca S.U. (Skinners-Union) HD6. El equipamiento del tablero incluía velocímetro,
tacómetro, amperímetro, indicador de temperatura del agua, manómetro e indicador
de combustible. También tenía reloj eléctrico y el limpiaparabrisas eléctrico
era de dos velocidades. Los opcionales eran: dirección hidráulica,
radio y luneta con calefactor eléctrico. El frente era similar al
Jaguar Mark 2, mientras que la carrocería tenía un parecido. El equipamiento
era menor al Jaguar Mark X, pero superior al Mark 2.
La siguiente nota la pude armar
gracias a un material gráfico que me pasó Gustavo Feder, editor
de Autohistoria, y autores de varios libros sobre la historia
automotriz argentina. Los lectores podrán ver fotos del Lada Samara,
o VAZ-2109 del año 1988.
Hace mucho tiempo que veo comentarios
en las redes afirmando que la cupé Dodge GTX no tuvo motor Slant Six 225 de
6 cilindros. Lo cual es una mentira, ya que en un principio se ofreció
ese motor junto al de 8 cilindros en V de 318 pulgadas cúbicas.
El diseñador Luis Varela colaboró con la revista Automundo por unos años, era el encargado de realizar proyectos sobre diferentes autos de la época. En algunos casos del TC (Turismo Carretera) sus proyectos fueron llevados a la práctica. Hoy veremos un proyecto para un Renault Gordini.
La cuarta pregunta semanal
de “La Preguntita del Domingo” del mes de mayo es la
siguiente:
¿Qué marca y modelo
de auto tuvo el tablero de la foto?
Para algunos participantes no
será difícil responder correctamente. En cambio, otros tendrán dudas
y deberán investigar un poco. Tienen tiempo de responder hasta el viernes
29 de mayo a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo
electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Aniversario 15º / 2011-2026
La marca francesa Majorette
hace su debut en las notas sabatinas del “Garaje Miniatura”.
Gracias a Horacio Baldi y su colección podremos conocer cómo eran dos Range
Rover de la Serie 3000 de la escala 1/36.
La respuesta correcta era responder
que la marca del motor de la foto era el número 4: Rambler. El
ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono.