La empresa Lancia & C.
desarrolló un nuevo automóvil, el Lancia Aurelia, que se presentó en el
año 1950. Para el año 1951 se lanzó una versión cupé, el Lancia
Aurelia B20 GT. Modelo que está considerado el primer gran turismo europeo
fabricado a gran escala.
Fèvre y Basset Ltda. S.A. y Chrysler Argentina, en el mes de abril de 1964,
presentaron el Valiant III. Era la versión argentina del Dodge Dart 270
de Chrysler Corporation de Estados Unidos. El motor, el Slant
Six RG 225, y la transmisión eran iguales a las que usó el Valiant II,
a partir del año 1963. El motor de seis cilindros tenía una inclinación
de 30 grados a la derecha. Eso permitía que el capot fuera de menor
altura. Los frenos a tambor tenían mayor diámetro y el Duo-Servo
en las cuatro ruedas. La carrocería sumaba nuevos colores al rojo,
blanco marfil y negro. Esos nuevos colores eran tres tonos de azul, dos
tonos de verde, tostado, beige, amarillo claro y gris.
El tapizado podía ser de color rojo, azul, alabastro o marrón
tostado.
La empresa austríaca Steyr-Daimler-Puch
AG (Aktiengesellschaft, sociedad anónima) fabricó motocicletas de la marca Puch
con motores monocilíndricos de dos tiempos. En este caso veremos el
modelo Cobra GTL con refrigeración por agua del año 1981.
Los álbumes familiares nos
pueden sorprender con las fotografías que atesoran entre sus
páginas. Por eso, cada tanto, vale la pena volverlos a revisar. Porque una imagen
nos puede mostrar algo del pasado que pasamos por alto. En esta foto, que tomó mi
padre, se ve un Justicialista Sport, entre otros modelos.
La empresa argentina Marel S.C.A. (Sociedad Comandita por
Acciones) fabricaba antenas para autoradios. Tenía un
catálogo para los modelos de automóviles de producción nacional.
En este aviso agrupado vemos la antena automática con control remoto.
Aviso agrupado publicado en la revista Parabrisas en el año 1967.
Otra publicidad es
la incógnita semanal de “La Preguntita del Domingo”. La
pregunta es la siguiente:
¿Qué hay de incorrecto en esta
publicidad del Valiant II?
Seguramente al ver el aviso
gráfico algunos participantes repararán en la incorrección.
En cambio, otros tendrán que ver con detenimiento la publicidad para encontrar
que no se condice con el contexto. Tienen tiempo de responder hasta el viernes
13 de noviembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
Aniversario 15º / 2011-2026
La empresa IKA (Industrias Kaiser
Argentina SA), el jueves 7 de noviembre de 1963, presentó
el Renault 4L en dos versiones: sedán y furgón, la cual se
llamó Renault 4 Furgonnette. La presentación a la prensa
especializada se realizó en un predio de la localidad bonaerense de Ezeiza.
La respuesta correcta era responder que el error de la publicidad era que la fotografía estaba invertida en forma horizontal (espejo). El ganador de esta semana fue: Julián Moreau.
Publicidad publicada en la revista Primera Plana en el año 1969.
Citroën
Argentina S.A. desde el año 1960 comenzó a fabricar la
versión furgón del Citroën 2 CV. La publicidad, del año 1966, da
a conocer las empresas que habían comprado el Citroën 2 CV AZU (furgón
cerrado) para integrar su flota de vehículos.
Publicidad publicada en la revista Confirmado en el año 1966.
La agrupación Fanáticos del Jeep
IKA tuvo un stand en AutoClásica 2026 donde celebraron los 70
años de la fabricación de la primera unidad del Jeep JA1A.
Eso ocurrió el viernes 27 de abril de 1956 en la planta de Santa
Isabel, provincia de Córdoba de IKA (Industrias Kaiser
Argentina SA).
El diario británico Daily Mirror
fue el patrocinador del Londres-México Word Cup Rally de 1970. La
idea del rally fue de Wylton Dickson. Largaron 96 autos entre los
que estaba el Rolls-Royce Silver Shadow que se aprecia en la fotografía.
Una nueva historia fierrera
que es parte de la edición número 62 de la revista digital Autohistoria
del mes de octubre, y que edita Gustavo Feder. Un relato fierrero
de ficción de mi autoría.
Acá les dejo el enlace
para poder en línea la historia de esta edición recién publicada: https://issuu.com/autohistoria/docs/autohistoria_62/26
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
La vigésimo cuarta edición
de AutoClásica 2026 estuvo caracterizada por la presencia de unidades
llegadas desde Brasil. El Concorde, un fuera de serie, fue uno esos
modelos que visitaron la muestra anual. En esta nota, los lectores,
conocerán un poco de su historia.
