Transporte fluvial francés para el Renault 4 en 1965

El transporte de vehículos fabricados por las industrias automotrices, en todo el mundo, es parte de la logística del proceso de producción. La automotriz francesa Régie Nationale des Usines Renault le encontró la solución con una barcaza para transportar los Renault 4 en el año 1965.

 

La producción de la planta de Santa Isabel en 1969

Los lectores de Archivo de autos ya han conocido otras fotografías de la planta de Santa Isabel, que produjo el primer Jeep en abril de 1956. Ahora verán otra imagen, pero del año 1969, aproximadamente. Ya para esa época la empresa había cambiado su razón social a IKA-Renault.

 

Crespi Spiaggia, para uso playero presentado en 1985

Tulio Crespi, ya instalado en su fábrica de la ciudad de Balcarce, en la provincia de Buenos Aires, en el año 1985 presentó un kit de transformación llamado Crespi Spiaggia. El cual se podía montar sobre la plataforma/chasis de los Renault 4 o 6, que fabricó Renault Argentina S.A. (RASA)

 

Las miniaturas del stand de Restauradores del Renault 4

El domingo 24 de septiembre se realizó la duodécima edición de Expo Auto Argentino 2023. La agrupación Restauradores del Renault 4 tuvo una isla homenaje por los 60 años del lanzamiento del Renault 4 en Argentina. Parte de la decoración del stand fue una vitrina con forma hexagonal, llena, de miniaturas. 

Las rarezas vistas en la duodécima edición de Expo Auto Argentino 2023

El domingo 24 de septiembre me encontré con algunas rarezas, de producción nacional, se expusieron en la 12ª edición de Expo Auto Argentino 2023. La siguiente nota las mostrará, y seguramente, algunas de esas rarezas tendrán notas futuras en Archivo de autos.

Renault 4 de 1963

La primera versión del Renault 4, fabricado por IKA (Industrias Kaiser Argentina SA), tenía un par de particularidades, que solo tuvieron las unidades fabricadas en el año 1963.

Los 60 años del Renault 4 en Argentina

El domingo 24 de septiembre, en Expo Auto Argentino 2023, se celebraron los 60 años del lanzamiento del Renault 4 en Argentina. En una isla homenaje, el club Restauradores del Renault 4, exhibió unidades, de modelos y versiones, desde el año 1963 al año 1985. 

Les dejo el video del canal de YouTube de Archivo de autos:

Para más datos pueden leer esta nota: https://archivodeautos.blogspot.com/2023/09/aniversario-en-la-duodecima-edicion-de.html

 

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Aniversario 12º / 2011-2023

 

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Aniversarios en la duodécima edición de Expo Auto Argentino 2023

Ayer, domingo 24 de septiembre, se realizó la 12ª edición de Expo Auto Argentino 2023, en la localidad de Francisco Álvarez, partido de Moreno de la provincia de Buenos Aires. La muestra anual tuvo cuatro islas con aniversarios de presentaciones de modelos que se fabricaron en Argentina. 

Auto radio Blacvoz para Renault 4

El domingo pasado, en esta misma sección “Accesorios y algo más”, vimos un reproductor extraíble, con llave, de magazine. En esta ocasión veremos una radio de la marca Blacvoz para colocar en los Renault 4.

Renault 4 Plein Air

La empresa Régie National des Usines Renault presenta el 15 de mayo de 1968 el Renault 4 Plein Air. Una versión abierta del Renault 4 sin puertas y con la posibilidad de tener un techo de lona plegable.

Renault 3 y 4 de 1961

En octubre de 1961 se presentan en la ciudad de París, Francia, los Renault 3 y 4 de la empresa Régie Nationale des Usines Renault. Un vehículo utilitario de la marca francesa y el primer Renault con tracción delantera. En una nota de la sección “Auto extranjero”, publicada el martes 6 de enero de 2015, se pueden conocer más detalles de los dos modelos.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/01/los-renault-3-y-4-franceses.html

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

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Los Renault 4 de ENTel

Renault Argentina le entregó a la Empresa Nacional de Telecomunicaciones (ENTel) 315 unidades del Renault 4 adaptadas para el uso necesario de la empresa estatal. Esa entrega se completó a finales del mes de junio de 1983, el contrato se había iniciado a finales del año 1982.

El Renault 4 comparado

El martes 28 de junio de 2016 publiqué una nota comparando distintas versiones del Renault 4 en distintas partes del mundo. Era una nota de la sección “Igual pero diferente”, que tuvo algunas ediciones en el año pasado. La nota completa en este enlace:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/06/renault-4-un-utilitario-frances.html

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos 

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Transporte fluvial del Renault 4

La empresa Régie Nationale des Usines Renault creó un sistema de puentes fluviales para el transporte de los automóviles Renault 4 desde sus plantas en la isla Séguin y Billancourt hasta el Centro de Distribución en Flins usando el río Sena. La capacidad de estos puentes fluviales era de 260 unidades del Renault 4 en cada uno de ellos.

Renault 4, un utilitario francés

Hacía un tiempo que no repasábamos las distintas versiones de un modelo determinado de una marca. Hoy pasearemos un poco por el Renault 4. Los argentinos lo conocimos dos años más tarde de su lanzamiento en Francia en el año 1961. Desde 1963 tuvo cambios, que algunos, fueron en simultáneo con versiones de otros países.

Renault 4 del año 1967 para el mercado de Gran Bretaña.

Renault 4, el jean sobre ruedas

La campaña publicitaria de la empresa Renault Argentina para el Renault 4 “El jean sobre ruedas” es una de las más recordadas por muchos fierreros argentinos. Hoy veremos una de las piezas gráficas que integraban esa campaña gráfica, en este caso, del conocido Renault 4.

Publicidad del diario Clarín del año 1981.

Los Renault 3 y 4 franceses

Régie Nationale des Usines Renault presentó el 10 de octubre de 1961, en el Salón del Automóvil de París, los Renault 3 y 4. En Argentina tendríamos que esperar dos años para tener la versión local del Renault 4. El modelo 3 nunca se fabricó en Argentina ya que fue solo para el mercado francés.

Renault 4 de 1961. 

Los Renault 3 y 4

El 10 de octubre de 1961 la empresa Régie Nationale des Usines Renault lanzó al mercado sus nuevos modelos Renault 3 y 4. Un auto novedoso en su concepción de carrocería: dos volúmenes. Hoy nos parece normal, pero a principios de la década del 60 era singular.

Con la aparición del 3 y 4 se presenta el problema de considerarlos una berlina o una rural. En definitiva era un utilitario con una gran capacidad de carga en su parte trasera al removerse el asiento trasero.

Si bien se presentó en octubre de 1961 las primeras ventas se realizaron a partir de febrero de 1962. Las diferencias entre el Renault 3 y el Renault 4 eran sus motores. El primero venía con un motor de 600 centímetros cúbicos, que solo se comercializó en Francia. Mientras que el 4 venía con el motor de 750 centímetros cúbicos que usaba el Renault Dauphine.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

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Autodata

El lanzamiento del Renault 4

Hace 51 años un día como hoy, 10 de octubre, pero de 1961 la empresa francesa Régie Nationale des Usines Renault lanzaba al mercado el nuevo Renault 4. Un auto diferente para los cánones automotrices de la década del ’60. Un utilitario con cinco puertas, algo común ahora en el siglo XXI, pero inusual hace 50 años.

El Renaul 4 de 1961. Foto de la revista Parabrisas número 15 de febrero de 1962.