La producción del Volkswagen Escarabajo, el jueves 17 de febrero de 1972, alcanzó la cifra de 15.007.034. De esta forma el auto del pueblo superó al Ford T en cantidad de unidades fabricadas.
La empresa Ford Motor Company
comenzó a fabricar el Ford T el jueves 1 de octubre de 1908.
La comercialización del nuevo modelo, recién, comenzó en el mes de enero
de 1909.
Nuevamente
llega la sección semanal “Tri-Top” con el ranking de las tres
notas que más visitas lograron, en el blog de Blogger de Archivo
de autos. En esta ocasión son las notas publicadas entre el domingo 26
de mayo y el sábado 1 de junio.
La empresa estadounidense, Ford
Motor Company, el sábado 28 de mayo de 1921, logró fabricar 5.000.000
de motores del Ford T. Modelo que se comenzó a comercializar
en el año 1909, aunque su presentación fue en el mes de octubre de
1908.
La respuesta correcta era mencionar que la marca, del viejo automóvil, era Chevrolet. Solo hubo un único ganador en esta semana que termina: Juan Carlos Bono. Mis felicitaciones por el acierto.
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| Chevrolet 490 Coupé del año 1920. |
La
empresa estadounidense Ford Motor Company decidió, en agosto de 1925,
crear una filial en Alemania. La compañía se llamó Ford Motor Company
Aktiengesellschaft. La idea era importar automóviles y tractores
agrícolas. El jueves 8 de abril
de 1926 salió de la cadena de montaje el primer Ford T alemán.
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| Ford T de 1926 fabricado en Alemania. |
El Ford
T se presentó, en Estados Unidos, en el año 1908 y se mantuvo
en producción hasta el año 1927. Fue un modelo muy popular, y el
más fabricado en su tiempo, por eso tuvo una larga lista de accesorios,
o mejoras, como la curiosa doble tracción de esta nota.
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| Publicidad publicada en el año 1923 en un diario de Estados Unidos. |
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| Ford T que estaba recorriendo la Ruta 40 en el año 2016. |
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| Ford T Touring Car del año 1909 con el techo de lona plegado. |
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| Publicidad de la revista Caras y Caretas del año 1918. |
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La última versión
del Ford T de 1927 al mando Edsel Ford hijo de Henry Ford,
que se encuentra a
su lado. La fotografía salió publicada en la
revista Parabrisas número 33.
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