Renault 4S y su lanzamiento en Argentina en 1970

La empresa IKA-Renault presentó, a mediados del año 1970, el Renault 4S. La mejora destacada era que montaba un motor de mayor cilindrada y potencia. Además de detalles estéticos externos que lo diferenciaba del Renault 4L.

 

IKA-Renault y su servicio de auxilio en el verano de 1969

Las automotrices argentinas supieron ofrecer servicio de auxilio mecánico, en las rutas del país, durante la temporada de vacaciones de verano. En general el servicio se prestaba entre los meses de enero y hasta los primeros días de marzo. En esta nota, de la sección “Viejas Noticias”, vemos la información del servicio de auxilio de la empresa IKA-Renault en el año 1969.

 

Rambler Ambassador 380 de uso presidencial del año 1968

Las dos primeras unidades del Rambler Ambassador 380, para uso presidencial, fueron entregadas a principios del año 1968. La revista Autoclub lo informó en el bimestre agosto-septiembre de 1968. Las unidades fueron realizadas por la automotriz IKA-Renault.

 

Rambler Ambassador 380 con aire acondicionado de fábrica

La empresa automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) ofrecía el Rambler Ambassador 380, en el año 1967, con equipo de aire acondicionado de fábrica. En ese momento del mercado argentino era el único modelo que tenía este accesorio, de lujo, de fábrica. 

Publicidad tomada de la revista Autoclub del año 1967.

Buggy Banana frente al concesionario Lutteral

La vieja fotografía la tomó mi padre José Lorenzo Uldane hace más de cincuenta años. Ahora pasó a ser un documento de época. Más allá que la rescatara del álbum familiar. En esta nota de la sección “Postales del Ayer” conoceremos algo de la historia del Buggy Banana de Lutteral.

 

ZF y las cajas de cambios que se fabricaron en Argentina

La industria automotriz argentina tuvo cajas de cambio ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen) que se fabricaron bajo licencia. En un principio la licencia la obtuvo la empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA). Luego también, tuvo la licencia, Borgward Argentina. En esta nota podrán conocer que modelos tuvieron cajas de cambios ZF.

 

Renault 6 y su presentación en el año 1970

IKA-Renault presentó al nuevo modelo Renault 6, el jueves 5 de marzo de 1970. La presentación se realizó en el Golf Club del barrio de Palermo, en la ciudad de Buenos Aires. Autoridades de la automotriz, radicada en la provincia de Córdoba, estuvieron en el acto para la prensa especializada.

 

Rambler Ambassador y los modelos que se fabricaron en Argentina

IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) obtuvo la licencia para producir, en Argentina, los modelos de la marca estadounidense Rambler. El acuerdo lo cerró con la automotriz American Motors Corporation (AMC). De esa forma, a partir del año 1962 comenzó el armado de las unidades. 

Jeep T-1000 1973

La empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) presentó en el año 1963 la camioneta Jeep Gladiator, con motor Continental 6L-226, en reemplazo de la Jeep Baqueano. En el año 1965 se la dotó del motor Tornado Super Power (TSP). Para el año 1967 deja de llamarse Jeep Gladiator y la nueva denominación es Jeep T-80. La cual dura hasta el año 1970, que se presenta la Jeep T-1000. Una de las características es que trae el eje delantero rígido, y también se ofrece en versión con motor diésel Perkins. En este caso, el modelo de las fotografías es un Jeep T-1000 del año 1973. Para esta época la automotriz había pasado a denominarse IKA-Renault, cambio que se produjo en el año 1967. Este modelo se fabricó hasta el año 1978 en Argentina, y bajo la razón social, de la automotriz, como Renault Argentina S.A., cambio que se produjo en el año 1975.

 

Rambler Ambassador del año 1969 fabricado por IKA-Renault

El Rambler Ambassador, modelo 1969, ofrecía una serie de mejoras. El Ambassador se presentó, por primera vez, a finales del año 1961, y pasó, en Argentina, por tres generaciones de carrocerías. 

Publicidad tomada de la revista Panorama del año 1968.

IMPER, fábrica de motores estacionarios de Renault Argentina

La empresa IMPER Productos y Equipos, de Renault Argentina, era la encargada de fabricar motores estacionarios. Esos motores eran Continental 4L-151 y Continental 6L-226. En la siguiente nota los lectores de Archivo de autos podrán conocer algunos datos de esta empresa argentina. 

Tulieta GT, un auto fuera de serie construido por Tulio Crespi

Tulio Crespi ha sido, y es, un incansable hacedor de automóviles de todo tipo. Desde autos de carrera hasta vehículos para el campo, como en la actualidad. Pero siempre, siempre, está construyendo o diseñando algo nuevo o una modificación a algún vehículo existente. Hoy veremos cómo era la cupé Tulieta GT diseñada por él en los años setenta.

 

Ambassador 380 del año 1968 de IKA-Renault

El Ambassador 380 comenzó a tener esa nominación, para su comercialización en Argentina, a partir de mediados de 1967. Justamente la vieja publicidad, de este viernes, lo documenta. En la siguiente nota conocerán algunos datos sobre esta versión.

 

Publicidad tomada de la revista Análisis del año 1968.

Presentación del Renault 12

IKA-Renault presenta en el mes de mayo de 1971 al Renault 12. Un modelo totalmente nuevo para el mercado argentino. “El auto del diseño en acción” con esas palabras fue presentado en la ciudad de Buenos Aires por el presidente de la mencionada empresa, Yvon Lavaud.

Planta de pintura de IKA-Renault

La automotriz IKA-Renault publicitó, en el año 1970, su proceso de pintura mediante el sistema de electroforesis anódica. En la nueva planta de pintura, de Santa Isabel, en la provincia de Córdoba, se realizaban 56 procesos diferentes.

 

Publicidad tomada de la revista Autoclub del año 1970.

Rambler Classic 380 en un road test

La empresa automotriz IKA-Renault realizó un road test, a lo largo del país, con un Rambler Classic 380. La prueba se realizó durante una semana del mes de mayo del año 1968. La publicidad que veremos en esta nota, de la sección “Publicidad de Argentina”, es una de la campaña gráfica que realizaron.

 

Publicidad publicada en la revista Autoclub en el año 1968.

Rambler en busca de 23 capitales

El título de esta nota, de la sección “Travesías”, fue como la empresa automotriz IKA-Renault bautizó al raid realizado por un Rambler Classic 380 a mediados del año 1968 en Argentina. Un recorrido por todo el país para probar un vehículo de producción nacional y los caminos argentinos.

Jeep T 80 furgón de 1970

Una rara versión furgón del Jeep T 80 se pudo ver en el Classic Market de AutoClásica 2019. En el mencionado lugar de la muestra anual se exhibieron los vehículos que estaban a la venta, como este furgón del año 1970 en un grado altísimo de originalidad.

Avances sobre el Renault 12

Las revistas especializadas en automovilismo, de todo el mundo, siempre están a la búsqueda de nuevos modelos a ser lanzados en un determinado mercado. Algo de eso pasó con el anticipo de lo que sería la presentación del Renault 12 en Argentina. La revista Parabrisas Corsa lo anunció un año y medio antes de su aparición en el mercado local.

Rambler Ambassador, auto presidencial: su historia

La historia de los Rambler Ambassador presidencial arranca en el año 1968 con dos unidades y continúa en el año 1977 con otras dos unidades. En esta nota histórica les contaré que pasó con las cuatros unidades y cuándo fueron entregadas para su uso oficial.

Mecánica Automotriz número 240 del 16 de julio de 1968. Gentileza de Eduardo Nolazco.