La vieja publicidad que
vemos, este viernes en la sección “Publicidad Extranjera”
de Archivo de autos, es casi un folleto a una página tamaño
tabloide del diario La Mañana de Uruguay. Mucha información y
datos técnicos del Ford Fiesta GL 1.0 del año 1982.
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| Publicidad publicada en el diario La Mañana en el año 1982. |
Ford Motor
Argentina, el martes 16 de mayo de 1961, se comenzó a
producir el motor de 8 cilindros en V de 292 pulgadas cúbicas en
el Centro Industrial de General Pacheco de la provincia de Buenos Aires.
El contenido exclusivo para
los suscriptores a mi muro profesional de Facebook es una publicidad
a color, de la campaña gráfica, del lanzamiento, en Argentina, del Renault
Trafic de Renault Argentina S.A. (RASA).
En dicho aviso gráfico se
pueden ver todos los tipos de carrozados que podían ofrecerse al mercado
argentino en el año 1986. La publicidad es del mes de junio del
mismo año y fue publicada en la revista Su Auto.
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La automotriz Renault Argentina
S.A. (RASA) en
los primeros meses del año 1986 lanzó la gama de utilitarios Renault
Trafic. Hubo una fuerte campaña publicitaria tanto en spots,
como publicidad gráfica, y como nos muestra la vieja noticia en
presencia en las calles de la ciudad de Buenos Aires.
Volkswagen de México S.A. de C.V. (Sociedad Anónima de Capital Variable), en su planta de Puebla, el viernes 15 de mayo de 1981, produjo la unidad 20.000.000 del Volkswagen Escarabajo, o Vocho, como lo apodaron los mexicanos.
Seguramente varios lectores
de Archivo de autos apreciarán el contenido exclusivo, para suscriptores,
que publiqué en mi muro profesional de Facebook. Es el Informe
Estadístico 975, del lunes 22 de marzo de 1982, de ADEFA (Asociación de Fábricas
de Automotores).
A lo largo de 6 páginas
podrán conocer las cifras de producción de todos los modelos de vehículos,
mes por mes, del año 1981. Ahí están los datos de fabricación de todas
las automotrices argentinas que estaban asociadas a ADEFA.
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que comparto. Solo son unos 5 dólares mensuales al cambio oficial del mercado
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Yamaha Motor Co. Ltd., en el año 1979, ofrecía la motocicleta Yamaha DT 175, tanto para motocross, como enduro. La gama DT se había comenzado a producir en el año 1960 con diferentes cilindradas. En el caso del modelo DT 175 se produjo entre los años 1978 y 1982. La fotografía corresponde al año 1979, ya en cada año variaba la gráfica del tanque y las cachas laterales. El motor monocilíndrico, de dos tiempos, con sistema Autolube, tenía el sistema de inducción de par de siete lumbreras. Contaba con una válvula de lengüeta para proporcionar la cantidad exacta de combustible. El instrumental contaba con velocímetro y tacómetro y una cuenta de viajes de reposición. Los frenos a tambor eran a prueba de polvo y agua. La DT 175 tenía el sistema de encendido por descarga, C.D.I. (Capacitor Discharge Ignition). La suspensión trasera era la Monocross. Esta motocicleta fue un desarrollo en conjunto con el piloto Heikki Mikkola, ganador del Campeonato Mundial de Motocross en los años 1977 y 1978.
Un folleto impreso en la República
Federal de Alemania, en el mes de septiembre de 1983, es el contenido
exclusivo, que podrán ver en su totalidad, los suscriptores a mi
muro profesional de Facebook. Al lo largo de 12 páginas conocerán 5
versiones del Lada Niva de exportación.
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a este tipo de contenido diario, y exclusivo, podés suscribirte a mi muro
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de Argentina. La suscripción se puede cancelar en cualquier momento: https://www.facebook.com/mauricio.uldane/subscribe/
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Lada Niva es
sinónimo de todo terreno rústico, pero aguantador, en casi
cualquier condición geográfica. En Archivo de autos hemos visto varias
notas sobre el Niva. Hoy, en la sección “Auto Extranjero”, veremos
otra versión deportiva que no llegó al mercado argentino.
El contenido exclusivo para
los suscriptores, del día de la fecha, es una foto del VESA 6RM.
En este caso era una de las unidades que estaban probando, antes
de comenzar su producción. Además, los suscriptores, tienen acceso a bonus
track…
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contenidos diarios, y exclusivos, podés acceder a ellos suscribiéndote a mi muro
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Tulio Crespi,
ya instalado en su fábrica de la ciudad de Balcarce, en la
provincia de Buenos Aires, en el año 1985 presentó un kit de
transformación llamado Crespi Spiaggia. El cual se podía montar
sobre la plataforma/chasis de los Renault 4 o 6, que fabricó Renault
Argentina S.A. (RASA)
Los suscriptores a mi muro
profesional de Facebook, hoy, podrán acceder a un contenido exclusivo:
una publicidad a doble página de la camioneta liviana Siam Argenta,
presentada en el año 1963.
Esta fue la segunda versión,
o generación, de la camioneta liviana Argenta. Ya que en el año 1961
hubo un primer modelo derivado del Austin A55 Half Ton, que a su
vez partía de la plataforma del sedán Austin A55 Cambridge.
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Una vieja postal que compró
mi padre, José Lorenzo Uldane, es la fotografía de hoy, de la sección “Postales
del Ayer”. Además de ser un retrato de época, mediados de los años
sesenta, del siglo pasado, tiene un modelo que fue el precursor de
los taxis de la ciudad de Buenos Aires.
