La automotriz SAFRAR (Sociedad Anónima Franco
Argentina de Automotores) presentó, en los primeros meses del año 1980, una
nueva línea del Peugeot 504. La gama estaba integrada por los modelos GLS, GLD
y SL. Este último el más equipado que podía contar, en forma opcional, de caja
automática y levanta vidrios en las puertas delanteras. La caja automática era
de la marca alemana ZF
(Zahnradfabrik Friedrichshafen). Entre los cambios con los modelos anteriores
estaba la reubicación de la palanca de cambios entre los asientos delanteros,
nuevo diseño de tapizado, nueva palanca de cambios ubicada al piso, con sistema
flotante, nuevo conmutador de las luces combinado con el limpia parabrisas y
nuevo diseño de la columna de dirección, permitía el montaje del sistema
antirrobo debajo del volante de dirección. La otra novedad para el 504 SL era
el aire acondicionado opcional de fábrica, pero no era integral y estaba ubicado delante
del acompañante. El motor
era de 2 litros
que se venía usando desde mediados de la década del setenta.
