Los 40 años del Ford Sierra en Argentina

Una de las islas homenaje, que se armaron en Expo Auto Argentino 2024, la vemos en este video. Fueron varias las islas que se pudieron ver el domingo 8 de septiembre.

https://youtube.com/shorts/ZPDm2ZNSyns?feature=share

 

 Les dejo la nota donde se pueden conocer todos los homenajes de Expo Auto Argentino 2024: https://archivodeautos.blogspot.com/2024/09/auto-insignia-y-aniversarios-en-expo.html

 

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

https://magic.ly/archivodeautos

 

Aniversario 13º / 2011-2024

 

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Auto insignia y aniversarios en Expo Auto Argentino 2024

Las ediciones de Expo Auto Argentino cuentan con un auto insignia, y además, se celebran aniversarios. Ninguna de las dos cosas faltó en la 13ª edición realizada en domingo 8 de septiembre en Francisco Álvarez, partido de Moreno de la provincia de Buenos Aires.

 

Ford Probe III, un concept car de 1981 adelantando el Ford Sierra

La empresa Ford Motor Company presentó, en el mes de septiembre de 1981, en el Salón del Automóvil de Frankfurt, Alemania, al Ford Probe III. Un concept car que se adelantó al lanzamiento del Ford Sierra en el año 1982.

Ford Sierra Rural Ghia y su lanzamiento en agosto de 1985

Ford Motor Argentina presentó a la prensa especializada la rural Ford Sierra Rural Ghia, y también la versión Sierra Rural GXL, en el mes de agosto del año 1985. De esta forma quedó completa la gama de modelos Ford Sierra presentada el miércoles 6 de junio de 1984.

 

Ford Sierra 1983

La empresa Ford-Werke Aktiengesellschaf ofrecía en el mercado alemán el modelo más estándar de Sierra, que se llamaba a secas, sin letra identificadora. Este modelo venía con el motor de 1,6 litros y caja de 4 velocidades. Aunque estaba disponible la caja de quinta y una caja de cambios automática. Los paragolpes plásticos eran de color gris y traía unas pequeñas tazas en las ruedas. El Ford Sierra era de cinco puertas y podía venir en la versión rural, o Turnier en alemán. El motor tenía árbol de levas a la cabeza de cuatro cilindros en línea de ubicación longitudinal con tracción trasera. El consumo en ciudad era de 10,1 litros cada 100 kilómetros recorridos. En cambio a 90 kilómetros por hora en ruta, para la misma distancia, consumía 6,3 litros. A 120 kilómetros por hora el consumo era de 8,1 litros. La aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora era de 14 segundos y la velocidad máxima, según fábrica, de 165 kilómetros por hora. Los lectores que estén interesados en conocer la versión rural del Ford Sierra les dejo el siguiente enlace de una nota ya publicada en Archivo de autos, el sitio de los viejos autos que supimos conseguir: http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/04/ford-sierra-turnier-o-ford-sierra-rural.html

Ford Sierra del año 1983

Ford Europa lanza al mercado del Viejo Continente el Ford Sierra con el objetivo de reemplazar al Ford Taunus. Así aparece un automóvil con un diseño muy aerodinámico, para los inicios de la década del ochenta, que era un dos volúmenes con un gran portón trasero.

Ford Sierra del año 1984.