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domingo, 6 de agosto de 2023

Pila de combustible a base de hidrógeno del año 1961

¡No se asusten! Archivo de autos no se volvió un sitio que habla de autos del siglo XXI. Aunque así lo parezca por la foto del Toyota FCV Plus, que fue exhibido en el Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires del año 2017. Sino que abordaremos el tema de las pilas de combustible de hidrógeno. 

 


sábado, 5 de agosto de 2023

Una topadora y un auto de campo con el número 18 de pieza de Matchbox

La topadora Caterpillar y el Field Car (auto de campo) son los dos modelos que conservo, desde mi infancia, de la pieza #18 de Matchbox. Ambos “autitos de colección” pertenecen a dos etapas diferentes, en cuanto a los cuidados que les brindé en los años sesenta. 

 


martes, 20 de junio de 2023

Simca 1000 presentado en Francia en octubre de 1961

El Simca 1000, fabricado por la automotriz SIMCA (Societé Industrielle de Mécanique et de Carrosserie Automobile), fue presentado en el Salón del Automóvil de París, en el mes de octubre de 1961. Este modelo fue parte de la renovación de la marca francesa. 


sábado, 18 de febrero de 2023

Camión frontal Foden transporte de azúcar de Matchbox del año 1960

He escrito, en más de una nota, de la sección sabatina “Garaje Miniatura”, que tuve una primera tanda de Matchbox en mi infancia. Esos modelos me los regalaron siendo muy chico, a principios de la década del sesenta del siglo pasado. Tal el caso del camión frontal Foden 15 Ton Sugar Container.

 


martes, 6 de diciembre de 2022

Yamaha 125 y 250 importadas a Argentina en el año 1961

Tal vez muchos lectores, de Archivo de autos, no sepan que a mediados del año 1961 se presentaron tres modelos de motocicletas Yamaha. Un modelo era de 125 centímetros cúbicos de cilindrada y dos de 250 centímetros cúbicos. La empresa importadora era Motor S.A.

 


lunes, 28 de noviembre de 2022

Motocicletas DKW fabricadas por Ernesto C. Bessone S.A. en el año1961

La empresa argentina Ernesto C. Bessone S.A. fue el representante, importador y fabricante de las motonetas, y motocicletas, de la marca alemana DKW. Entre los modelos que producía, localmente, estaban las motocicletas DKW 125 y DKW 150 que se presentaron a mediados del año 1961.

 

DKW 150.

sábado, 12 de noviembre de 2022

Caterpillar Bulldozer D8 del año 1961 de Matchbox

Una vieja topadora (bulldozer) de la marca Caterpillar, modelo D8, del año 1961 de Matchbox. Una pieza que conservo desde mi infancia, cuando me la regalaron siendo muy chico. La pieza #18c, del catálogo de Lesney Products & Co. Ltd., es la que pueden ver en este video. Además, podrán conocer más datos en esta nota de la sección “Garaje Miniatura”: 

https://archivodeautos.blogspot.com/2022/11/topadora-caterpillar-de-la-series-1-75.html

 


¿Te gustó este video? Podés convidarme un cafecito: https://cafecito.app/archivodeautos


Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

https://archivodeautos.blogspot.com

 

Aniversario 11º / 2011-2022

 

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La Respuestita del Sábado 454

Austin A99 Westminster del año 1961 

La respuesta correcta era mencionar que el automóvil de la vieja fotografía era un Austin A99 Westminster. Los ganadores de esta semana fueron: Graham Carl y Omar Gustavo Vázquez. En cambio, Juan Carlos Bono respondió que era un Austin A110 y Luis Trucco un Austin de 3 litros.

 

Austin A99 Westminster del año 1961.

Topadora Caterpillar de la Series 1-75 de Matchbox del año 1961

La topadora Caterpillar, que los lectores del “Garaje Miniatura, podrán conocer en la siguiente nota, me la regalaron siendo muy chico. Eso fue a principios de la década del sesenta del siglo pasado. Otro de los Matchbox que conservo desde mi infancia.

 


martes, 8 de noviembre de 2022

Toyota 700 de AutoClásica 2022 del Montevideo Car Classic Club

El video nos muestra una serie de fotografías tomadas, durante la realización de la vigésima edición de AutoClásica 2022, en las cuales se ve un Toyota 700 que vino desde Uruguay. Las fotos fueron tomadas en el stand del Montevideo Car Classic Club y son las ilustraciones de la nota del día martes 8 de noviembre, de la sección “Auto Extranjero”. En el siguiente enlace pueden conocer parte de la historia de este pequeño auto japonés y algunos datos técnicos: 

https://archivodeautos.blogspot.com/2022/11/toyota-publica-o-toyota-700-un-pequeno.html

 


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Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

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Aniversario 11º / 2011-2022

 

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Toyota Publica o Toyota 700, un pequeño automóvil de Japón de 1961

Toyota Motor Sales Co. Ltd. presentó en la séptima edición del Tokyo Motor Show, del año 1960, al Toyota Publica. Modelo que también fue comercializado, en algunos mercados externos, como Toyota 700. Justamente es el modelo que los lectores de Archivo de autos podrán conocer en la siguiente nota.

 


sábado, 5 de noviembre de 2022

AEC Routemaster y Lotus Europa de Matchbox con el número 5

Los catálogos de la marca Matchbox, desde el año 1953, han ido sumando modelos. Hasta llegar a la totalidad de 75 modelos por catálogo. Pero con el correr de los años los números, de cada pieza, fueron compartidos por modelos, que podían llegar, a ser muy diferentes. Tal el caso del número 5 que veremos en esta nota.

