Dino, una marca de autos deportivos de Ferrari

Dino fue una marca italiana de Ferrari Societá Esercizio Fabbriche Auto-mobili e Corsé (SEFAC). En un principio solo los motores de 6 cilindros en V llevaron la marca Dino. Luego, en el año 1965, se la utilizó para un automóvil.

 

Dino 166 P de 1965.

Peugeot 104 con cambios para el año 1982

El Grupo PSA (Peugeot-Citroën) en el año 1982 introdujo cambios en el Peugeot 104. Modelo que se había comenzado a fabricar, en Francia, en el año 1972. Un viejo recorte, tomado de mi archivo personal, nos documenta las novedades de ese automóvil francés.

 

Autos y motos de Honda para el año 1980

Honda Motor Argentina S.A. tuvo la particularidad de ser uno de los importadores que trajo al mercado argentino automóviles, utilitarios livianos, y también, motocicletas y ciclomotores. Un recorte de 1980 nos da cuenta de los modelos para ser comercializados.

 

Jeep Cherokee de American Motors del año 1980

La gama Jeep Cherokee, de American Motors Corporation (AMC), presentada en el año 1980 tenía varias novedades. Además, que la integraban distintos modelos. Un viejo recorte, tomado de mi archivo personal, nos servirá para conocer algo sobre esos modelos.

 

Chevrolet Citation presentado en 1979 en Estados Unidos

La empresa General Motors Corporation lanzó, en el mes de abril de 1979, el Chevrolet Citation como modelo para el año 1980. Fue el primer modelo de la marca Chevrolet con tracción delantera y motor transversal, para el mercado estadounidense.

 

Audi Coupé importado por Volkswagen Argentina en 1982

Un viejo recorte, que atesoro en mi archivo personal, nos informa que Volkswagen Argentina había comenzado a comercializar el Audi Coupé. Según esa noticia ya estaba en la red de concesionarios oficiales en el mes de febrero de 1982.

 

Oldsmobile Starfire de General Motors de 1975

General Motors Corporation, al igual que las otras grandes automotrices de Estados Unidos, redujeron el tamaño de algunos de sus modelos a mediados de la década del setenta del siglo pasado. Producto de la crisis petrolera, por un lado, y por el otro por la competencia de algunas marcas japonesas. Hoy veremos al Oldsmobile Starfire.

 

Austin FX4, el clásico taxi de la ciudad de Londres

La marca británica Austin está asociada a los taxis londinenses. Los cuales fueron parte del paisaje de la ciudad de Londres, de Gran Bretaña, y hasta conservaron un diseño clásico en sus unidades. En esta nota de la sección “Auto Extranjero” conoceremos datos históricos del Austin FX4, también conocido como Austin Carbodies FX4.

 

Gemini, una colaboración entre Australia y Japón

Un viejo recorte es el que nos trae datos, del pasado, del modelo Gemini. Además de una colaboración entre las automotrices General Motors Holden de Australia e Isuzu Motors de Japón. La presentación oficial se realizó en el año 1975.

 

Alfa Romeo 2300 fabricado en Brasil en 1980

El Alfa Romeo 2300, en sus versiones TI y B, fueron fabricados, en el año 1980, por la automotriz Fiat Automoveis S.A. Pero anteriormente la marca italiana de automóviles fue producida por FNM (Fábrica Nacional de Motores).

 

Daihatsu Wide 55 Cab Van importado a Argentina en 1979

Revisando mi archivo personal, en búsqueda de material para una nota, de la sección “Auto Extranjero”, me topé con un recorte periodístico sobre el Daihatsu Wide 55 Cab Van que la empresa Dumpex S.A. importó al mercado argentino, a partir del año 1979.

 

Innocenti Mini De Tomaso 1979

El Mni De Tomaso era el modelo tope de gama de la empresa Nouva Innocenti, propiedad del Grupo De Tomaso desde el año 1976. El diseño era de la casa Bertone y seguía con la motorización de BLMC (British Leyland Motor Corporation). Ya que el motor delantero transversal era del conocido Mini, en su mayor cilindrada con un carburador SU-HS6. Las bujías era de la marca Champion modelo N9Y. El embrague era del tipo monodisco seco. El circuito de frenos era en diagonal con bomba diferencial e indicador de fallas. La carrocería podía venir pintada en pintura acrílica NAD en dos versiones rojo y negro, o blanco y negro. También en pintura metalizada en tres versiones: plata metalizada y negro cobalto, metalizado negro/negro y metalizado negro. El Min De Tomaso era la versión deportiva de la gama Mini. Algunas unidades llegaron a ser importadas a Argentina, a partir del año 1979.

