Pruebas de automóviles nacionales en alta resolución

Los suscriptores del blog privado de Blogger saben que los contenidos están subidos en alta resolución. Justamente es el caso de los road tests, o pruebas, de las distintas marcas y modelos que se fabricaron en Argentina.

 

Línea de armado de carrocerías del Di Tella 1500

Una vieja fotografía nos trae el recuerdo de cómo era la línea de montaje de las carrocerías del Di Tella 1500. La imagen corresponde a la planta de la localidad de Monte Chingolo, de la provincia de Buenos Aires de la empresa SIAM Di Tella Automotores.

 

Presentación del Di Tella 1500

La automotriz argentina SIAM Di Tella Automotores realizó la presentación oficial del Di Tella 1500 el viernes 6 de noviembre de 1959. El lugar elegido fue la sede central del Automóvil Club Argentino (ACA) en Avenida del Libertador 1850 de la ciudad de Buenos Aires.

 

Riley Pick-up de CIDASA fabricada desde 1966

La camioneta Riley BM 631 la produjo la empresa CIDASA (Compañía Industrial de Automotores SA), cuya propietaria era IKA (Industrias Kaiser Argentina SA), a partir del año 1966. Antes esta camioneta liviana se la conoció como Pick-up Argenta, o Siam Argenta.

 

Automéride – 2 septiembre 1960

Di Tella 1500 y su unidad número 1.000

 

El viernes 2 de septiembre de 1960, SIAM (Sociedad Industrial Americana de Maquinarias) Di Tella Automotores S.A. produjo la unidad 1.000 del Di Tella 1500, en la planta de la localidad de Monte Chingolo, provincia de Buenos Aires.

 

Di Tella 1500 en una publicidad de 1962

Hubo varias campañas publicitarias en revistas argentinas del Di Tella 1500. Una de ellas es el contenido exclusivo para los suscriptores. Una doble página publicada en la revista Selecciones del Reader’s Digest en el mes de octubre de 1962. Otro material tomado de mi archivo personal. 

 

Ahora te podés suscribir a contenidos exclusivos en un blog privado de Blogger. Acá tenés toda la data: https://archivodeautos.blogspot.com/2025/06/la-suscripcion-contenidos-exclusivos-en.html

 

 

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

 

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Recorte con los modelos de CIDASA de 1966

La compra de SIAM Di Tella Automotores, por parte de IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) dio origen a la empresa CIDASA (Compañía Industrial de Automotores SA). Un viejo recorte de la revista Corsa, del mes de julio de 1966 es el contenido exclusivo para los suscriptores.

 

Una vieja noticia que es parte del material que atesora mi archivo personal. Si te interesa conocer este tipo de contenido exclusivo podés suscribirte, por unos 5 dólares mensuales, al cambio del mercado oficial de Argentina, en este enlace: https://www.facebook.com/mauricio.uldane/subscribe/

 

 

Mauricio Uldane

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Siam Argenta de 1963 en una vieja publicidad

Los suscriptores a mi muro profesional de Facebook, hoy, podrán acceder a un contenido exclusivo: una publicidad a doble página de la camioneta liviana Siam Argenta, presentada en el año 1963.

 

Esta fue la segunda versión, o generación, de la camioneta liviana Argenta. Ya que en el año 1961 hubo un primer modelo derivado del Austin A55 Half Ton, que a su vez partía de la plataforma del sedán Austin A55 Cambridge.

 

Si te interesa acceder a este tipo de contenido diario, y exclusivo, podés suscribirte en este enlace directo: https://www.facebook.com/mauricio.uldane/subscribe/

 

 

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Automéride – 2 abril 1960

La primera unidad fabricada del Di Tella 1500

 

La empresa SIAM Di Tella Automotores S.A., el sábado 2 de abril de 1960, produjo la primera unidad del Di Tella 1500 en la planta de la localidad de Monte Chingolo, en la provincia de Buenos Aires. Modelo que se fabricó bajo licencia de la empresa británica BMC (British Motor Corporation).