 


miércoles, 12 de octubre de 2022

Aniversario 60º del Jaguar E-Type en AutoClásica 2022

En el año 2021 se cumplieron los 60 años del lanzamiento del Jaguar E-Type en Gran Bretaña. La edición 2021 de AutoClásica se suspendió por la pandemia de Don Covid, por eso en AutoClásica 2022 se celebraron los primeros sesenta años con 20 unidades expuestas en el cantero central del bulevar del Hipódromo de San Isidro.

 


Les dejo la nota sobre los aniversarios y homenajes de AutoClásica 2022: https://archivodeautos.blogspot.com/2022/10/aniversarios-homenajes-y-demas-en-la-20.html 

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Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

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Aniversario 11º / 2011-2022

 

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lunes, 19 de septiembre de 2022

NSU Prinz III 30 Modelo 40 del año 1961 fabricado por Autoar

La empresa Autoar (Automóviles Argentinos) fabricó, bajo licencia de NSU (Neckarsulmer Strickmaschinen Union) Motorenwerke Aktiengesellschaft, el NSU Prinz 30. La versión más potente de los modelos Prinz (príncipe) de la marca alemana. En esta nota veremos una unidad del año 1961.

 


sábado, 3 de septiembre de 2022

Chevrolet Impala del año 1959 de los Matchbox de mi infancia

A simple vista se nota el mal trato que sufrió el Chevrolet Impala, del año 1959, que me regalaron siendo muy chico. Eso fue en la década del sesenta, pero lo rescatable es que, aunque está repintado, logré conservar a este Matchbox que fue parte de mi infancia.

 


domingo, 28 de agosto de 2022

Autorradio Motorola para la camioneta Ford F-100 del año 1961

La empresa argentina Boris Garfunkel e Hijos (BGH) proveía las autorradios Motorola para montar en la camioneta Ford F-100, del año 1961, fabricada por Ford Motor Argentina. La vieja publicidad, de esta nota, es el documento histórico que testimonia ese acuerdo comercial.

 

Publicidad tomada de la revista Parabrisas del año 1961.

viernes, 26 de agosto de 2022

Zanella 125 Turismo y Super Sport del año 1961 de Zanella Hnos.

La empresa Zanella Hnos. comenzó a producir motocicletas nacionales a principios de la década del sesenta del siglo pasado. Antes había armado, e importado, motocicletas italianas de la marca Ceccato de 100 centímetros cúbicos de cilindrada.

 

Publicidad tomada de la revista Parabrisas del año 1961.

miércoles, 24 de agosto de 2022

NSU Prinz III 30 Modelo 40 1961

La empresa Autoar (Automóviles Argentinos S.A.I.C.) comenzó a fabricar el NSU Prinz en el mes de julio de 1960. Desde el año 1950 esta automotriz privada fabricaba vehículos para el mercado interno argentino. En este caso veremos los datos técnicos del NSU Prinz III 30 Modelo (Type) 40 del año 1961. El modelo más potente de toda la gama Prinz (príncipe) que se fabricó. Además, contaba con caja de cuatro velocidades totalmente sincronizadas. El sistema de arranque y dínamo era mediante el uso de un Dynastart de 12 volts con una batería de 24 amperes por hora. En el ambiente fierrero, en Argentina, se la apodó “Galerita”, por la forma de su carrocería vista de perfil. El consumo de combustible era unos 6,2 litros para recorrer 100 kilómetros. El tanque de combustible tenía una capacidad de 25 litros, lo cual le daba una autonomía de unos 360 kilómetros. El radio de giro era de 8,60 metros. El precio de venta, en el año 1961, era de 247.500 pesos moneda nacional. 

Información adicional 

Les dejo a los lectores interesados, en conocer más datos del NSU Prinz, una nota de la revista digital Autohistoria del mes de octubre de 2018: https://issuu.com/autohistoria/docs/autohistoria_30_10_2018/16 

También les dejo dos notas más publicadas en el blog de Archivo de autos. La más antigua, publicada en el año 2011, sobre los micro autos que se comercializaron en Argentina: https://archivodeautos.blogspot.com/2011/06/los-microautos-en-argentina.html 

La otra nota es sobre una investigación de los precios de venta de los cero kilómetros, más baratos, en el mercado argentino en la década del sesenta del siglo pasado: https://archivodeautos.blogspot.com/2021/05/los-autos-argentinos-mas-baratos-de-la.html

 


lunes, 11 de julio de 2022

Alcre Susana 500 y Alcre Luis 700, dos autos que no se produjeron

Hubo una expansión de industrias automotrices argentinas chicas, medianas y grandes a principios de la década del sesenta. A consecuencia del Régimen de Promoción Automotriz, que fuera creado por el Decreto 3693 del 25 de marzo de 1959, durante el mandato del presidente Arturo Frondizi. Veremos un caso para nada exitoso que concluyó con el fracaso de la fabricación de los Alcre Susana 500 y Alcre Luis 700.

 


domingo, 3 de julio de 2022

Kart de dos motores de dos tiempos fabricados por BYMA en 1961

La empresa BYMA (Bicicletas y Motocicletas Argentinas) S.A.I. (Sociedad Anónima Industrial) fabricó el By-Kart con dos motores de motocicletas de dos tiempos, en el año 1961. Ambos motores eran independientes y podían funcionar juntos, o separados.