La costumbre en Estados Unidos
es presentar la gama de modelos de un determinado año en el segundo
semestre del año anterior. Así fue como mostró a la prensa especializada, Chrysler
Corporation, sus modelos de las marcas Chrysler, Dodge, Imperial
y Plymouth para el año 1967.
La fundación de Volkswagen do
Brasil se concretó el lunes 23 de marzo de 1953 en la ciudad de San
Pablo. Así fue como la automotriz alemana Volkswagenwerk
AG (Aktiengesellschaft, sociedad anónima) logra
tener una fábrica en el sur del continente americano.
La automotriz
argentina Industria
Automotriz Santa Fe SA (IASFSA) colocó su piedra fundamental el martes
22 de marzo de 1960. Eso ocurrió en la localidad de Sauce Viejo en
la provincia de Santa Fe. En esa planta fabril se fabricaron los
modelos de la marca alemana Auto Union.
La cuarta pregunta semanal,
del mes de marzo, es la siguiente:
¿Qué marca, y
modelo, de automóvil trajo el tablero de la foto?
Para algunos participantes no
será difícil mencionar la respuesta correcta. Otros en cambio
tendrán dudas y se pondrán a investigar. Lo cual siempre ha sido el meollo
de estas incógnitas semanales desde el año 2012. Tienen tiempo de
responder hasta el viernes 27 de marzo a las 20 horas. La respuesta la
envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Aniversario 15º / 2011-2026
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#Temporada2026, #décimoquintoaniversario, #preguntasemanal, #incógnitasemanal,
#triviasemanal
Los lectores de la sección
sabatina “Garaje Miniatura” han leído notas sobre el auge que
tuvo el automodelismo en Argentina. Especialmente a mediados de
la década del sesenta. En esta nota conocerán al club Lomas Model Racer
Car de la localidad de Lomas de Zamora, en el sur del Gran Buenos
Aires.
La respuesta correcta era responder que el nombre del motor, de la fotografía, era Typhoon. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono. Felicitaciones por el acierto.
La empresa argentina A. y L. Decaroli S.A. publicitó un camión Hino importado desde Japón. Una curiosidad la publicidad que los lectores de Archivo de autos podrán conocer, hoy viernes, en la sección “Publicidad Extranjera”.
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| Publicidad publicada en el diario Clarín en el año 1981. |
El sábado
19 de marzo de 1966 la empresa Citroën Argentina S.A. presentó un
nuevo modelo, el Citroën 2CV, el AZAM (AZ Ameliorée, mejorado). Modelo que ofrecía varias mejoras con
respecto 2CV AZLE (Especial), presentado en el año 1964.
Volvo Car AB (Aktiebolag) comenzó
a producir el vehículo militar Volvo TP21 en el año 1953. Este
modelo era una evolución del Volvo m/43 TPV (Terräng Person Vagn), que se
había comenzado a producir en el año 1943. El TP21 se ganó el apodo “Terräng-Sugga”
que significa “cerda todoterreno”. La forma de la trompa
es que inspiró el apodo de este vehículo militar que produjo hasta el
año 1958, y sumo un total de 720 unidades. La unidad que vemos en
las fotografías prestó servicio en comunicaciones, por eso tenía un equipo
de radio y una gran antena fraccionada en el techo. El Volvo TP21 no
se exportó como vehículo de uso militar por la neutralidad de Suecia.
La carrocería derivaba del Volvo PV831, pero con un chasis acortado
del tipo escalera.
La empresa Innocenti Società Generale per
l’Industria Metallurgica e Meccanica fabricó el Innocenti IM3S bajo licencia
de BMC (British Motor Corporation) en el año 1966. Era una versión
mejorada del modelo BMC 1100.
El viernes
16 de marzo de 1906 se fundó la automotriz británica Rolls-Royce Ltd.
La sociedad entre Charles Stewart Rolls y Frederick Henry Royce
dio nacimiento a una marca de automóviles de lujo y prestigio.
Una vieja publicidad del año
1964 nos informa que los neumáticos Jet Air eran comercializados
en el mercado argentino. La particularidad de estos neumáticos de General
Tire era su doble banda de rodamiento.
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| Publicidad publicada en la revista Parabrisas en el año 1964. |
Llegó la tercera pregunta
semanal, del mes de marzo, a “La Preguntita del Domingo”:
¿Qué nombre recibió
el motor de la fotografía?
Algunos participantes lo
reconocerán de inmediato. Otros se confundirán y otros más se
podrán a investigar un poco. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes
20 de marzo a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.
Creador y editor de Archivo de autos
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