 

Di Tella 1500 y su verdadero origen en Gran Bretaña

SIAM Di Tella Automotores S.A. fue la empresa, de SIAM Di Tella Limitada que se dedicó a la fabricación de automóviles bajo licencia del consorcio británico British Motor Corporation (BMC). Así fue como se presentó, en noviembre de 1959, el Di Tella 1500. En esta nota se podrá conocer de qué modelos derivó la versión argentina.

 

Di Tella 1500 y las mil horas en la ciudad de Buenos Aires

La revista argentina Parabrisas, de la Editorial Abril, entre los meses de mayo y junio de 1963, realizó una prueba con un Di Tella 1500 que consistió en usarlo durante 1.000 horas. La experiencia se realizó por calles de la ciudad de Buenos Aires, simulando, el uso promedio de un año.

 

Los modelos de CIDASA del año 1966

La automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) tomó el control total de SIAM Di Tella Automotores en el mes de marzo de 1966. En el año 1965 había cerrado un acuerdo técnico para ayudar a la empresa para seguir fabricando. Desde 1966 se creó una nueva empresa: CIDASA (Compañía Industrial de Automotores SA).

 

Di Tella 1500 probado durante 1.000 horas en 1963

La revista Parabrisas y la automotriz SIAM Di Tella Automotores realizaron una prueba con un automóvil Di Tella 1500. La cual duró 1.000 horas durante 41 días y 16 horas en la ciudad de Buenos Aires a mediados del año 1963.

 

Automéride 2 septiembre 1960 - La unidad 1.000 del Di Tella 1500

La empresa SIAM (Sociedad Industrial Americana de Maquinarias) Di Tella Automotores S.A., el viernes 2 de septiembre de 1960, produjo la unidad 1.000 del Di Tella 1500, en la planta de la localidad de Monte Chingolo, provincia de Buenos Aires.

 

Automéride 2 abril 1960 - Primera unidad fabricada del Di Tella 1500

El sábado 2 de abril de 1960 salió de la planta de montaje, de la empresa SIAM Di Tella Automotores S.A., la primera unidad fabricada del Di Tella 1500. Modelo que se produjo bajo licencia de la empresa británica BMC (British Motor Corporation). La planta de fabricación estaba ubicada en la localidad de Monte Chingolo, en la provincia de Buenos Aires. 

SIAM Di Tella Automotores controlada por IKA en el año 1965

La empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) pasó a controlar a SIAM Di Tella Automotores en el mes de septiembre de 1965. Además, que fusionaron las empresas de fundición de SIAM Di Tella Limitada, como SIAF y Perdriel, con la División de Herramientas y Matrices de IKA. 

 

Di Tella Magnette fabricado por SIAM Di Tella Automotores desde 1963

La automotriz argentina SIAM Di Tella Automotores presentó, en el año 1963, la primera versión del Di Tella Magnette. El modelo original, de Gran Bretaña, era de la marca MG. En Argentina fue el modelo más lujoso de la gama Di Tella, que se fabricó bajo licencia de la empresa BMC (British Motor Corporation). 

Di Tella Magnette presentado a finales del año 1963

SIAM Di Tella Automotores, en diciembre de 1963, presentó al Di Tella Magnette en su primera versión. De esta forma se sumaba a los modelos de la gama, Di Tella Traveller, la rural, y la Di Tella Argenta, la camioneta. El Magnette era la versión de lujo de toda la gama de los modelos. 

Di Tella Traveller fabricada por SIAM Di Tella Automotores en 1961

La automotriz argentina SIAM Di Tella Automotores, en el año 1961, sumó a la producción del sedán cuatro puertas, Di Tella 1500, la rural Di Tella Traveller y la camioneta Di Tella Argenta, en su primera versión armada en Argentina. En esta nota veremos una vieja publicidad de la rural.

 

Publicidad de un suplemento de la revista Parabrisas del año 1964.

Di Tella Argenta, una camioneta fabricada en Argentina en 1963

La empresa argentina SIAM Di Tella Automotores, a principios del año 1963, lanzó la segunda generación de la camioneta Di Tella Argenta. La cual solo se fabricó en Argentina, con un diseño realizado en Gran Bretaña.