El jueves 30 de diciembre de 1909, Horacio Anasagasti, funda la empresa Horacio Anasagasti y Compañía Ingenieros Mecánicos para motores y accesorios para automóviles, aviones y maquinaria agrícolas.
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lunes, 30 de diciembre de 2024
jueves, 24 de octubre de 2024
Anasagasti del año 1912 exhibido en Expo Auto Argentino 2024
El domingo 8 de septiembre,
de este año, se realizó la decimotercera edición de Expo Auto
Argentino 2024. En la muestra que homenajea a los automóviles de fabricación
argentina, un Anasagasti del año 1912, fue el auto
insignia. En esta nota, de la sección “Auto Antiguo”,
conoceremos algo de la historia de la marca Anasagasti.
jueves, 29 de febrero de 2024
El origen de la marca estadounidense Rambler en el año 1897
La marca Rambler se originó a finales del
siglo XIX. Ya que así se llamaron a las bicicletas fabricadas en la última
década de ese siglo. El primer automóvil, con la marca Rambler, se
comenzó a fabricar en el año 1902. Desde el año 1895 se
comenzaron a diseñar los prototipos.
jueves, 13 de abril de 2023
Nazzaro Tipo 2 del año 1912 fabricado por Felice Nazzaro
Los
albores de la industria automotriz europea tuvieron como protagonistas
a varios pilotos de carrera. Tanto porque fueron pilotos de prueba,
de nuevos modelos, como porque fundaron sus propias marcas de
automóviles. Tal el caso del piloto turinés Felice Nazzaro, que creó la Nazzaro
& C. Fabbrica di Automobili en el año 1911.
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| Nazzaro Tipo 2 del año 1912. |
sábado, 22 de octubre de 2022
Los Ford T a escala construidos por Ruben Vinyolas en AutoClásica
Ruben
Vinyolas es un artesano
argentino que ha fabricado, con sus propias manos, tres modelos de Ford
T en la escala 1:5 desde el año 2016 a la fecha. En esta nota
veremos esos tres modelos, que se exhibieron en el stand de ACAMRA
(Asociación Coleccionistas de Automodelos de la República Argentina), en tres
ediciones de AutoClásica.
jueves, 1 de septiembre de 2022
Doble, un automóvil estadounidense con motor a vapor del año 1922
Las
respuestas correctas eran las siguientes, para la “Trivia del Mes”
de agosto: la marca, Doble; el año, 1922; el motor, de vapor
y el país, Estados Unidos. No hubo ganadores del mes de agosto.
Abner
Doble fue un constructor
de automóviles con motor de vapor. Desde el año 1912, cuando
fabricó su primer modelo, hasta el año 1931, produjo autos de vapor
con una gran tecnología.
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| Doble a vapor del año 1922. |
domingo, 21 de noviembre de 2021
La evolución de los faros delanteros de los automóviles
Hoy,
en pleno siglo XXI, tenemos automóviles con faros LED (Light
Emitting Diode) y regulación eléctrica. Pero en los inicios de la
fabricación de autos no fue así. Sino todo lo contrario y heredaron los
faros de los carruajes tirados por caballos.
jueves, 2 de abril de 2020
Fiat Zero del año 1912
La empresa turinesa Fiat presentó en el año 1912
su modelo 12/15 HP conocido como Zero. Fue el paso para la producción en
grandes series. Por eso tuvo un chasis más corto de los modelos anteriores.
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| Fiat Zero en su versión spider de 2 plazas. |
miércoles, 1 de abril de 2020
Panhard et Levassor
Las respuestas correctas eran las siguientes: la
marca, Panhard et Levassor; la carrocera, Henri Labourdette y el motor , sin válvulas. No hubo ganadores para esta “Trivia del mes” de marzo.
