La empresa Chrysler
Fevre Argentina produjo el camión Dodge D
500 desde el año 1966 hasta el año 1978. En esos años de producción tuvo
cambios de diseño de la cabina, acordes a la línea de camionetas, que eran de
similares. Para el año 1978 se ofrecían dos versiones: D 500 y DP 500, esta
última con motor diésel Perkins 6-305 de 6 cilindros en línea. En cambio el
primero contaba con el motor
naftero Slant Work RG-225 de 6 cilindros en línea con casi 3,7 litros de
cilindrada. La caja de velocidades era de cuatro marchas hacia delante y no
tenía sincronizada la primera velocidad. En forma opcional se podía pedir el
diferencial con alta y baja. El comando era eléctrico y se accionaba con un
interruptor en la palanca de cambios. De serie había dos relaciones de
diferencial: 5,81:1 y 6,33:1. La velocidad máxima en alta era de 78 kilómetros por
hora y en baja de 56,1
kilómetros por hora.