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domingo, 16 de diciembre de 2018

El primer Auto Union

La creación del consorcio alemán Auto Union AG (Aktiengesellschaft, sociedad anónima), en el año 1932, necesitó de un automóvil que difundiera la marca. Así nació, en el año 1934, el Auto Union Grand Prix tipo A, un auto de carrera muy particular, y avanzado, para su época. Una vieja nota de archivo nos cuenta su historia y las posteriores evoluciones que tuvo.



Mauricio Uldane
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martes, 13 de noviembre de 2018

Lotus Europa de 1967

La empresa Lotus Cars produjo el Lotus Europa, que presentó en el año 1967. Esa primera versión, para Europa Continental, tenía mecánica del Renault 16 y se la conoció como Lotus-Renault GT, o Lotus 46. En esta vieja nota de archivo pueden conocer esa primera versión del Lotus Europa.



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martes, 11 de septiembre de 2018

Ford Taunus 17 M de 1961

Antes que se fabricara en Argentina, el Ford Taunus, se importó. En los años sesenta entraron al país unidades del Taunus 17 M. Justamente esta nota de archivo nos habla de la versión de dos puertas que se comercializó en Argentina.



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martes, 12 de junio de 2018

Fiesta, el auto chico de Ford

En el año 1976 la empresa Ford Europa lanza su modelo Fiesta en el cual se venía trabajando desde el año 1973. La crisis petrolera que sufrió el mundo, en especial Estados Unidos, a principios de la década del setenta, motivó a Ford Motor Company, a desarrollar un automóvil pequeño. Para eso puso a trabajar a su personal en Europa. El Ford Fiesta se fabricó en Alemania  España y Gran Bretaña en un principio. Luego de casi 40 años de su aparición en el mercado europeo sigue conservando el mismo nombre.



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martes, 8 de mayo de 2018

Volkswagen Jetta de 1983

La empresa Volkswagenwerk AG (Aktiengesellschaft) produjo un automóvil llamado Jetta que nos remite, por su carrocería, a algún que otro modelo que conocimos en Argentina. Algunas unidades ingresaron al país, pero para nada es un auto popular entre nosotros. Veremos cómo era esa línea Jetta que se comercializaba en Alemania.



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martes, 9 de mayo de 2017

Holden, desde Australia

El martes 23 de febrero de 2016 publiqué una nota sobre la marca australiana Holden, que pertenecía a la empresa General Motors Holden Ltd. En esta nota en particular veremos al Holden EH del año 1964. La nota completa la pueden leer en el siguiente enlace:



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martes, 20 de diciembre de 2016

Las cupés Opel Kadett

Los argentinos conocimos el Opel Kadett como Opel K 180 de la mano de la General Motors Argentina. Claro que solo conocimos la versión berlina de cuatro puertas. Nunca vimos fabricada localmente la versión cupé o sedan dos puertas. Hoy conoceremos un poco cómo era esa cupé alemana, que se comercializaba en Europa.

Opel Kadett Coupé Berlinetta del año 1978.

martes, 13 de diciembre de 2016

El Citroën Charleston del año 1984

El martes 19 de junio de 2012 publiqué una nota sobre el Citroën Charleston del año 1984 en la versión que se exportaba al mercado alemán. La nota la pueden encontrar en siguiente enlace:



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Los Citroën económicos de 1980

El martes 21 de febrero de 2012 publiqué una nota sobre la línea de automóviles económicos de la empresa francesa Citroën. En el enlace puede conocer más datos de los modelos para el año 1980:



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martes, 6 de diciembre de 2016

Fiat 850 Especial de 1968

A cuatro años del lanzamiento del Fiat 850 la empresa Fiat SpA (Società per Azioni) lanzó una nueva versión: Fiat 850 Especial. Antes ya había presentado la cupé y el spider. Ahora se le sumaba un nuevo hermano a la gama del Fiat 850 en Italia.