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| Panhard et Levassor X19 Labourdette Skiff-Torpedo del 1912. |
jueves, 9 de mayo de 2019
Cadillac de 1912
Las visitas a las ediciones anuales de
AutoClásica siempre dejan material fotográfico para ilustrar las notas de esta
sección, llamada “Auto Antiguo”. En
algunos casos para hablar de un determinado modelo o para contar la historia de
una vieja marca de automóviles. Pero en este caso será algo distinto. Veremos
cómo evolucionó el auto desde el siglo pasado.
jueves, 26 de abril de 2018
El primer auto Chevrolet
Louis Joseph Chevrolet había
nacido en el año 1878 en Suiza, en un cantón francés. Pronto se vinculó al
mundo de los automóviles y lo hizo a través de las bicicletas. Antes de emigrar
a Estados Unidos en el año 1900, ya era un piloto de carrera famoso con prestigio
internacional.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
jueves, 2 de febrero de 2017
Un auto de carrera Peugeot
El jueves 1 de septiembre de 2016
publiqué una nota, en la sección “Auto
antiguo”, sobre el Peugeot L 76 del año 1912 que era un auto de carreras.
Para los interesados en leer la nota les dejo el enlace:
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos
tiene Internet propia financiada por sus seguidores y por publicidad en este
blog.
jueves, 15 de septiembre de 2016
El primer Chevrolet
Louis Joseph Chevrolet había nacido en el
año 1878 en Suiza, en un cantón francés. Pronto se vinculó al mundo de
los automóviles y lo hizo a través de las bicicletas. Antes de emigrar a
Estados Unidos en el año 1900, ya era un piloto de carrera famoso con prestigio
internacional.
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| Chevrolet Classic Six del año 1912. |
jueves, 1 de septiembre de 2016
Peugeot de carrera
El automóvil que veremos es un Peugeot L
76 del año 1912 y su piloto Georges Boillot. Hablaremos un poco de ambos en
esta nota de la sección “Auto antiguo”.
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| Peugeot L 76 del año 1912. |
jueves, 10 de septiembre de 2015
Tipo 13 de Bugatti
Ettore Bugatti fue un italiano que tuvo su empresa en Alsacia, que pertenecía a Alemania a principios del siglo XX, y
más tarde, luego de la Primera Guerra
Mundial, quedaría en territorio francés. Por lo cual un apellido italiano
se convirtió en sinónimo de auto deportivo de Francia. Cosas de los límites de las naciones en Europa. Hoy
veremos cómo era el Bugatti Tipo 13 del
año 1912, su primer automóvil fabricado en serie.
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| Bugatti Tipo 13 del año 1912. |
martes, 1 de julio de 2014
El Bédélia, un auto raro
Las respuestas correctas de la Trivia del mes de junio
eran las siguientes: la marca era Bédélia,
se lo fabricó en Francia, este
modelo era del año 1912, apareció en
la carrera de trepada de Gaillon y
todo el tren delantero giraba para
doblar. No hubo ganadores en esta ocasión.
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Bédélia
de 1912 foto de
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jueves, 29 de mayo de 2014
Un auto con nariz de toro
La empresa francesa Bellanger tenía su sede en la localidad de Neuilly-sur-Siene y comenzó a fabricar automóviles y motores
industriales en el año 1912. La
particularidad de estos autos franceses era que su radiador tenía la forma de
nariz de toro (bullnose) y que conservaron hasta el año 1923, cuando cesa su producción.
domingo, 6 de abril de 2014
La ropa para manejar
Hubo una época donde la industria de la moda confeccionó prendas adecuadas para viajar en los precarios automóviles de principios de
los años del siglo XX. Veremos
algunas de esas ropas que usaron nuestros ancestros para poder manejar sus,
hoy, viejos automóviles.
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| Un grupo de mujeres y niños
vestidos para viajar en un automóvil a principios del siglo XX. La ilustración
fue tomada de |
domingo, 15 de diciembre de 2013
Un auto argentino llamado Anasagasti
Un
ingeniero emprendedor fue quien creó la primera fábrica automotriz argentina.
El ingeniero Horacio Anasagasti puso
su apellido en los autos que fabricó en el barrio de Palermo en la ciudad de
Buenos Aires.
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| En el círculo Horacio Anasagasti y el auto está al mando del ingeniero Brown en el Tour de France. Gentileza de Historia Deportiva del Automovilismo de Antonio Parga. |
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