Colocación piedra fundamental planta
General Pacheco
La automotriz Ford Motor
Argentina colocó la piedra fundamental, de lo que sería la planta
de General Pacheco, el viernes 15 de enero de 1960. El terreno
adquirido estaba ubicado sobre Ruta Panamericana, hoy Ruta Nacional 9,
en la provincia de Buenos Aires.
En la planta del barrio porteño
de La Boca, la automotriz Ford Motor Argentina, el miércoles 10
de enero de 1962, comenzó el armado de las primeras unidades del Ford
Falcon.
El miércoles 30 de noviembre de
1966 se realizó la presentación de la gama de modelos del Torino que fabricó
la automotriz IKA(Industrias Kaiser
Argentina SA). El
lanzamiento se hizo en el Autódromo Municipal de la ciudad de Buenos Aires.
El Automóvil Club Argentino(ACA),
en su stand de AutoClásica, siempre exhibe unidades que merecen la
pena verse con algún detenimiento. En la edición 2025 se expuso la
grúa Jeep Baqueano del año 1961. Unidad que es parte del Museo
del ACA.
En una carpa, en el cantero
central del bulevar del Hipódromo de San Isidro, se pudo
apreciar a tres unidades de la marca Shelby Cobra. Entre a las
cuales estaba uno de los Best of Show de AutoClásica 2025 en la
categoría Deportivo.
El Club de Automóviles Clásicos(CAC) celebró
los 60 años de su fundación. Lo hizo con una gran cantidad
de unidades exhibidas en el camino que va del bulevar, al estacionamiento
de AutoClásica 2025, en el Hipódromo de San Isidro de la provincia
de Buenos Aires.
Los 75 años de la creación
de la Fórmula 1 se celebraron, en AutoClásica 2025, en una carpa
sobre el cantero central del bulevar del Hipódromo de San Isidro de la provincia
de Buenos Aires.
El auge de las competencias
de los autos slot, en Argentina, se produjo a mitad de la década
del sesenta del siglo pasado. Las revistas especializadas tomaron
nota y comenzaron a publicar sobre la actividad. Tal el caso del recorte
que vemos hoy sobre el Gran Premio del Oeste en el año 1966.
Los colectivos se exhibieron
en el sector llamado “Plaza Argentina” de AutoClásica. Entre
las unidades que se exhibieron hubo dos que ganaron el primero y
segundo puesto en la categoría Transporte Público, de la premiación
de AutoClásica 2025.
La vigésimo tercera edición
de AutoClásica 2025 festejó varios aniversarios. Entre ellos
estuvieron los 70 años de la presentación, en Francia, del
Peugeot 403. El lugar de celebración fue el stand del Club
Peugeot Clásicos, ubicado sobre el bulevar del Hipódromo de San Isidro
de la provincia de Buenos Aires.
El video nos muestra parte
de las unidades exhibidas, y fue grabado el jueves 9 de octubre,
de este año, cuando visité la muestra anual como acreditado de prensa.
Siempre digo que cada edición
de AutoClásica, que parece igual a la anterior, no lo es. Ya que en cada
año que pasa se ven perlitas y rarezas. El tema es que hay que tener
el tiempo para recorrer la muestra y encontrarlas. Tal como si fuera la búsqueda
del tesoro.
Una nueva edición de AutoClásica
comienza hoy, jueves 9 desde las 10 horas hasta las 18 horas.
La muestra anual se extenderá hasta el domingo 12 de octubre en los
jardines del Hipódromo de San Isidro de la provincia de Buenos Aires.
Un grupo de taxistas, de la
ciudad de Buenos Aires, el lunes 24 de septiembre de 1928, crearon
el colectivo porteño. La
idea nació por la falta de pasajeros para
transportar. De esta forma apareció en las calles
de la ciudad un medio de transporte más ágil que
los ómnibus y los tranvías.
Mi padre, José Lorenzo Uldane,
fue chofer de un abogado de la ciudad de Buenos Aires, quien
tuvo dos unidades de Peugeot 403 de diferentes años. En esta vieja
fotografía, tomada en 1961, vemos el primero que compró.
Ford
Motor Argentina,
el miércoles 7 de agosto de 1963, comenzó a vender el Ford Falcon
que se producía en el Centro Industrial de General Pacheco, de la provincia
de Buenos Aires. La fabricación había comenzado en el mes de julio
del mismo año.
Mi padre, José Lorenzo Uldane,
y su hermano Alberto, fueron de visita a Tres Lomas, el pueblo de
la provincia de Buenos Aires, donde nacieron ambos. El viaje,
para visitar amigos y conocidos, fue en la réplica de la cupé de Carlos
Solveyra Tomkinson, que participó en la primera edición homenaje de
la carrera Buenos Aires-Caracas del año 1948.
Tal vez sea una de las fotografías
más antiguas que están en mi casa, sobre mis antepasados. La
imagen, donde se ve a mi abuelo paterno, José Tomás Uldane, montado en
una motocicleta con sidecar, fue tomada en el año 1935.
Encontré un sobre con varias
fotografías del pasado, entre las cuales estaba la que ven los lectores,
ilustrando esta nota de la sección “Postales del Ayer”. Un NSU
Prinz de color rojo que sufrió un vuelco camino a alguna playa
de la Costa Atlántica, en el verano del año 1965.