Fiat 850 Especial del año 1968.

martes, 29 de noviembre de 2016

Mazda RX 7, otra cupé con motor Wankel

El martes 26 de agosto de 2014 publiqué una nota sobre la cupé Mazda RX 7. Un automóvil que los argentinos conocimos cuando se abrió la importación en el año 1979. La nota completa en este enlace:



Mauricio Uldane
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Mazda R100 Coupe con motor Wankel

La empresa japonesa Toyo Kogyo presenta en el Salón de Tokio del año 1967 su prototipo denominado RX85. Sería el antecedente del Mazda R100 Coupe, para el mercado japonés y australiano. Para el resto de mundo se conoció como Mazda Familia Rotary Coupe. La gran novedad era su motor Wankel birrotor de casi 1 litro de cilindrada.

Mazda R100 Coupe del año 1968 fabricado por Toyo Kogyo en Japón.

martes, 22 de noviembre de 2016

Los Ford Mustang del año 1980

El domingo 22 de julio de 2012 publiqué una nota sobre la línea de los Ford Mustang del año 1980. De cómo había evolucionado 15 años más tarde de su lanzamiento en Estados Unidos. La nota en este enlace:



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martes, 8 de noviembre de 2016

Los Innocenti Mini

La empresa italiana Innocenti, fabricante de las motonetas Lambretta, que conocimos en Argentina con la marca Siambretta, se volcó a la fabricación de automóviles en la década del sesenta. La marca elegida fue la Austin del grupo BMC (British Motor Corporation). Ahí se comienzan a fabricar en Italia los famosos Austin Mini a la manera peninsular.

Innocenti Mini De Tomaso producido en
Italia por la empresa Nuova Innocenti.

martes, 25 de octubre de 2016

La cupé del Fiat 128

Fiat SpA (Società per Azioni) presentó en al año 1971 la Fiat 128 Sport Coupé que se produjo hasta el año 1975. En ese año se le realizaron algunos cambios entre ellos un nuevo nombre: Fiat 128 3P Berlinetta. Veremos cómo era la versión que se exportaba a Holanda en el año 1976.

Fiat 128 3P Berlinetta del año 1976.

martes, 18 de octubre de 2016

Audi renace en 1965

La empresa Auto Union AG (Aktiengesellschaft, sociedad anónima) creada en el año 1932 con la fusión de las marcas DKW, Audi, Horch y Wanderer presenta en el año 1965, nuevamente, la marca Audi. El modelo elegido fue el Audi 72.

Audi 72 de cuatro puertas del año 1965.

martes, 4 de octubre de 2016

Citroën BX de 1982

La empresa francesa Citroën presentó en el Salón del Automóvil de París su nuevo modelo, el BX. Una sigla sin significado especial. Vino a reemplazar al Citroën GS, en cambio el GSA se siguió produciendo. Inicialmente fueron 6 versiones diferentes del Citroën BX.

Citroën BX del año 1982 fabricado por el Grupo PSA en Francia.

martes, 20 de septiembre de 2016

El Passat de Volkswagen

Las negociaciones por la compra de Chrysler Fevre Argentina comenzaron en el año 1979 y en marzo de 1980 se concluyó la venta a Volkswagenwerk AG (Aktiengesellschaft, sociedad anónima) de Alemania. Recién el 21 de noviembre de 1980 se concretó el nacimiento de Volkswagen Argentina. La compra de la empresa alemana incluyó a la empresa Chrysler do Brasil.

Volkswagen Passat LSE del año 1980 importado desde Brasil.
Fotografía fue tomada de la revista Plus Fórmula de diciembre de 1980.

martes, 30 de agosto de 2016

Los autos americanos

La clasificación de automóvil americano se refiere a los fabricados en Estados Unidos. Pero esa denominación no se aplica a cualquier vehículo sino a los que tienen un tamaño y unas características específicas. Veamos en la nota del día de hoy cuando se comenzó a llamar americano a esos automóviles.

Chevrolet Bel Air Impala Sport Coupe de 1958.

martes, 23 de agosto de 2016

La Kombi de Volkswagen de Brasil

El 23 de marzo de 1953 se crea Volkswagen do Brasil con el fin de producir el Volkswagen KdF o Escarabajo, o Fusca como lo llaman en el país vecino. A partir del año 1957 se comienza a producir en la planta de San Pablo el Volkswagen Kombi. Este modelo había sido lanzado en Alemania en el año 1950.

Volkswagen Kombi de 1964 fabricada por Volkswagen do Brasil
y testeada por la revista Quatro Rodas.