Antes que se oficializara la
razón social de Volkswagen Argentina, en el mes de septiembre de 1980,
se lanzó el Dodge 1500 Serie W tanto en versión sedán de cuatro
puertas como rural de cinco puertas. Un viejo folleto es el contenido
exclusivo para suscriptores.
Este contenido diario salió
de mi archivo personal y está digitalizado en alta resolución. Si te interesa
conocer estos contenidos exclusivos podés suscribirte a mi muro profesional de
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Mauricio Uldane
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La segunda pregunta semanal,
del mes de mayo, de “La Preguntita del Domingo”, es la
siguiente:
¿Qué marca tuvo
este viejo automóvil?
Para algunos participantes no
será difícil dar con la respuesta correcta. Pero ojo con las confusiones
para aquellos que tengan dudas. En ese caso, como siempre les recomiendo:
habrá que investigar un poco. Tienen tiempo de responder hasta el viernes
16 de mayo a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo
electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
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Aquellos que tuvimos la suerte
que nos regalaran, cuando fuimos chicos, modelos de la serie King
Size de Matchbox, conocimos la calidad de las ilustraciones
de las cajas de cartón. En algunos casos eran dibujos que te
hacían imaginar la acción que mostraban. En esta nota sabatina veremos
algunas de esas ilustraciones.
Un nuevo contenido exclusivo,
para los suscriptores de mi muro profesional de Facebook, es una
publicidad publicada a doble página en la revista Competencia,
número 162, del mes de julio de 1977. Otra pieza gráfica salida
de mi archivo personal
Publicidad tomada de la revista Competencia del año 1977.
La respuesta correcta era mencionar que la marca del curioso automóvil era Fiat. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono. Mis felicitaciones por el acierto de esta semana que finaliza.
Fiat 500 A Testa Siata Hard Top Zagato del año 1938.
Una curiosa publicidad del Ford
Fairlane, fabricado por Ford Motor Argentina, nos muestra todos los precios
de venta, Desde el modelo de entrada de gama al más equipado y
lujoso. No solo eso, sino que fue publicada en forma vertical, no
horizontal en la revista Selecciones del Reader’s Digest.
Publicidad publicada en la revista Selecciones del Reader's Digest del año 1970.
El contenido exclusivo para los suscriptores es el “Boletín de Información Técnica” V17 128 sobre la presentación, en el mes de marzo de 1983, del Fiat Super Europa 1,3, que fabricó SEVEL Argentina. El boletín consta de seis páginas.
Donde podrán encontrar datos de
regulación del carburador, por mencionar una información técnica. En realidad,
el boletín es una fotocopia que me enviaron por correo. Pero es
todo un documento histórico. Además, los suscriptores podrán acceder a
un bonus track…
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material como este, original, sin marca de agua y digitalizado en alta resolución,
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El jueves 1 de mayo comencé
a subir contenido exclusivo para aquellas personas que se suscribieron
a mi muro profesional de Facebook. Una manera de sumar un material para
aquellos que están financiando este proyecto llamado Archivo de autos.
Una vieja fotografía, publicada
en una revista especializada, es un documento de época. Donde
vemos los Renault Dauphine que se fabricaron, bajo licencia, en
la planta de Santa Isabel, en la provincia de Córdoba, de la
automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA).
Una vieja publicidad, salida
de mi archivo personal, de un Fiat 600. Modelo de automóvil utilitario
que se comercializó en el mercado suizo. Hoy en un contenido exclusivo
para los suscriptores de mi muro profesional de Facebook.
Pieza gráfica que digitalicé en
alta resolución. La suscripción, a los contenidos diarios exclusivos, tienen
un valor de 4,50 a 5 dólares mensuales. Suscripción que se puede cancelar
en cualquier momento. Si te interesa este es el enlace directo: https://www.facebook.com/mauricio.uldane/subscribe/
Muchas
gracias por la suscripción a los contenidos exclusivos.
Mauricio Uldane
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Ford Motor Argentina en el año 1973 lanzó la primera versión de su camioneta
liviana, el Ford Falcon Ranchero. El modelo existía en Estados Unidos
desde el año 1959, pero la versión nacional era diferente. Se
partió de la carrocería de un sedán de cuatro puertas y el
desarrollo de ingeniería fue local. En este caso vemos un Ford Falcon
Ranchero 3.0 del año 1983. Era la versión estándar. También
se ofrecía con motor de cuatro cilindros de 2,3 litros de cilindrada.
Este modelo tenía caja de cambios de tres velocidades con un embrague,
de 235 milímetros de diámetro, del tipo monodisco seco de
accionamiento mecánico. El carburador era de una boca con cebador
automático. Podía arrastrar un remolque de 750 kilogramos. La versión
de lujo tenía como opcional un equipo de aire acondicionado.
También, opcional, era el motor de 3,6 litros de cilindrada de alta
compresión (AC). Las fotografías la tomé el domingo
13 de abril de 2025 en el stand de Club Amigos del Falcon en Expo
Auto Argentino 2025.
Un contenido exclusivo más
para los suscriptores de mi muro profesional de Facebook. En este
caso se trata de un folleto, de dos caras, frente y dorso, del Dodge
1500 de Chrysler Fevre Argentina.
Al igual que los contenidos anteriores
está digitalizado a 600 dpi (dot per inch, puntos por pulgada).
Otro material gráfico salido de mi archivo personal, que conservé
por décadas.
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