 

Lada Niva 5000 C, otra versión deportiva de 1983

Lada Niva es sinónimo de todo terreno rústico, pero aguantador, en casi cualquier condición geográfica. En Archivo de autos hemos visto varias notas sobre el Niva. Hoy, en la sección “Auto Extranjero”, veremos otra versión deportiva que no llegó al mercado argentino.

 

Datsun 280 ZX y ZXT comercializados en Alemania en 1983

Muchos lectores de Archivo de autos recordarán la cupé japonesa Datsun 280 ZX, que llegó a Argentina con la apertura de la importación a finales del mes de enero de 1979. En la nota de la sección “Auto Extranjero” veremos los modelos que se importaron, en el año 1983, a la República Federal de Alemania.

 

Volvo 66 GL del año 1978

El Volvo 66 no era otra cosa que un DAF 66, pero con la marca sueca. Eso pasó porque la automotriz Volvo Car BV (Besloten Vennootschap) compró la empresa DAF (Van Doorne’s Automobiel Fabriek N.V.) Car BV, es decir la división que fabricaba automóviles.

 

Volkswagen Saveiro CL nafta furgón 1991

La camioneta brasileña Volkswagen Saveiro fue presentada, por Autolatina Argentina, a través de una separata, que se publicó en el diario Clarín el domingo 3 de marzo de 1991. En esa publicidad se lanzaron dos versiones: con caja abierta y un furgón con cúpula de fibra de vidrio. El nombre del modelo, en su país de origen, es una embarcación del nordeste brasileño para transporte de pasajeros y pesca. La camioneta Saveiro se ofreció, en el mercado argentino, con dos motorizaciones: naftera y gasolera. En esta ficha técnica veremos el motor a nafta de 1.6 litros de cilindrada, que fue un desarrollo de Ford do Brasil. La plataforma era compartida con el Volkswagen Senda. La rueda de auxilio estaba ubicada detrás del asiento del acompañante. El tablero contaba con velocímetro, odómetro total, medidor de combustible e indicador de temperatura. Las luces testigo eran para batería, presión de aceite, luz alta, frenos, cebador y advertencia de temperatura elevada.

 

Ford Mustang Shelby GT 350 del año 1966

La empresa estadounidense Shelby American Inc., desde el año 1965, producía el Ford Mustang Shelby GT 350. Una versión deportiva del Ford Mustang que fabricaba la automotriz Ford Motor Company. La preparación ofrecía una versión de calle y otra de competición.

 

Volkswagen Saveiro CL nafta caja abierta 1991

Autolatina Argentina en marzo de 1991 presentó la camioneta Volkswagen Saveiro, que era importada desde Brasil. La reapertura de la importación de vehículos comenzó a finales del año 1990. El nombre del modelo, en su país de origen, es una embarcación del nordeste brasileño para transporte de pasajeros y pesca. La camioneta Saveiro se ofreció, en el mercado argentino, con dos motorizaciones: naftera y gasolera. En esta ficha técnica veremos el motor a nafta de 1.6 litros de cilindrada. La plataforma era compartida con el Volkswagen Senda. La caja de carga tenía varillas de madera en el piso, y cuatro ganchos en la parte superior de los paneles laterales. Además de una reja en la luneta trasera. La rueda de auxilio estaba ubicada detrás del asiento del acompañante. El tablero contaba con velocímetro, odómetro total, medidor de combustible e indicador de temperatura. Las luces testigo eran para batería, presión de aceite, luz alta, frenos, cebador y advertencia de temperatura elevada.

 

Mazda 323 y presentación en el mercado argentino en 1980

La empresa argentina Cirlafin S.A. fue el importador de la marca Mazda, que produjo Toyo Kogyo Co. Ltd. en Japón. A finales del año 1980 presentó, al mercado local, el Mazda 323, en el salón Tudor del Hotel Claridge de la ciudad de Buenos Aires.

 

DAF 44 presentado en el año 1966 en Holanda

La empresa holandesa DAF (Van Doorne’s Automobiel Fabriek N.V.) presentó, en el mes de septiembre de 1966, al DAF 44. Una evolución del modelo llamado Daffodil 750 que, a partir del año 1967, pasó a llamarse DAF 33. La particularidad que montaba una transmisión automática llamada Variomatic.